BMW Sport

--==Mały==--, a jak to jest z tymi TRW? Zawsze brałem Lemfordera ,ale kiedyś pisałeś o dość pozytywnie o TRW.
Pytam bo chyba i ja za niedługo będę zawias robił. Od niedawna przy większych prędkościach (160+) autem czasem nosi jak przy podmuchach wiatru. Wahacze czy końcówki drążka?

Czy w e90 też można zrobić z wahaczami taki myk jak Patryk?

No u mnie przepaść mega w prowadzeniu.

Michu, w e90 nie łatwo zdiagnozować jak w e46 co jest nie tak. Wielowahacz nie jest tak prosty.

Ponoć wszystkie wahacze w e90 mają wymienne tuleje. Coś z tym muszę zrobić bo to dość upierdliwe przy większych prędkościach.

Michu, wg mnie w głównej mierze trzeba tył zdiagnozować (przód również)
szarpaki, a jak to nic nie da to na podnośnik i brechą sprawdzać każdy jeden

rorafalki, przegub kulowy? Część nr 3?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=33_1230

tak, ta lub jakaś inna tuleja, bo to one odpowiadają za prowadzenie/myszkowanie

ok, będę to musiał sprawdzić na czasie

W e9X przod ma mniejszy wpływ na prowadzenie jednak bardzo często luźne jest coś z tyłu a że mamy 5 wahaczy na jedną stronę i kupe tulejek to szarpaki nic nie pokazują bo wszystko się klinuje. Często e9x fabrycznie wychodzi na runflat a te opony niszczą wszystkie gumowe elementy zawieszenia nawet te teoretycznie wieczne i nie zniszczalne których przy zwykłych oponach nigdy nie wymieniamy.
Jeżeli chodzi o e9x jedyne wyjście na diagnoze to sanki tył w dół i rozkręcamy zawieszenie na kawałki czesto od run flat nawet w młodych autach lużne są główne tuleje sanek ale i wiele innych elementów.
Z profilaktyki nie zaleznie od diagnozy warto wymienic tuleje pływające przy zwrotnicy lemforder tam siedzi oryginalnie nawet jak nie mają luzu to często skrzypią.
Jezeli chodzi o przód to największe znaczenie na prowadzenie mają tuleje wahaczy zwłaszcza te duże w przednim wahaczu. Czesto tez wytlukują sie gorne poduszki amortyzatorów powodując głuche stuki podobne do łacznika stabilizatora bardzo trudno to zdiagnozowac jak auto ma 150-200tys poprostu warto wymienic gorne poduszki. Wahacze przednie oryginalnie sa trw wiec kupujac tej firmy produkt otrzymujemy oryginal z zeszlifowanym numerem.

--==Mały==--, wielkie dzięki za pomoc!

Jak co miesiąc

Pochwal się lepiej jak Ty kilim tego czarnego Leona Marcin mi coś pisał w Niedzielę.

Michu, a tam Leon. Nie od dziś wiadomo, że te ich konie jakoś mniej tluste

Jaki koszt wahaczy mpkaowych?

Czyli srogo go zlałeś

Poniżej 600zł za sztukę można dostać.



Nieskromnie mówiąc, katechizacja, ale to temat na osobny odcinek w dziale kille

wez wrzuc jakies foty a nie jedna fota z kalendarza przez 30stron, po co ja w ten temat codziennie wchodze!!

Przepiękne e46

Finalnie serwis objął:

Gwint BC Racing

Olej w silniku Millers 5w30
Olej w skrzyni biegów Millers
Płyn wspomagania Millers
Płyn chłodniczy Prestone

Chłodnica Nissens
Pompa wspomagania ZF
Pompa wody hepu

Wahacze M-pakiet Lemforder
Końcówki drążków kierowniczych Lemforder

Instalacja czujnika temp oleju w podstawie filtra

Owinięcia taśma bazaltowa downpipe i kolektora
Planowanie kolektora strony łączenia z głowicą

Inspekcja turbiny

Pompa paliwa w baku
Pompa paliwa podprogowa

Wymiana wyświetlacza w klimatroniku (pixele na zimnym głupoty pokazywały)

morphi, trzymasz formę ponad normę