BMW Sport

Lincoln, gratuluje podoba mi sie twoja pasja do sciagania sie

Dzięki, ale powiem Ci samo ściganie to byłoby za mało, co innego poprawić coś i widzieć, że jest poprawa, szczegół i przynosi efekty.
Dane z RL z ostatnich dwóch przejazdów przy temperaturze 28stopni:

--------------- Run 0002 ---------------
Time 12:45 Date 22/05/2016

Accel results
Speed(kmh) Time(s)
0-60 02.3
0-100 04.4

Accel Distance results
Distance(m) Time(s) @Speed(kmh)
0-18 02.0 54.6
0-201 08.0 148.7
0-402 12.3 189.2

User range
Speed(kmh) Time(s)
100-150 03.8
60-100 ---

--------------- Run 0003 ---------------
Time 13:00 Date 22/05/2016

Accel results
Speed(kmh) Time(s)
0-60 02.3
0-100 04.4

Accel Distance results
Distance(m) Time(s) @Speed(kmh)
0-18 02.0 57.3
0-201 08.1 148.7
0-402 12.4 187.8
0-1000 32.7 46.2

User range
Speed(kmh) Time(s)
100-150 04.0
60-100 02.1

Ładne czasy

O Panie, ładny progres 12.3 to już całkiem fpytkę.

Na jakiej oponie robisz 2.0s 60ft?

mi po RL tego dnia najlepiej wyszło 12.2s a na zawodach 12.1s
Generalnie samochody mega traca na osiągach jak stoisz sobie w 30st upale i 10 minut czekasz na przejazd z włączonym silnikiem... (100-200: 7.7s, a na obwodnicy w tych samych temp: 7.2) 0-100 robilem miedz 4.3 a 5.1

Może next time pobawie się w chłodzenie silnika i cisnienie w kołach bo ciagle jechałem na 3.0bara z tyłu

Fajnie było sie spotkać po trasie - miłe zaskoczenie, jedziesz sobie spokojnie a tu Przemek
Do zobacznia next time!

Podziwialem w bialej, zacne auta panowie. Tak myslalem, ze przy tej temp. wyniki nie beda optymalne. Czyje jest to czarne m4?

Pat-325, Thx.
Opona to semi jakiś niedrogi polecony przez kumpla 245/40/18. Na R888 udawało się zejść poniżej 2s, ale trzeba było je mocno w miejscu rozgrzewać, a cena odstrasza.

wujekwaldus, Fajnie było się "spiknąć" na trasie, zwłaszcza, że startowałem blisko 350km dalej. Za dnia Twoje auto robi jeszcze większe WOW
Niestety na zawodach nie ma dogodnych warunków do robienia "Bestów", ale są to warunki bojowe. Ciśnienie za wysokie

KEMN1, Było ciepło, ale nie najgorzej. M4 widzę drugi raz, ale gościa nie znam.

Bardziej niż o Temp chodziło o zgrzanie auta na postoju.
W takich temp robiłem już dużo lepsze czasy ale nie ze zgrzanym autem.
Cóż, kto się nie bawił w jakieś chłodzenia (spreje, azoty, nitro, metanol i inne cuda) to tak naprawdę warunki wszyscy mieli te same.

Przemek: a będziesz w ułęzy?

W najbliższy weekend? Mi akurat wpadła jedna z "najciekawszych" imprez rodzinnych z maju/czerwcu, gdzie za moich czasów dostawało się zegarki
Były błędy pomiarowe, ale widze niekótrzy tego nie chcą przyjąć do wiadomości, to też napisze, że zrobiłem te 11.77s

a do Częstochowy jedziesz Panie Lincoln, bo ja chcę jechać o ile ograne astance najlepiej taki co daje nocleg w razie awarii

Zobaczymy Krzysztofie.

Ostatnio w rękę wpadła mi dość stara gazeta, gdy na rynek wchodziło F10 M5 i jest tam fajny cytat:
"W silniku sportowym - i dotyczy to także supersedanów - liczy się dużo więcej niż sama energia przyśpieszania. Tę, jak ostatnio widzimy, zapewnić można nawet elektrycznością.
O klasie silnika spalinowego decyduje charakter jego pracy, a turbodoładowanie ma to do siebie, że zaciera wyraziste cechy silnika. Czas rozpędzania łopatek turbiny psuje szybkość reakcji na gaz, a powikłany szlak powietrza w drodze do komór spalania zabiera piękną akustykę swobodnie ssącego dolotu..."

Coś w tym jest, niestety silniki NA praktycznie wyginęły niczym dinozaury (BMW nie ma żadnego w ofercie jeśli dobrze kojarzę)

Dobra Panowie, na forum obczaiłem temat i zaczynam zbierać, każda złotówka się przyda
http://enthusiastauto.com/qsearch/?id=5 ... display=51
Tylko czemu fotel tak wypierdziany na środku

Szybkie pytanie do chłopaków z Łodzi i nie tylko - czy trasa Stryków-Tuszyn jest już przejezdna???

Niet, jeszcze trochę choć już końcówka.

https://m.facebook.com/Autostrada-A1-%C ... 190651641/

Jeszcze przez Łódź szkoda, że nie znamy przyszłości bo bym Ci teraz napisał Lincoln zatankuj więcej paliwa bo po drodze brakuje stacji od tego lotniska znaczy są jakieś bez nazwy i paliwa 98 oktan

Racja, racja, zagapiłem się troszkę i przez ostatnie 10-12km miałem na wyświetlaczu w opcji DISTANCE "---" Wyłączyłem klime, zwolniłem do 90km/h i jakoś się udało, a w samej Łodzi stacja co 500m

Same zawody poszły tak sobie, czasy nie najgorsze, auto nie protsetowało mimo 32stopni i fatalnej nawierzchni, ale konkurencja ponownie dopisała i ponownie znalazłem się tuż za grupą finałową (V miejsce). Świetnie wypadł Mercedes AMG GT-S (11.8s) i Vette Z06 ~700ps, a także M4, które dzięki zagapieniu się kolesia z AMG w półfinałach wywalczył II lokatę. Był też pierwszy powazniejszy wypadek: jeden z najbardziej doświadczonych motocyklistów w przeszło 400konnej maszynie po przekroczeniu mety za szybko odpuścił gaz i na łączeniu płyt zblokowało koło, połozył motor i przez 300m leciał na dupie/łokciu po lotnisku. Po powrocie ze szpitala pytał się kiedy startujemy , ale wykluczono wszystkich motocykistów z tej rundy.

Dobrze ze nic powaznego mu sie nie stalo. Gratuluje 5 miejsca przegrales z mlodszymi i mocniejszymi autami

Gratuluje 5 miejsca. Chyba lepsze niz 4 bo wtedy jest zal ze bylo blisko podium

Dzięki Panowie, wyszło słabo, ale nie miałem szans na nic więcej.

Właśnie się dowiedziałem, że Merc, mimo że prawie nówka ma soft na 630ps - ktoś się nie pindoli w tańcu

Z klasą RWD jest jeden problem - nigdy nie wiesz kto przyjedzie, a szybkich aut jest bardzo dużo! Każde Ferrari, Vette, większość Porsche może zawalczyć o podium i zrobią ze mnie mielonkę , a gdzie auta z doładowaniem i innymi cudami z różnych garazy tuningowych (np była ostatnio kobitka/żona "K64" w e46 500+).

Z aktualności - nic się nie dzieje Muszę odnowić felgi, zerknąć na wydech bo gdzieś na aftermarketowym łączeniu popuszcza i ogarnąć problem z obcieraniem w lewym przednim kole, bo puki co przez tę usterkę która zupełnie nie przeszkadza na codzień, eliminuje mnie z wypadu na tor

Co do malowania felg zerknij u mnie jak wyszly. Mam odpowiednią firme ktora za spoko kase robi z felg nówki