BMW Sport

Świetna jest Dźwięk silnika

Na wszystko przyjdzie czas. Tam, w górach, jeździłem z "pełną nianią", bo to pierwszy dzień i wąska droga. MDM pozwala na dryftowanie, a na tak wąskiej drodze, na niewidocznych zakrętach, gdzie z przeciwka w każdej chwili może wyjechać 12-metrowy camper, byłoby to zbyt ryzykowne. Nie chciałem ryzykować więcej, niż to było konieczne.



Nie mam doświadczenia z systemami innych marek, ale w motoryzacyjnych czasopismach w USA od lat krytykują tylko BMW. Podobno jest dużo mniej intuicyjny i logiczny, niż systemy Audi i Mercedesa. I BMW najwyraźniej się zgodził z tą krytyką, bo dzisiejsze auta mają znacznie poprawionego i-drive'a. Nie chodzi przecież o to, by nauczyć się na pamięć 250-stronicowej instrukcji obsługi, ale by zrobić coś, co samo, w logiczny sposób, nas będzie prowadzić krok za krokiem do odpowiadających nam ustawień.



Sprzęgło chodzi bardzo płynnie. Tu nie mam żadnych zastrzeżeń. Trochę się obawiam o synchronizatory, włączanie dwójki i trójki jest "odczuwalne". Nie zgrzyt, ale jakby dodatkowy opór, którego nie ma przy innych biegach. Będę musiał przejechać się innym, nowszym samochodem, by porównać, czy to jest cecha charakterystyczna tego auta, czy jakaś wada. Mam jeszcze rok fabrycznej gwarancji i z pewnością wykupimy dodatkową, na następne dwa, lub trzy lata, więc nie obawiam się zbytnio. Jestem jedynie ciekawy, czy to cecha charakterystyczna dla skrzyni BMW, czy poprzedni właściciel miał drobne problemy z używaniem sprzęgła.



Moim zdaniem tam nic nie działa wadliwie. Po prostu po kilku latach jazdy z automatem muszę troszkę "odrdzewieć". Niby jeżdżę na co dzień Volvem z 13-biegową skrzynią, ale tam nie ma problemów z nadwyżką mocy w stosunku do masy pojazdu.

Przy okazji... Na filmie są fotki auta z niedomkniętą maską i nawet jakiś "życzliwy" poinformował mnie, że mam auto powypadkowe, z ruszoną geometrią budy i on się dziwi, że nie zauważyłem, że był huknięty. Więc zrobiłem kilka fotek z dokładnie domkniętą maską:

A tak wygląda to po domknięciu maski:



Przy okazji fotka M3 wykończonego na piękny mat. Podobno opcja za 7 tysięcy dolarów, a dla mnie to wygląda, jakby ktoś zapomniał dokończyć malowanie. Ale ja się nie znam... Inna epoka, inne czasy i nie nadążam za nowymi modami.

Frost Grey to tak naprawde nie jest nowosc (jezeli chodzi o sam pomysl, jakosc powloki to zupelnie inna historia), nie wiem czemu sie dziwisz Primer look (czyli szary mat, przypominajacy podklad) jest znany w Stanach od lat, w jakims sensie popularny mod wsrod wlascicieli muscle car'ow.



W porownaniu z tym lakier z M3 jest raczej satynowy niz matowy.

Na Twoim miejscu myslalbym juz nad jakims wydechem do Twojego samochodu, moc wzrosnie, a bonusem bedzie niesamowite brzmienie W ramach inspiracji

trucker_hiob filmik ogladalem wczoraj wieczorem i tak jak i auto dzwiek silnika az mam dreszcze na sama mysl o v8 a ten motor w ///M to juz w ogole. Fajnie ten filmik nakreciles Drogi i widoki tez bardzo przyjemne fajnie sie to oglada.

Zawsze mnie to ciekawilo, ze w USA buduja te domy z drewna i ze nic sie nie dzieje nie wiem plesn korniki czy cos. A Twoj domek ogolnie bardzo mi sie spodobal wizualnie.

Wasy nadal masz konkretne nawet juz bez brody. Powiedz mi nie przeszkadzaja Ci one? Jak jesz czy pijesz? I co na nie zona? Mnie by chyba kobieta w nocy ogoliła jak bym spał:hyhy:

Co do i.Driva trzeba sie przyzwyczaic ja mimo swojego mlodego wieku poczatkowo dostawałem ataków spazmy jak mialem coś nim zrobic. Pozniej jak juz przyszło mi z niego korzystac to naprawde jest swietna sprawa lepsze od miliona przyciskow. Nie widze innej opcji w BMW niz to zagubil bys sie w gaszczu przyciskow a tak tylko jedno pokretko i smigasz

Wspominałem tez ze musze pokazać Twoje forum bratu, ktory smiga tez ciezarówka po Polsce. Ogolnie nawet dobrze tematu nie rozpoczełem a On juz wiedzial o kogo chodzi Więc nawet w środowisku Polskich kierowcow musisz byc znany Opowiedzial mi kilka ciekawych watków i wyjaśnił kwestie Twojego głebokiego uduchowienia dzięki temu jest mi chyba dużo łatwiej też zrozumieć to, ze jesteś tak wierzącą osobą.

Przyjemności z jazdy i wszystkiego dobrego

Pozdrowienia dla brata.

Troche takich domow zaczyna sie pojawiac znajomemu pomagam teraz wykonczyc taki dom na dzialce ale to nie ten klimat co w US. ludzie je stwiaja i nie sa wykonczone cegla czy czyms tam tylko styropian tynk siatka i farba albo jakis tynk na elewacje idzie.
Jezeli by sie udalo wszystko załatwic to na kilka miesiecy w Pozdzierniku wybede do stanow bo pojawila sie szansa na wize to sobie zoabcze z bliska jak to wyglada

Nakręciłem naprędce jakiś filmik z wyłączoną nianią. Teren niezbyt odpowiedni, ciasny placyk, do tego sporo kamyczków. Szkoda opon, więc powtórki na razie nie będzie. Ale wkrótce muszę kupić nowe opony, więc może da się znaleźć jakiś lepszy teren i powtórzyć.

no to hiob.. jeszcze tylko wąchola ogolić i będzie wszystko cacy

lo zesz w morde, zeby moja 328 tak zamiatala ; )

Widzę, że to coś więcej niż tylko galeria eMki

Auto oczywiście bardzo mi się podoba, a cena zakupu jeszcze bardziej : )

szeroki kapeć widać że klei tu trzeba już trochę umiejętności by płynnie tym bokami polatać. Jak już pisałem... auto z moich snów

Wąchola ogolić, głowę też, dresy jakieś mam, ale się słabo błyszczą... Może czymś je wysmarować? Na ręce Rolex też jest, ale prawdziwy, trzeba by zamienić na chińską podróbę, skombinować gdzieś pałę do bejsbola i jestem gotowy. Na wszystko. Zwłaszcza na dowcipy o Bolidzie Młodzieży Wiejskiej i o tym, jak się robi sałatkę z buraków.

Mówiąc o Będziesz Miał Wydatki... Komplet opon, najtańszy, $950, a są i po $1600. Trzeba zacząć składać pieniądze, bo mi tych opon niewiele zostało... Muszę poszukać na forach tematów z oponami, będę potrzebował jakiś rad.

Przydałby się większy plac, "żywy operator", nie tylko statyw i lepsza nawierzchnia. Tam było sporo kamyczków, dodatkowo niszczących opony. Ale takie zabawy mnie już nie bardzo rajcują, zrobiłem jeden filmik i dam sobie spokój. Przejażdżka szosą w górach na poprzednim filmie dala mi dużo większą satysfakcję. Na dryfowanie na placu najlepszy Polonez z zespawanym dyfrem i ruskimi oponami.

ładuj recapsy

Dokładnie
Myślę że lepiej byś się bawił na jakimś zamkniętym torze niż po górskich zakrętach.

Chciałbym mieć chociaż taki placyk niedaleko domu

Z tego co ja jeździłem to najlepsze są Micheliny Pilot Sport 2. Pilot Super Sportów nie testowałem. Ponoć na razie jest problem z dostępnością, ale na pewno są jeszcze lepsze. Jedynym problemem jest cena

Ja pewnie będę szukał jakiegoś dobrego kompromisu. Opony pewnie będę kupował w Tire Rack. To dobry dostawca, atrakcyjne ceny, lokalne warsztaty montujące ich opony w każdym mieście, a oni sami właśnie na "trójkach" testują opony.

Zastanawiają mnie te Continentale ExtremeContact DW. Tradewear wg. Uniform Tire Quality Grade Standards 340, więc wręcz rewelacyjnie, konsumenci oceniają je na 8.8 na dziesięciostopniowej skali, a cena bardzo atrakcyjna, $950 za komplet. Dla porównania Michelin Pilot Sport PS2, za ponad 1600 dolarów, ma rating 8,7 i tradewear 220. Z kolei Michelin Pilot Super Sport sporo tańszy, $1160, dostały od klientów 9,3 punktu i mają przebieg "300".

W Tire Rack mają w magazynie jedne i drugie miszelinki, czeka się jedynie na conti.

Ladnie zamiata bokami Czyli mimo swoich lat i milionwo kilometrow za kierownica człowieka jednak takie rzeczy nie nuda

Piękne auto. E90 M3 moje marzenie. Zresztą w ogóle coś ze stajni ///M które myślę że kiedyś uda mi się je spełnić. Ładnie zamiata. Ale właśnie te opony. Wiem coś o tym szybko się zużywają. Hiob miło mi że po długim pobycie w US nie zapomniałeś jeszcze polskiego

Piękne auto, ta moc i dźwięk silnika aż ciarki przechodzą