BMW Sport

w temacie małego e92 320D troche o to pytałem , ogólnie kolega z innego forum ma również m3 , ale podłogę już całą zmieniał i mówił że nawet numer podłogi jest inny niż starej , mówił też że nawet przetłoczenia i grubość blachy jest inna...szkoda troche ze bmw nie przyznało się do tego błędu.

W takim razie nawet w razie drobnych pęknięć zmieniam na nową i dodatkowo ją wzmacniam.

kolega miał problem z zamówieniem samej podłogi , bo tylko chyba 2 na całą polske wtedy mieli, a teraz to też nie wiadomo ile sztuk mają . Polskie realia

To pojadę do Berlina i kupię. Przy okazji pozwiedzam i inne zakupy porobię, a z tego co kojarzę to jest tam nawet taniej

Kształt podłogi jest identyczny numer faktycznie ma inny ale nie wiem z czego to wynika niby ma być poprawiona ale wygląda identycznie widziałem nówkę z aso i obok wyciętą z auta popękaną niczym się nie różniły.

Material moze byc inny.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/C ... oor_parts/

Element nr 1 jak widać numer się wcale nie zmienił.
Najlepsze,że czy 316i czy M3 ta część jest taka sama

M3 i nic dodać nic ująć..
PIĘKNA WSPANIAŁA

Mam wolne od paru dni i wolny czas spędzam przeglądając galerie serii ///M . Kostek bardzo podoba mi sie twoje BMW i to że tak o nią dbasz i wszystko o niej wiesz Tutaj u mnie w Norwegii to szczerze żadnej Mki jeszcze nie widziałem

Przeglądam temat w poszukiwaniu pewnej informacji i natrafiłem na coś dziwnego. Na str. 17 zamiast jednego zdjęcia z Ułęża jest zdjęcie jakiegoś psa

Ale pies chociaż ładny.

Z cyklu złodzieje z Inschape ciąg dalszy:

Przeglądając faktury zaniepokoiłem się dodatkowymi uszczelkami na fakturze z wymiany silnika. Był to komplet uszczelek od pokrywy zaworów, od pompy wody i podstawy filtra oleju. Wszystkie te elementy były w nowym silniku więc owe uszczelki były zbędne. Miałem tylko nadzieje że po prostu potrzebowali uszczelek a ja za nie zapłaciłem. Niestety okazuje się że gnoje mi ten silnik rozbierały i ukradły mi Vanosa. Silnik jest czysty, wygląda bardzo ładnie:

Natomiast Vanos to jeden wielki syf, nadawał się do regeneracji:


Jak ukradli Vanosa to ukradli też pompę wody i podstawę filtra oleju, więc żeby nie ryzykować pompę wody i podstawę filtra wymienię na nowe. Gdyby Vanos kosztował te 2-3k to też bym go zmienił, ale 9 to trochę dużo, tym bardziej że Szymon go porobił i działa OK. Ewentualnie wymienię taki jeden zawór. Chociaż ten syf mnie strasznie drażni

To juz wiadomo czemu emce brqkowało troche werwy.

Sam Vanos działał w miarę OK. Problem głównie polegał na tym że rozrząd był źle ustawiony.

Jak zwykle jak pisalem w ktoryms temacie u mojego mechanika bylo juz z 8 m3 ze zle ustawionym rozrzadem 90% ma ten problem jak widac nawet w ASO grzebia a nie maja pojecia.

kostek_ja, leciales moze przed chwila kolo stadionu? bardzo podobne auto do Twojego przed chwila widzialem

Jak było bardzo brudne to byłem to ja

dlatego ja od jakiegos czasu nie jezdze do aso . Sami partacze tam pracuja. Szkoda auto. Az trudno uwierzyc co tam wyprawiaja

Tak mi się jakoś skojarzyło. Bardzo ładnie się prezentuje, nisko, szeroko, groźnie.

forest, nie ma co generalizować. W Inschape to ewidentnie złodzieje. W Fusie mimo że jakieś rewelacji nie widzę to da radę coś sensownego zrobić (oczywiście nie to że sami wszystko zrobią, ale z dużym wkładem z mojej strony da radę coś sensownie zrobić), a np. u Sikory w motocyklach można w ciemno motor wysyłać. Chłopaki mają konstrukcje tych motocykli w głowach razem z momentami obrotowymi do każdej śrubki i klucz dynamometryczny to podstawowe narzędzie. Pierwsza i jedyna moja wizyta w jakimkolwiek serwisie/warsztacie gdzie pod tym kątem nie miałem uwag.