BMW Sport

Nie no Zdzira, nie przesadzaj
No fajne auto, ale środek ma do kitu, kiedyś strasznie robote robiły te światła

Po takim M5 cos nowszego, ale z podobnymi osiągami a nawet lepszymi, i dużo świeższą stylistyką to chyba jedynym autem oferującym to i nie kosztującym nawet w połowie tyle co nowe M5 to MB CLS 55

no środek to wada w140 to fakt nawet z mojego e-32 bardziej mi sie widzi natomiast musisz Boogie przyznac, że jak na lata 1991-1998 ten silnik 6,0v12 z 4 zaworami robił robote jak mało cozwłaszcza w porównaniu z archaicznym juz wtedy M70/M73

Zdzira 850I, M70/M73 było archaiczne już w chwili premiery.
Co do CLS to faktycznie super opcja.

niczego nie zakładam, opisuję swoje subiektywne odczucia Ty tez masz swoje, moze po prostu wiesz... po przesiadce z E36 316 , XKR wydał CI się lepszy niz jest naprawdę...



Bardzo fajne to jest 8HP np z F13, zresztą wnętrze również jak dla mnie deklasuje Jaguara- co kto woli .

JEzdziłem rocznikiem 2006, brak szpery, 4.2 kompressor, 416 PS. Nawet jeśli na papierze 0-100 i 0-200 robi podobnie jak E39 M5 to reakcje silnika na gaz, zachowanie skrzyni biegów i wyczucie układu kierowniczego zdecydowanie przemawiają na korzyść bawarskiego ekspresu. Ale wolno Ci przeciez sadzic inaczej. Mam tylko nadzieje,ze jest to poparte empirycznym porównaniem obydwu aut.
Niemniej , co by nie mowic, Jaguar XKR robi wieksze wrazenie jadąc w tłumie popularnych sedanów

Poloneza z m30b35 i trubo

Moze jakis GT-R od Datsuna ?:)

CLS to chyba najlepsza opcja z tych wszystkich. Ewentualnie jak sportowo to Corvette. Chociarz skoro jesteś zadowolony z M5 i stać Cię na jazdę na codzień tą bestią to kupiłbym jakieś drugie auto w postaci klasyka np. 3.0 CSL lub jakiegoś klasycznego merca np. starą 600 lub SL. Z tym że nie wiem czy znajdzie się prędko któreś z tych aut w normalnym stanie

Cos czuje ze to bedzie corvette

Jezeli w gre wchodzi Corvette, to polecam ten egzemplarz http://allegro.pl/chevrolet-corvette-c5 ... 18024.html

C5 ma tragiczny środek C6 dopiero wygląda.

Sorry, ale sądze że w Corvette nie chodzi o wygląd środka... Fakt nie jest najlepszy, ale raczej nikt kupując takie auto się tym nie kieruje. Tam się liczy dusza, ta moc i wogóle chyba każdy od dziecka chce mieć Corvette ?? Czy tylko ja

O tak, zdecydowanie, z resztą w kwestii osiągów też C6 >> C5.

Dokładnie C6 już jedzie a C5 tylko wygląda.
Co do corvette mi też się zawsze podobało ale odkąd pojeździłem c6 uważam,że jest to nawet gorsze dziadostwo niż każdy mówił ale w tej kasie nic lepiej nie wygląda, jeździ też fajnie, dźwięk poezja i dach targa też super jedynie to wykonanie tragedia.

A może Alpina B7 (e65)? 500 KM, 4.8 s. do 100 km/h i 300 vmax.

skoro Boogie pisał niezbyt pochlebne opinie o jakości materiałów w e65 czy e60 to vette jest spalona

B5/B5s

Dzieki Panowie za pomysły,

co do jakości materiałów, to czasem myśle że jestem sam w swej walce i wielu ludzi nie wie o co biega z tą jakością
Vetta ma stylistyke taką czy inną, ale nie ma lipy pt. złażący lakier z plastiku i zadry z odlewu.
e65 760i ma z kilku miejsc wywalony ten badziew tak apropo's

Alpina B7 fajna kurde, ale mysle ze 40 tys Euro to minimum co trzeba dać....

Za 40 tys E to juz mozna kupic bardzo konretna sztuke http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... geNumber=1 do tego poliftowa. Przedlitowe za ok. 35 tys E. Inna kwestia ze na rynku jest kilka sztuk, wiec wyboru nie ma.

W sumie szkoda ze BMW zrobilo taka lipe z 760i pod wzgledem silnika, bo zakup auta raczej mialbys rozwiazany
Chociaz jak ciagnie Cie do V12 to zostaje Mercedes, i calkiem spory wybor sposrod modeli.

Corvetta bez dachu robi robotę W komfortowej opcji wypada lepiej Mercedes.

Zwiekszajac budżet można pokusić sie o CL http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... abNumber=1