BMW Sport

Kostek te rzeczy potrafią uszkodzić się przy mocnej eksploatacji na torze driftach itd
Gdzie występują największy przeciążenia i naprężenia na dużych prędkościach.
Wyrwane mocowanie wózka w 90% to efekt nieświadomości i jazdy na słabych lub całkiem wybitych tulejach
Tak samo jak z panewkami w m3 e36 w większości przypadków padały podczas katowania na niedogrzanym lub przegrzanym starym oleju a ludzie zrobili z tego wadę auta.
Ja swoimi M3 zrobiłem ponad 100tyś km i nic z wyżej wymienionych rzeczy nie uszkodziłem. U mnie większość przebiegu to normalna spokojna jazda w trasie więc można powiedzieć,że M3 odpoczywa
Poznałem te auto bardzo dobrze wiem jakie są typowe bolączki itd często sam przy nich dłubie lub ze swoim mechanikiem więc mechanicznie też znam je od podszewki co jak wyjąć itd
W sumie kupiłem już 5x M3 E46 hehe 3 moje i 2 ze znajomymi a oglądałem niezliczoną ilość sztuk. Ta znajomość auta najbardziej mi się podoba to naprawdę świetna sprawa wiedzieć co i jak ma być, co jak odkręcić, na co zwrócić szczególną uwagę. Wiem,które dźwięki są normalne dla tego auta a których nie powinno być.
Świerzego użytkownika M3 może męczyć kilka rzeczy zanim, ktoś mu wytłumaczy,że tak ma być

Najlepsze jest,że ludzie szukając M3 patrzą mocno na przebieg i cieszą się,że kupili auto które ma 80-100tyś przebiegu a najczęściej są to egzemplarze,które służą tylko do zabawy,jazdy po torze i weekendowych wygłupów a właściciel normalnie jeździ drugim autem. Tymczasem często te w okolicy 150-200tyś są po prostu zwykłymi dopowozami, które nie wiedzą nawet jak tor wygląda ale to wątek na osobny temat.

widze kolejne M3
Kolorystycznie wypas Powodzenia z modami

no długo nie trzeba było czekać na kolejne m3! super że M ale szara wg mnie szara była ładniejsza, choć ta ma potencjał! odświeżysz lakier, postawisz na letnie koło i będzie się zupełnie inaczej prezentować!

czerwony środek

Szacun dla Ciebie ze używasz M3 na codzien i ten co od Ciebie kupił auta miał farta dostajac tak dopieszczone trójki wszystko na najwyzszym poziomie:)

zaje fajna m3!!!

Ja uważam że do tego ten samochód jest. Nic nie jest idealne, ważne żeby mieć świadomość słabych punktów. Nie mniej jednak wahacze o których wspomniałem wyginają się i przy normalnej jeździe. Jednemu z forumowiczów pomagałem z wybraniem i zakupem wahaczy do swojej M3 użytkowanej na co dzień bez szaleństw gdyż nie mógł ustawić na nich geometrii.


Fakt te samochody wymagają dosyć dużej świadomości

Ja może nie mam takiego doświadczenia jak ty, ale faktycznie fajnie jest znać dobrze swój samochód. Wziąć do ręki byle pierdołę i wiedzieć co to jest, gdzie powinno być i jak to zamontować. Gdzie zerknąć itd.

Z drugiej strony są to bardzo wdzięczne i przyjemne samochody do dłubania. Wszytko przemyślane, dosyć łatwy dostęp, właściwie wszystko na normalne klucze. Bez udziwnień. Jak coś zrobię sam w eMce to mam z tego satysfakcję i przyjemność w trakcie. Może nie tak jak przy składaniu Lego Technics'a ale jednak W innych samochodach jak coś zrobię to zawsze potem wolę gdzieś podjechać i za to zapłacić.


Ja sam nie wiem co gorsze. Ktoś kto użytkuje samochód jak ty, ale bez twojego profesjonalizmu i perfekcjonizmu czy ktoś jak ja który upala samochód ale jednak świadomie i ogólnie o niego dba. Dla silnika chyba lepsze rozumne upalanie niż spokojna eksploatacja w której traktujemy M w 100% jak każdy inny.

True true

Chcialbym takie m3

--==Mały==--, pewnie nie będę pierwszym, który Ci to mówi/pisze, ale przysięgam, że za cholerę Cię nie kumam Miałeś M3, sprzedałeś, kupiłeś 330, wpakowałeś furę siana, sprzedałeś, kupiłeś M3 No ale może miałes ku temu jakieś powody, które niekoniecznie nadają się do publikacji na forum - nie moja sprawa, nie myśl, że się czepiam czy coś w tym stylu
Emka piękna, bardzo mi się podoba (jak każde M3 e46), niech się sprawuje

Siema!
Nie wiem czy nie znam akurat tego egzemplarza .... Nie kupiłeś jej z Kielc??

Ja bym się nie zastanawiał:

z tymi żółtymi kierunkami przypomina 316i z rocznika '99

ładny egzemplarz Ci się trafił czerwona skóra git

Nie auto nie pochodzi z Kielce jest z Mazowieckiego.
Pewnie masz na myśli sztukę, która kiedyś była na allegro za około 58tyś ale to był przedlift 2002r jakiś komis czy handel sprzedawał a potem wisiała rozbita za jakieś 25-30tyś kolorystykę miało tą samą ale to nie to auto tamta to w ogóle była anglikiem przekładanym interesowałem się nią jak jeszcze była cała.



Pewnie,że ładny

A co do sprzedania szarej M3 był pomysł na 330Ci kompresor jako alternatywę dla M3 ale okazał się niewypałem to był po prostu błąd, który możliwie szybko naprawiłem ale ile można jeździć jednym autem hehe tamtą miałem coś około 10 miesięcy

obstawiam teraz, że kupisz 330 i bedzie ładowane turbo albo v8 ?

Ja już się wyleczyłem z przeróbek hehe jak będzie brakować mocy to kupie szybsze auto jak mnie będzie stać a jak mnie nie stać to trzeba siedzieć na dupie

tyle już tych m3 miałeś, że mocy zapewne Ci brakuje pytanie co następne m5 ? e92 ? bo znając Ciebie to do lutego będzie nowe auto

Na razie są inne priorytety nie mogę sobie pozwolić na E92 M3 a to jedyne auto,na które mógł bym z czystym sumieniem zmienić E46 M3 moim zdaniem E92 335i to będzie kroczek w tył od M3 więc pozostaje to co jest ale nie wiem czy wytrzymam długo z jednym autem jak skończą się modyfikację zacznie się nuda ale póki co jest zajęcie więc będę działać przy tym aucie aż zacznie wyglądać tak jak chce.
Druga sprawa w czwartek stojąc w korku przy ZOO w Warszawie w ciągu 30 minut z przeciwka mijały mnie 4 sztuki E92 w m-pakiecie i 1 bez mpaka masakra ile tego po Wawie jeździ zdecydowanie wolę coś rzadziej spotykanego na drogach jak M3.

A ja ci powiem ze jak mi się nudzi moje auto to je modze hehe doszło do tego że będe zmieniał kolor nadwozia:) moją emusie mam 3 latka przejechałem nia z 80tyś zwiedziłem duża część europy i kocham to auto. Lista modyfikacji jest duża począwszy od klapy, zderzaków ,felg, zawiasu, kompresora, hamulcy, wydechu, fotel recaro cs, nowej tapicerki skończywszy na detalach tzn ringi przeciwmgielne soczewkowe czarne znaczki czarna nerka itd itd hehe powoli wyczerpują się pomysły na to auto no ale e92 w planach a tu dopiero sie bedzie działo...

Mógłbyś rozwinąć temat o kielichach i śrubkach ? Niedługo będę regulował zawory, więc zerknąłbym przy okazji gdzie trzeba.

Mały - kolejna świetna M3, choć mi osobiście bardziej pasują rude skóry, ale to kwestia gustu. Kupiłeś cały zestaw płytek ? Ile taka impreza ?

Wyślę ci wieczorem PW.