KROPA -->> ///M5 E60

MichalM50

Do E39 540i wchodzą także wolałem zapytać

Dzięki za tyle odpowiedzi to musiał być jakiś M pakiet z błotnikami M5 i czterema końcówkami. Pozatym miał znaczek M, a nie M5

rybik

kupiec_fkl, zwróć uwagę na klapę tylną, M5 miało bez zamka.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Kropa nie kracz

A poważnie gratuluje dobrej sztuki. Z tego co pamiętam M5 e60 też ma inspekcję ustawioną na 25tyś km a to morderstwo dla tego silnika i potem panewki, vanosy itd
Debilizm i tyle akurat w takich autach mogli by sobie darować te swoje wydłużanie okresu międzyserwisowego i na bank e60 m5 było by o 50-80% mniej awaryjne.

Frank

--==Mały==-- napisał(a):

Z tego co pamiętam M5 e60 też ma inspekcję ustawioną na 25tyś km a to morderstwo dla tego silnika i potem panewki, vanosy itd

No dokładnie. Na szczescie Kropa miał z tego co pisał panewki wymieniane przy 130k km , wiec skoro teraz czesciej olej wymienia, to powinny wystarczyc na dłuzej.

Zdzira 850I

ale ludzie krzywdza się sami każdy inteligentny człowiek wie, że wysokobrotowy sportowy silnik musi miec nowy olej co max 10 tysi a nie co 25 i tyle

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

No dobra ale czemu ASO tego nie wie?
Czemu nie ustawią serwisów na 10k wtedy każdy by wiedział.
A tak kupuje Pan co ma dużo kasy nie musi się znać i serwisuje zgodnie z zaleceniami producenta bo kogo ma słuchać? Dodatkowo 90% aut ma wykupowane pakiety serwisowe i wtedy już nikomu nie przyjdzie do głowy płacenie za dodatkowe wymiany oleju robią tak jak nakazują inspekcje i gratis.

A

bys zmierzyl czasy na RL

Czarodziejka69

--==Mały==-- napisał(a):

No dobra ale czemu ASO tego nie wie?
Czemu nie ustawią serwisów na 10k wtedy każdy by wiedział.
A tak kupuje Pan co ma dużo kasy nie musi się znać i serwisuje zgodnie z zaleceniami producenta bo kogo ma słuchać? Dodatkowo 90% aut ma wykupowane pakiety serwisowe i wtedy już nikomu nie przyjdzie do głowy płacenie za dodatkowe wymiany oleju robią tak jak nakazują inspekcje i gratis.

ASO robi bardzo dobrze

ale tylko w swoim kontakcie. - nie musza duzo razy zmieniac klientowi oleju w ramach "pakietu serwisowego". Auta wytrzymuja okres gwarancyjny a potem martw sie drugi czy trzeci wlascicielu jesli ten pierwszy nie byl swiadomy swojej glupoty

S85 w dobrych rekach to dobre i bezawaryjne auto, takie moje zdanie, zreszta jak wszedzie.

Boogie

ryszard86 napisał(a):

Co do tych panewek to ostatnio słyszałem, że to też kwestia pilnowania oleju i tego, że nie wszyscy regularnie sprawdzają olej na bagnecie,

nie do końca, panewki w v10 mają niesamowicie małą tolerancje, wręcz kosmiczną, niewystępującą w żadnym innym aucie, dlatego nie lubią zimnych rozruchów....

A ASO to nawet nie wie, ze mozna zrobić test vanosów komputerem.....

KROPA_BMW 530d

Sprzedana. Będzie latać po Szczecinie razem z E39.

BMW Sport

Regulamin działu

KROPA -->> ///M5 E60

Kto przegląda forum