BMW Sport

kosa !

Kurde o której byłeś na zlocie? Polowałem na Ciebie ale musiałem wcześniej jechać

Auto piękne! Co M6 to M6

Tym wynikiem na hamowni bym się nie przejmował zupełnie. eMki najlepiej na hamowni drogowej mierzyc, gdy kręcą się przednie koła i jest chłód w dolocie.

To są tylko bzdety i tłumaczenie właścicieli,którzy boją się hamowni.
Ja hamowałem wiele emek i wyniki są wiarygodne tutaj patrząc na warunki w jakich auto było hamowane wynik jest bdb (słaby nadmuch + pogoda) moim zdaniem w dobrych warunkach jest w stanie wypluć te ok 20km więcej.

mówcie co chcecie, ale V10 brzmią badziewnie

taaaa....

dźwięk wiertarki sąsiada spod 5tki każdemu podoba się co innego, mnie V10 dźwiękiem nie przekonuje

a czego ty sie spodziewasz? pierdzenia dziadkowego z amgie? przeciez te silniki sie wysoko kreca. I tak zaden film nie odda prawdziwego dzwieku w rzeczywistosci.

Dźwięk v10tki jest obłędny,filmiki na jutubie nawet w 20% nie oddają jego zajebistości, na ulicy, pracujący pod obciążeniem nawet na seryjnym wydechu urywa jaja. Oczywiście jest to zupełnie inne brzmienie jak v8, ale i to i to ma swój niezaprzeczalny wielki urok. Dla mnie v10 jest ciut fajniejsze, ze względu na unikatowość. Robi robotę po prostu

Według mnie z trójcy najlepiej brzmi AMG, najgorzej Audi, Bawarka gdzies po środku.

a czy napisałem, że się czegoś spodziewam? po co drążysz temat, skoro i tak mnie nie przekonasz, że v10 brzmi bosko V8 i R6 brzmią fajnie, później gdzieś tam dalej jest V12, a na samym końcu przed R4 jest V10oczywiście, że nie. Na żywo słyszałem dwie M5 E60-wystarczy mi

To wszystko zalezy gdzie hamujesz, dobra hamownia jest 1 na 10. Widziałes wykres Kropy, smiechu warte Inne eMki mają 20 koni mniej niz seria w pomiarze, ale dzieki magicznej korekcie wychodzi dobry wynik. Po drugie hamuj auto na 10 hamowniach różnych, załoze sie o symboliczne stawki, ze bedzie 10 roznych wynikow. Nie wiem jak mozna sie bac hamowni, jak mi wyjdzie 30 ps mniej niz seria, to dam w łape operatorowi,zeby po korekcie wyszło 5 kucy wiecej niz seria i mozna smiało wklejac na forum.

Jeśli chodzi o hamownie drogowe- zapewniają autom lepszy oddech niz rolki. W 540 miałem zawsze lepsze wyniki na drogowej, przypadek ? A moze kwestia prawdziwego nadmuchu w dolocie, w realnych warunkach.

Kolejna rzecz - DME w S62 ogranicza moment do 480 po wyjeciu bezpieczników od DSC i ABS, jesli nie ma modyfikacji kompa. Normalnie jest blokada na 5700 rpm, gdy nie kręcą się przednie koła. Dyno mode w E39 M5 brak. I tyle z takiego hamowania.

no to rzeczywiscie gdzies tam slyszales jednym uchem dwie m5 e60 i ci starczy nie jezdziles to nie wiem po co sie madrzysz
M5 E60 ma gorsze odczucia niz M6, ze wzgledu na inny uklad wydechowy, co nie zmienia faktu ze najlepiej brzmi E34 540i tez tak kiedys sadzilem, dopoki nie zaczalem jezdzic v10

idź się wyśpij dobrze, bo trollujesz od dłuższego czasu

to byla taka mala zlosliwosc z mojej strony

dokładnie hehehe
kreca tymi korekcjami zeby klient byl zadowolony, a maly robi z tego nie wiadomo co....

Poczekamy aż niektórzy dojdą do kupowania V10, pogadamy wtedy co lepiej brzmi hehehe m6 brzmi przedobrze i robi mega klimat auta z innego wymiaru przy wszytskim innym na ulicy.
Jedno jest pewne, że M v10 jest na maxa oryginalne, i tak jak ten silnik brzmi, to nie ma nic podobnego

De gustibus non est disputandum, ale badziewnym bym dzwieku V10 w M6 nie nazwał

na wysokich obrotach potrafi brzmieć naprawdę obłędnie.

Chociaz rozumiem,ze R4, R5, B6, R6, V6, V8 czy V12 moze sie komus bardziej podobac.

byłem ok 14tej o pozno z Krakowa wyjechalem.


podobnie mowil facet z Vtechu, ze jak nie kreca sie przednie kola to komputer ogranicza moc na kolach, co nawet bylo widac na wykresie bo sa sinusoidy i spadki..

tak jak ktoś tutaj pisal V10 pod obciążeniem podczas jazdy brzmi inaczej niz przegazówki na postoju...
tak samo na miejscu pasazera slychac zupelnie inaczej niz jak sie siedzi na miejscu kierowcy, jak siedzialem 1szy raz w niej na miejscu pasazera to delikatnie mówiac bylem zawiedziony bo baaardzo podobalo mi sie V8 z 645, a tutaj w M6 nie bylo wogole slychac wydechu:( no ale siadlem za kierownice... i była inna gadka

tak jak wspominałem w ostatnia niedzielę m6 miala sesje zdjeciowa
poniżej jej efekty.
mam nadzieje ze ktores z nich znajdzie sie w kalendarzu

ostatnie foto miażdży beret