BMW Sport

Cudo

Nowka Panie

cudowna modelka

Ślicznotka

jak vanosy? po regeneracji już? znalazłem na allegro za 1500zł taką ofertę i zastanawiałem się czy jest to coś warte:
Regeneracja obejmuje:
• czyszczenie mechanizmu
• wymianę uszczelnień
• zlikwidowanie uciążliwego grzechotania poprzez wymianę tulei łożyskowych
• regenerację pompy olejowej wysokiego ciśnienia

Vanosy ogarnięte, wielkie podziękowania dla Arka z Warszawic i Patryka za diagnozę i ogarnięcie tematu

To co wkleiłeś to zapewne Mehenker z Rzeszowa. U nich właśnie regenerowałem - Arek wymontowywał i składał. Nic do zarzucenia nie mam. Jest znacznie ciszej, błędów brak, auto rwie do przodu mocno, tak jak s62 powinno. Jedyne, co mógłbym się czepiać to czas - mój vanos był w Rzeszowie ponad półtora tygodnia, więc w sumie trochę auta nie miałem - ale trudno, dla mnie liczy się efekt finalny. Nie chwaliłem się na razie, bo chciałem trochę pojeździć, poczekać, żeby się wszystko ułożyło. Wczoraj zrobiłem weekendową trasę po naszych autobanach, w sumie około 300 km i jest ok. Aaaa, i pamiętaj, że te 1,5k to sama regeneracja - trzeba to jeszcze wymontować i zamontować, a w s62 trochę zabawy z tym jest

I rozrzad ustawic.... eh te eMy koszta koszta ale jadą przeokrutnie dobrze
Fajnie byloby sie kiedys złapać, ciekaw jestem ile odstawił bys mnie po takiej regeneracji bo mocy z pewnoscią wrociło sporo

Bardzo fajny jest ten egzemplarz wnętrze fajnie utrzymane jak cały samochód.
Co do vanosów przede wszystkim trzeba znaleźć kogoś kto potrafi wymontować,zamontować i najważniejsze ustawić poprawnie vanosa i rozrząd a to nie takie hop siup bo praktycznie nikt tego nie robi w PL.
S54 robi pare osób ale z marnym skutkiem bo potem mocy brakuje a s62 nikt nie chce dotykać pamiętam jak Linkoln szukał a u nas była mega kolejka i chyba nikogo nie znalazł.

Nic by nie odstawił, bo vanos pracuje głównie w przedziale 1.5 - 2.5 krpm. No chyba, że wyścig od 50 z szóstki

Też tak myślę, na tyłku pewnie czuć bardziej, bo jednak dół pewnie trochę odżył, ale ogólnie wątpię, żeby była jakaś znaczna różnica - w końcu chłopaki z Bawarii ładnego rodzynka wynaleźli . Pomierzę na RL, zobaczymy, co się okaże. Polecam sprawdzić się ze egzemplarzem Largo, to jest dopiero zdrowizna

tak tak doskonale wiem. Ja akurat mam speca od v8 bmw także nie bałbym mu się powierzyć s62 w mojej m62 też ustawiał rozrząd i wszystko w niej na bieżąco robi. Ale dobrze wiedzieć, że koszta regeneracji nie są jakieś straszne, bo ja słyszałem kiedyś mity o kwocie rzędu 10tys super, że fura ogarnięta, ciesz się nią

Co do kosztów, tutaj faktycznie nie było tragedii, chociaż biorąc pod uwagę, że zawsze przy okazji a to jakieś uszczelki wypadną, a to coś, realnie 3-3,5k na taki zabieg trzeba przeznaczyć. Poza tym u mnie był o tyle optymistyczny scenariusz, że nie było problemów z elektrozaworami, przy których albo pozostaje zabawa w używki, albo...

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... /r1999/m09

za jedną stronę

Elektrozawory można wymieniać, DrVanos $400 od sztuki, kiedyś ktoś też wrzucał jakąś niemiecką firmę.

Zawsze wydawało mi się że seria M ma inne vanosy i pracują w całym zakresie, ale ciężko znaleźć jakieś info

Vanotech.de zapewne

Oni chyba są w stanie jakoś regenerować te elektrozawory, tym niemniej wygląda na to, że u mnie nie było takiej potrzeby. Auto ma za sobą prawie 800 km trasę w ten weekend, błędów brak, harmonijnie rozwija moc

Ładnie w ruchu się prezentuje

Potwierdzam Mimo że w nocy, to i tak robi wrażenie

Dzięki Chyba mijaliśmy się w zeszły poniedziałek na S7 Radom-Warszawa

A tutaj na stojąco

fajne masz felgi

Wygląda świetnie