BMW Sport

Kostek napisałem przecież, że nie chodziło mi o Twoje auto i nie do tego pije, a skoro używasz go tak jak używasz to normalne, że wizualnie nie jest wypucowaną i wygłaskaną sztuką.

Jeżdżę na Castrolu i w takim razie spróbuję Millersa do dyfra, może to coś zmieni/poprawi.

Wątpię żebyś miał poprawione śruby bo zmienili je później...i to chyba dużo później bo części na przekładkę miałem z cabrio 2006 i tam były takie jak wszędzie.

Dla mnie zderzak z CSLa po prostu świetnie współgra z klapą i tworzy zupełnie odmienioną linie auta. Na żywo urywa dupe

Na Poznań pojadę jak zamontuję kompresor. Niestety trochę się to przeciąga bo kiepsko u mnie z czasem, a nie chcę tego nikomu oddawać bo mam zbyt dużą satysfakcję z samodzielnego dłubania

Ale ja wcale nie odebrałem tego jako przytyk, czy że w ogóle jest skierowane to do mnie. Po prostu jedni tylko pucują samochody i prawie nimi nie jeżdżąc, a inni mimo że dbają to jeżdżą. W ostatnim przypadku właściwie nie jest możliwe aby samochód był w 100% idealny bo jak się zrobi jedno to zaraz znowu coś wyskakuje. Jak właściciela cieszy to popieram i jedno i drugie i wszystko pomiędzy. Nie uznaje jedynie bezmyślnego zajeżdżania samochodów.

Pierwotnie miałem się zając kompresorem na ten sezon, ale czekałem na VT2-575, wyszedł późno, a u mnie kiepsko z czasem i wciąż miałem trochę rzeczy do zrobienia, więc uznałem że wolę pojeździć na serii w tym sezonie niż cały sezon dłubać przy kompresorze i nie jeździć. Nie wierzę aby od razu po zainstalowaniu było wszystko dobrze. Nigdy nie jest. Planuje zając się tym pod koniec sezonu, a przez zimę poradzić sobie z ewentualnymi problemami. Oczywiście o ile czas i finanse pozwolą. Zawszę będę wolał wydać budżet na jazdę niż na upgrade bez jeżdżenia

A wiesz jak z dostępnością tych śrub? Będę rozbierał tył we wtorek to od razu bym wymienił.

Mnie nawet na żywo zderzak CSL'a nie kręci. Klapę uwielbiam, ale zderzak już jakiś taki toporny, a te splitery jakieś takie dołożone i niepełne. Kwestia gustu. Chociaż nie słyszałem jeszcze aby ktoś wolał seryjną klapę od CSLowej

Dzisiaj przyszły nowe rurki Jeszcze muszę dorwać coś na środkowy. Pomysł wywalenia katów przy kompresorze pojawił się już dawno tylko nie chciałem niszczyć orygonalnego wydechu, dlatego ten odcinek z Supersprinta bardzo mnie cieszy
Z ciekawości zrobię pomiar dynometem po wywaleniu katów, jestem ciekaw czy rzeczywiście będzie gorzej i jeśli tak to o ile i jak zmieni się wykres.

Testuj, testuj. Bardzo mnie ciekawi wynik.

Opinie przy N/A są raczej negatywne ale ciekawy jestem.

Czytałem trochę na ten temat i ogólnie opinie podzielone ale nie znalazłem jakiegoś wykresu dla porównania i potwierdzenia. Pewnie będzie głośno...oby nie za głośno

będzie się darła i będzie się działo
graty ....na środek wsadzaj x-pipe z tłumikiem przelotowym jak u supersprinta...zniknie brzęczenie eMkowe.

osti!, jakieś nowości?

nie widać fotek

Co tam sie dzieje z autem?

ładnie ładnie
fajnie z żółtymi zaciskami

Tyle się dzieje, że niestety nie miałem kompletnie czasu na dłubanie czegokolwiek

Auto ma się bardzo dobrze i daje mnóstwo frajdy, a górka części które czekają na montaż zdecydowanie wystarczy na całą zimę
Póki co wymieniałem tylko czysto eksploatacyjne rzeczy bo po prostu cieszyłem się każdym kilometrem w tym aucie i ze względu na pogodę, żal mi było rozebrać ją choć na jeden weekend
Prace pewnie ruszą niebawem, także znów temat odżyje

Bardzo podoba mi się twoja M3 wszystko co zrobiłeś lub zrobisz widze też u siebie ale czas pokaże

To Hobby pochłania naprawde bardzo dużo czasu i pieniedzy...

Podziwiam i gratuluje że decydujesz się sam dłubać przy aucie, też tak robie i daje to OGROMNĄ satysfakcję

Patrząc na twoje zdjecia mam chęć wrocić do ori kierunków bo daja fajny kontrast

Czekam aż w końcu kompresor u Ciebie zawita

osti!, przy śniadanku przebrnąłem praktycznie przez cały Twój temat, powiem tylko tyle:

Zbieram szczękę ze stołu!

To auto jest po prostu przepiękne, genialnie prezentuje się na CH, do tego te mody..

Gratuluje super auta!

Wszystko potwierdzam
prawie codziennie widziana z rana jak jedzie. Wydech przepięknie mruczy na wyższych fajnie ryczy
jak sie turla meeega wygląda
zapraszam na detailing jak będziesz coś chciał wypucować
https://www.facebook.com/deepshinedetailing

Ktoś wie co się dzieje z projektem???
Taka cisza nastała... a miał być kompressor...

2 dni temu widziałem auto na Szczecinie. Nic po za tym

Witam, wszystkich Dawno się nie odzywałem bo praca i inne obowiązki nie pozwoliły mi na to, żeby coś robić przy emce. Stała całą zimę w garażu, co jakiś czas odpalana i ostatnio jak zrobiło się troszkę ładniej to przegoniłem ją trochę - uwielbiam latać tym autem po dłuższej przerwie bo podoba mi się jeszcze bardziej

W międzyczasie wymieniłem visco, sondy lambda, chłodnicę wody i płyn hamulcowy na nowe bo...taki miałem kaprys, tym bardziej że nowe części były w dobrych cenach, stare (sprawne) leżą w garażu
Auto i zestaw kompresora niestety będę chciał sprzedać bo mam konkretną misję na ten rok nie niestety nie jest ona związana z motoryzacją co nie oznacza, że nie wrócę do jakiegoś ciekawego sprzętu.
Szkoda mi jej sprzedawać ale z drugiej strony nie chcę żeby auto stało.
Z drugiej strony nie oddam jej za "średnią krajową" bo zbyt wiele kosztowało mnie zbudowanie i trafienie tak dobrego egzemplarza

bandzior nie możliwy z tej emy

szkoda, że projekt nie pójdzie do przodu bo byłem ciekawy co i jak ..tak czy inaczej sukcesów w realizacji misji .
Dobre egzemplarze sprzedają się powyżej "średniej krajowej" ale u Ciebie zbija to trochę wersja RHD. Natomiast ekstrasy, które masz na aucie i stan powinien zachęcać ludzi którzy szukają dobrych dofinansowanych sztuk - takich jest niestety zdecydowanie mniej od tych co polują na te najtańsze "okazy" po tylko żeby było ///eM.....ja bym wystawił za cenę, która Cię interesuje i zobaczył jaki będzie odzew. Pzdr

Wierzę, że pójdzie do przodu tylko u nowego właściciela bo jeszcze wiele można zrobić, a "baza" jest świetna.
Kwestię RHD pozostawię ewentualnym zainteresowanym, dla mnie nie ma to w tej chwili kompletnie znaczenia bo dawno zapomniałem, że auto było RHD i nic mi o tym za bardzo nie przypomina. Auto jest świetnie przerobione i to jest dla mnie najważniejsze.
W UK miała tylko jednego właściciela i potem mnie dlatego zdecydowałem się ją kupić i doprowadzić do teraźniejszego stanu. Nie żałuję ani jednej wydanej złotówki i zrobiłbym to ponownie
Teoretycznie mam już kogoś chętnego ale zobaczymy co z tego wyniknie, a nie mam aż takiego ciśnienia żeby tylko sprzedać.