BMW Sport

dołączam do grona szczęśliwych którzy mieli okazję zobaczyć auto na żywo.
Wygląda super, hamulce i całe auto robi wrażenie.

Umiejętności też, brawo, pierwszy raz na torze i 1.55.3, BRAVO!! Ci co byli na poznaniu wiedza jaki to wynik!

No i milo bylo Cie poznac

Dzięki za miłe słowa i również bardzo miło było poznać i zobaczyć wasze Mki Z wyniku jestem bardzo zadowolony, myślę że jak dojdą opony, które niestety nie dotarły przed tym wyjazdem to czas uda się poprawić tym bardziej, że wiem gdzie popełniam błędy
Auto spisało się znakomicie i jestem z niego bardzo zadowolony, zawieszenie i hamulce naprawdę dają radę

Gratulejszyn, M3 na torze czuje się jak ryba w wodzie

Ostatnio mam trochę mniej czasu dla auta niż bym chciał ale udało się bardzo pozytywnie zaliczyć Track Day na torze Poznań oraz zrobić kilka eksploatacyjnych pierdółek
Przed Poznaniem zamówiłem komplet opon Michelin Sport Cup, jednak nie dotarły na czas i nie chcąc zużywać świeżo zamontowanych na tyle Michelinów PS2, zakupiłem mało znane opony Continentala Forcecontact i muszę przyznać, że naprawdę świetna opona - ponoć stworzona głównie na tor Nurburgring , niestety u nas niedostępna.
Poznań wypadł bardzo pomyślnie, pierwsza wizyta na torze i czas całkiem przyzwoity - 1.55.xx Przez to, że miałem z przodu Toyo T1R, a z tyłu semi slicki, niestety w wielu wyjściach przód odjeżdżał, a tył trzymał się znakomicie. Wiem, że z odpowiednim ogumieniem i poprawą błędów, czas jest spokojnie do poprawienia jednak głównie zależało mi na frajdzie jaką daje to auto podczas jazdy na torze

Przed wypadem zrobiłem płukankę silnika - Liqui Moly i zalałem motor olejem Liqui Moly Race Tech 10w60 GT1 - motor chodzi naprawdę świetnie, temp. oleju max. 110st.
Zamontowałem stabilizator z M3 E46 Cabrio, który jest troszkę grubszy od tego z coupe z nowymi, ori tulejami oraz wymieniłem tuleje i łączniki tylnego stabilizatora.
Zmieniłem na nowe przednie lewe łożysko bo zaczęło się delikatnie odzywać.
Wymieniłem śruby mocowania dyfra na te poprawione z dłuższym walcowaniem - przy zmianach na S5/S6 całość napędu sprawia wrażenie jeszcze bardziej zwartej.
Wymieniłem uszczelniacz na zaworku regulacji ciśnienia oleju, który jest z prawej strony bloku silnika, był to jedyny wyciek jaki pojawił się w motorze od czasu zakupu i nie mogłem na to spokojnie patrzeć
Podsumowując wypad na TD, auto jest po prostu świetne i czuć że tor nie jest dla niego czymś strasznym, a wręcz przeciwnie. Brakowało tylko lepszych opon z przodu ale to następnym razem Hamulce pozwalały hamować dużo później niż inni i ani razu się nie spociły, zawieszenie przy najtwardszym ustawieniu było wręcz idealnie zestrojone (przynajmniej tak mi się wydaje), dźwięk silnika pod obciążeniem na rozgrzanym wydechu (w środku) nie do opisania, ciekawe jak na zewnątrz

Poniżej kilka zdjęć

Świeżutkie oponki na codzień:


Conti ForceContact:





Troszkę klamotów z serwisu:



Oliwka:



Niemiec gotowy na tor



TDTP:


Moja pilotka




Bardzo doborowe towarzystwo:



Kolejny karton do odpakowania, a w nim kolejna zabawka




W najbliższych planach wypad w Śmingus Dyngus na Lausitzring celem zlania kilku Niemców
Gdzieś w międzyczasie zamontuję kompresor i zweryfikuję osiągi na tych samych miejscówkach co da bardzo dobry obraz wpływu większej mocy na osiągi na torze.

Czas świetny.

Swietne jest to auto
Gratuluje dobrego wyniku na Poznaniu

Wypad do Poznania widać po czasie, udany Prawdziwy kot, nawet kiedy stoi.

Auto rewelacyjne jednak strasznie brakuje klapy CSL była by wisienką na torcie w tym samochodzie.

Zazdroszcze wypadu na tor Co do auta to

genialnie

Klapa zamówiona jakoś pod koniec stycznia i cały czas czekam Dyfuzor czeka na lakierowanie i jak dla mnie, bardzo ciekawa "wisienka" bo jakiś czas temu kupiłem oryginalny, carbonowy przedni zderzak z CSLa, który też czeka na nowy lakier Chciałbym zamontować wszystko razem ale trochę nie mogę się doczekać i chyba to co mam zawiozę na dniach do lakiernika

Z takimi gratami to już będzie masakrowało to auto

Czytam, czytam i stwierdzam ze jak złożysz to do kupy to będzie ścisła czołówka M3 w kraju


Ideła Zrobiona w takim klimacie jaki baaardzo lubię

Osti zakladaj ten dyfuzor bo musze zobaczyc jak to wyglada bo na Hipka nie moge sie doczekac

Zakładaj zderzak CSL !

Co tu dużo pisać Kocur!!

W końcu tylny dyfuzor CSL Tego mi brakowało przy tych wydechach. Istny masakrator, jedna z najładniejszych m3 w PL Co to będzie później

Bo ile można czekać...taki kaczy kuper!!!

yeah lubię takie teile

Bedzie super teraz tyłeczek wygladał!

Czekam na foty zlozonego tyłu