BMW Sport

Gratuluje zakupu. E39 M5 też mi się marzy

Gratuluję Przepaść względem e30 tak duża jak mi się wydaje czy jeszcze większa?

Miłosz Tylko po co wywalać sondy skoro wydech seryjny z katami i wszystko sprawne? Mocy przecież od tego nie przybędzie
Ja bym zrobił porządny dolot i wystroił, na pewno coś się poprawi a koszt niewielki. Co do strojenia to mogę to ogarnąć bo jakieś mapki skądś w takim silniku to jak dla mnie niepoważny pomysł

Kolega nałogowo wywala sondy i ludzie śmigają zadowoleni na tych eu2/3. Nie wiem jak prężnie rozwija się Adamo motorsport , ale ja tylko rzuciłem luźną propozycję, że mam kogoś kto mógłby dłubnąć mapę, nie zmuszam nikogo do niczego Osobiście sam bym z ciekawości uderzył najpierw w najnowszą aktualizację dme.

Całkiem prężnie Mi to rybka kto co zrobi zreszą jiGsaw pisał, ze nic nie planuje więc dyskusja zbędna ale mówienie o jakichś mapkach w których nawet nie wiadomo co jest żeby zaoszczędzić 300zł w aucie za 50k to paranoja, takie luźne stwierdzenie
eot

M5 ma fabrycznie dolot ze zderzaka i każde poprawianie dolotu może pogorszyć sprawę według mnie, no chyba, że faktycznie się to zestroi, ale to może być niełatwe. Druciarstwem byłoby wywalanie fabrycznego osprzętu, takie rzeczy się robi w grubych projektach i zwykle doładowanych, a nie jak ktoś chce delikatnie poprawić serię, to może potem się skończyć tysiącem błędów, trybami awaryjnymi i wyższym spalaniem.

Najrozsądniej i najbezpieczniej wydaje się przesunąć odcinkę na 7500 i spróbować podlać górę odpowiednio na seryjnych gratach. Adamo - Ty ogarniasz takie rzeczy w tym sterowniku?

Tak ale jak chcesz podlać górę to dolot na zasadzie 2 razy filtr K&N jakichś sporych rozmiarów na pewno pomoże. Do tego kolektory wydechowe i może z-pipe???

Zdzira my tu walczymy raptem o jakieś 10 koni max, a nawet jak nic nie wzrośnie, ale moc się utrzyma np. do 7000rpm to będzie git. Wydaje mi się, że ten układ dolotowy i wydechowy jest idealnie obliczony i ma pewien zapas, musiałbyś zobaczyć jak to wygląda na żywo, porobię Ci fotki przy okazji. Tyle, że jeżeli w ogóle coś będę robił to raczej na następny sezon, na razie chcę ogarnąć kilka spraw bieżących związanych z zakupem 17 letniego auta i jak będzie wszystko chodzić zupełnie cacy i się nacieszę serią to pomyślę jakie są opcje i czy warto coś ruszać.

Na razie wyczytałem tyle, że dłubanie w dolocie tego auta może pogorszyć sprawę - wzrośnie ciśnienie doładowania i przepływki zaczną się gubić... nie wiem jak jest z wydechem, na razie poluźniłem sam końcowy układ.

Szczerze to nie wiem jak wygląda dolot w m5 ale w e46 tez niby jest jakieś doprowadzenie powietrza jednak się nie sprawdza i byle stożek dodaje mocy. Kiedyś szukałem o modach w tym silniku i wychodziło na to, że kolektory dają niezłe przyrosty ale i równie duże dolot ale wiadomo, że trzeba to zrobić z pomysłem żeby nie popsuć. Takie o podlanie góry to jeszcze zabierze moc, przerobiłem milion konfiguracji w swoim m52tu jak i w kilku innych e46 i po każdym modzie musiałem zdejmować paliwo bo ecu podlewało po swojemu i podlewał go za dużo. Tak, mogę wystroić ten sterownik

Chyba nie za bardzo załapałeś o co chodzi. Mowa o ori softach pisanych przez bmw pod Twój sterownik DME. A wgranie innego ORYGINALNEGO softu wiąże się potem z modyfikacją mechaniczną. Są zestawy na realoem które np blokują sap pod soft innej normy emisji spalin, tak samo zaślepki na ori sondy. Po za tym wszystko masz np w ista/p. Także to są "gotowe" rozwiązania opracowane przez bmw. Prościej tłumacząc auto można aktualizować jak windowsa.

Modzenie to ja bym zaczął od baranow, bo patrzac na cala reszte osprzetu to tylko one odstaja jakos mocno, fotki Lincolna i barany schmiedmanna odemnie

Oryginalny wydech w sensie kolektory w M5 to dupa i kamieni kupa w e32 740 to lepiej rozwiazali taka prawda. Dolot czemu ma zepsuć??? Jak dasz dwa duże mokre filtry zrobisz im zabudowy i dociag tlenu to będzie git

Ja bym zostawił w serii M5. Dłubanie N/A w tak dopracowanym aucie to dla mnie nietrafiony pomysł, ale każdy ma swoje jazdy. No, ale pewnie znajdą się tacy co powiedzą, że 11s 100-200 to cienko, a 10s to już mega bardzo fajnie

super BMW, gratuluję spełnienia marzenia

Trzymaj ją w serii ,sama zmiana dolotu tak jak wcześniej pisali może jedynie pogorszyc ,a wartość mki spada z każdą widoczną przeróbka.

BTW Piekny samochód z doskonalym brzmieniem.

I tu jest najmądrzejszy post. Zobaczcie ile nadłubał i nainwestował Hipek, a ile ugrał? 1s 100 - 200? Tak samo Lincoln - dopiero strzał z nitro dał duże przyrosty.

Według mnie strojenie z przesunięciem odcinki, żeby przesunąć wykres wyżej + ew. minimalnie krótszy dyfer to jedyne co ma jakikolwiek sens z punktu widzenia ilości włożonej kasy do efektu. A i to nie wiem, czy będę tutaj robił.

To jest tak jak w m3 e92 wydech akrapa daje te 0.5s 100-200 z softem ale kosztuje 30tys i jaki to ma sens jak zawsze znajdzie sie ktoś szybszy. Proste mody można zrobić ale dłubanie n/a ogólnie nie ma sensu w m3 e92 wg mnie sens ma tylko g power czy ess.
Doładowanie w s62 nie ma sensu bo motor tego nie zniesie więc zostawić serię dbać i olać reszte. Z modów tylko o kolektor bym sie pokusił bo jest wujowy fabrycznie nic więcej.

Moze nie tyle wujowy co nie uwalnia potencjału silnika. Kolektory wydechowe są z 540i 4.4 , zarzad //M ciął koszty uznając, ze na 400 ps wystarczą te z 540 tki i basta.

Inna sprawa jest taka, jak pisał ryszard, ze te wszystkie mało dające dodatki nie sa tanie. Najpierw trzeba zadbac o stan techniczny auta, a pozniej fanaberie.

Póki co bardziej przyziemne sprawy... jak na złość dzień po zakupie strzeliła mi linka maski. Jako, że była po całości zmęczona to zapobiegawczo wymieniam całość, dopiero co odebrałem graty.



No i dobra wiadomość - po przejechaniu 500 km z czego sporo ciężkiej nogi, pałowania i testów przyspieszenia Mka nie spaliła nic oleju na pierwszy rzut oka.

Frank - dokładnie, ten sezon raczej przejeżdżę i się nacieszę serią ogarniając pierwszy serwis i pierdoły aby auto cieszyło w pełni.

jiGsaw, Gratuluje bardzo ///Meskiego auta i witam w gronie posiadaczy V8

Kolor moze nie w moim guscie, ale nowki z Salonu nie brales wiec wiadoma sprawa. Przebieg na ile realny?

Gratuluję taki dupowóz to ja rozumiem