BMW Sport

Saper1008,

1M odpada, za drogie, bardzo mi sie podoba ale nie chce, nie stać mnie po prostu nie

M2 fajne, zadziorne zobaczymy jak bedą taniec.
M4 stanowczo najszybsze i jak dolar szalał to w dość dobrych pieniądzach ale o czym mowić obecna emkę mam dopiero 1,5 miesiąca i jestem bardziej niż zadowolony ale kończąc jesli miałbym wydać 30 tys czy 40 na kompresor to wole odkładać na rzecz M4/M2

Zatem wkladke zarzuc i pomysl nad air scoops
Kiedys czytalem, ze razem z wkladka daja +14km i 10nm

Tak jak Saper napisal, bedziesz mial problem z miejsca ruszyc i jakies srednio mocne 4x4 poprostu Cie objedzie ze startu

Druga sprawa to to, ze m3 na koksie objedzie m4, do tego jakosc wykonania i ciagle problemy po modach
Jakbym mial kupowac seryjne m4, a dokoksic m3, to bym bral e92

Druga sprawa to to, ze m3/m4 maja problem z lozyskiem? walu korbowego
powyzej 600nm zaczynaja sie problemy, ktore moga doprowadzic do uszkodzenia walu i bedzie dupa

M2 do mnie nie przemawia-drogie, a na prostej seria nie jest szybsza od m240i, a tylko deko szybsza niz m235i

Ja bym zostal przy e92 i co roku odkladal na mody, a pozniej na supercher
Jakbym mial 5 z kawalkiem 100-20 to by nawet moje marzenie o Lambo moglo odejsc w zapomnienie, bo m3 mozna uzywac na codzien

Lepiej dokoksić E92 zdecydowanie z męskim silnikiem niż kombinować z M4, które jest nakoksowanym 335i... Jak już brać biturbo to M2, w tej klasie aut jest spoko takie rozwiązanie.

Niestety tez myslalem, ze m2 to biturbo, ale to jest twin scroll, wiec nawet gorzej niz m3/m4

Obecny i przyszły sezon zostaje m3 e92 NA, pózniej czas pokaże, jak fundusze pozwolą to bede szukać M4, bo mi sie po prostu podoba i jest żwawe po sofcie
Miałem mini starcie z c63 amg tym starszym, podoba mi sie jak lata m3 po decatach i ecu :3

Wynik podobny jak na moich filmach??

Co do M4 to lepiej wczesniej polataj takim autem bo po M392 mozesz sie rozczarowac, to ze auto jedzie na wprost to nie wszystko...przynajmniej dla mnie. Na "fajnosc" sklada sie wiele innych aspektow i wiele z z tych istotnych dla mnie M4 zostalo pozbawione. Wiem, ze nie chce tego auta bo oprocz wygladu kompletnie mnie nie robi.

Kto wygral m3 czy c63?

Dzwiek v8 jest nie do opisania
Czasem rano mam scig ze swiatel z m3 i raz kolo zaspal, to bylem pierwszy, a pozniej gonil
Normalnie zawsze ja za nim lece
Najlepszy banan u kolesia jak lape w gore dajesz

Jednym w m4 sie rozczarujesz-dzwiek silnika
To jest tragedia jak to wchodzi na obroty
N54 brzmi naprawde dobrze, chyba nawet s54 brzmi lepiej
s65 to poezja, a s55 szkoda slow
Jakby cos nie tak z nia bylo, a glosnikami tego nie oszukasz przyopuszczonych szybach

M4 pierdziawa niesamowita wydech jest beznadziejny za to M2 brzmi fajnie.
Mimo wszystko jakość tych aut jest marna i e92 na ich tle wypada najlepiej.
M2 bym wybaczył braki w wykończeniu bo to tylko seria 1 i nie taki zamysł auta choć też drogie ale m4 przy cenie ponad 400tyś powinno być lepiej wykonane.
Z drugiej strony wszędzie jest to samo i z każdym modelem coraz gorzej więc trzeba to zaakceptować lub jeździć 20 letnim e39
C63 amg po programie jeździ 100-200 na poziomie M6 M5 E6X a seria ta 457KM teoretycznie na poziomie e92 m3 dkg N/A po modach ale jest dużo bardziej elastyczny więc jak w M3 zaśpisz to już nie odrobisz.

Ja bym polecał wszystkim rozważyć Aventadora S, V12 - brzmi kosmicznie, wrażenia z jazdy wbijają w fotel, osiagowo też, AWD więc trakcji nie brakuje, skrzynia kopie w plecy lepiej niż kobieta jak nakryje Cię z drugą. Jakość wykończenia w najlepszej opcji bije na głowę prawie każde auto.
Przy okazji wygląda nie najgorzej.
Jedyna wada to że dwumiejscowy ale jako funcar idealny.

Pomyślcie o Aventadorze, moim zdaniem warto, dużo lepszy dylemat niż m3 czy m4.

Pozdr.

Raczej było seryjne to amg, m3 było szybsze, ale nie opisuje bo to nie pełnoprawny scig, może w ten weekend teoche siebpoganiam i ponagrywam
Co do M4 to odległe plany i nie ma co sie skupiać na tym

Zapewne przez sportowe katy taki dzwiek

jedynie w miare brzmiace m4 i ten wyglad wydechu i koncowek-dla mnie lepszy niz 4 rury





Lambo czy to lp640 czy wlasnie aventador to moje marzenie, jednak 90% ludzi na tym forum na to nie stac, chyba ze trafia 6 w lotka

Niemożliwe,
Czasem czytając rózne wątki mam wrażenia że co drugi ma kilka egzotyków w garażu.
Ja myśle, że ludzie się sprytnie ukrywają po prostu i tak dla niepoznaki jeżdżą BMW bo na forum są fajni ludzie

wujekwaldus, ferrari F12 a M4 za kilka lat bedzie tu traktowane jak e92m3 -ostatnie najlepsze BMW

wujek z tymi egzotykami, że co drugi to masz rację tylko, że nie ma a chciałby mieć

wujek jesli do mnie pijesz to kazda moja wypowiedz poparta jest doswiadczeniem i z kazdym autem mialem do czynienia. To, ze oczekuje od samochodu czegos wiecej niz tylko zapierdalania na wprost to chyba nic zlego.
Rozmawiamy o BMW bo tej marki dotyczy forum. Pisanie otwarcie, ze jakosc do ktorej BMW mnie przyzwyczailo leci na leb to nic wstydliwego, za to ceny ida w gore. Oczywiscie, ze mozna kupic Lambo czy innego Volkswagena ale nie kazdy chce lub moze isc w ta strone.

Dobra chyba umyje parcha i wrzucę jakies zdjęcia, zeby wyrównać zamieszanie związane z supercarami, ja żadnym nie jechałem, nawet w niewielu siedzialem, wiec sie nie wypowiadam, 2 lata temu moim marzeniem było m3 e92 naturalnym kolejnym marzeniem jest m4, czy sie uda czas pokaże, peace !

Np. ja. Założę się, że łatwiej na żywo spotkać Aventadora niż amerykańską Camry 2 gen.

aventadora? to chyba w tego europejskiego totka, bo gdybym wygrał z 5 baniek to napewno nie kupiłbym auta za baniaka i wiecej, nie licząc o utrzymaniu

eMki nie widzialem ani rzu za to 335d Huberta mam okazję widzieć codziennie

Bez przesady, masz jeszcze 4 banki, a to bedzie fura na weekendy

Kazdy ma marzenia, a jak jest szansa to czemu nie?

Pare lat temu nie bylo mnie stac nawet na e92, a teraz juz drugie
Nigdy nie wiemy jak zycie sie potoczy