BMW Sport

O Panie jak to jedzie

a co to, 1/4 baku a jeszcze 130km do zrobienia? ile pali? 11/100 przy katowaniu?

Auto pali bardzo mało,szczerze nie sprawdzam tego ;) ale wyraznie mniej niz e92 M3 sk2 a woele wolniejsze nie jest za to dużo bardziej elastyczne ) dźwięk po modach zły nie jest silnik brzmi słabo ale sam wydech fajnie. M4 jestem w tym aucie zakochany Z nowych podoba mi się M850i pomyślę.....

Draggy został w e92 M3 które sprzedałem,nowy właściciel wysłał mi go ale przyszedł uszkodzony tzn tel się z nim nie chce połączyć:(

Świetne są te M4 i z wielkim potencjałem Powodzenia w modach. Pozdro

Hahahhahaha

przyspuiesza zacnie , wygląd petarda ale jak wszedłem w Twoje filmiki i posluchalem na dobrym sprzecie audio dżwieku tego m4 to bedąć szczery jest tragiczny dla mnie ( łutututu ) plus gwozdzie z wydechu . Strasznie mi to nie leży jak kosiarka , ale to moje subiektywne zdanie. Piona

Nie jest to s65 w e92 M3 ale na żywo naprawdę jest dobrze jedynie sam silnik słabo bardzo słabo w brzmieniu pokusze się stwierdzeniem że czasami nawet bardziej mi leży dźwięk wydechu w M4 niż z s65 w M3 na filmie nie da się oddać całej skali dźwięku .

Posłuchaj e92 V8 na moich filmikach też jest dziwny dźwięk ale na żywo poezja

Zazdroszczę

Na rekordy spalania w tym wypadku możemy liczyć tylko na alduwiel

Trochę mialem okazję pojezdzic m4 na dkg i palila mi 14 po miescie. 14.6 nawet przy spokojnej po miescie

Strasznie dużo w porównaniu do twojego M3 V8 ,twój to pewnie tyle tylko na torze wciąga

takie cuda to tylko manual...

JA w tego typu autach nie zwracam uwagi ile palą jedynie poczułem znaczącą różnicę w spalaniu przy doladowanej M3 e92 to wskazówka porostu gołym okiem ucieka w dół

Ale osiągi tez miałeś lepsze w m3 e92 Poza tym miałes zainstalowaną dodatkową pompę paliwa w tym swoim zestawie chyba, czy tak?

Tak miałem dodatkową pompę ale ogólnie takie doładowane M3 pali jak czołg .
M4 stage 2 jedzie 100-200 porównywalne (pisze o nowych sk2) jeśli M4 robi okolice 7 s 100-200 to jest szybsze od sk2 nowego.. M4 stage 2 jest odczuwalnie wyraznie szybsze ciagnie fajnie dolem i na kazdym biegu fajnie przyspiesza. Przewaga jest odczowalna w e92 M3 g power tylko powyzej 6500 obrotów M4 slabnie a M3 dopiero zaczyna dobrze jechać mnie to wkurzalo strasznie .
Ja jestem w szoku jak fajnie już lata M4 po programie na 550-570KM I okolice 750NM szkoda że nie było mi dane przejechać się dokoksowaną M4 przed wydaniem góry pieniędzy na g powera sk2cs bo pewnie bym nawet nie spojrzał w ich stronę;);) NIE dość że wolniejsze (nowy sk2) od M4 to wogole nie elastyczne i ta awaryjność:( no szkoda;)

Jedzie pięknie mierzyłeś moc?
Ciekawy jestem mocy, osiągów i spalania.
Co do dzwięku jest to powrót do M3 e46 tylko bez dzwięku airboxa czyli gorzej bo nie dość że silnik nie brzmi to z wydechu są gwoździe ale przy pozostałych atutach tego auta można zaakceptować jakieś minusy.
Wg mnie jak by wywalić poprzeczny tłumik i zrobić dwa osobne na wprost to gwoździe by zniknęły.

generalnie, to m4 jest duzo lepszym autem niz m3 e92 ktos tam moze mowic ze dzwiek lepszy gorszy ale to chyba tyle.
nowsze auto, duzy szybsze nawet seria vs seria, duzo lepiej wykonane (pelny indywidual, z mozliwoscia obszycia deski skora) carbony itp.

tylko M4 jest srednio 2x drozsze niz e92 m - mówię tutaj o egzemplarzach najtanszych na otomoto

jak kogoś stac na m4 i rozwaza E92 vs M4 to E92 może mieć tylko i wyłącznie przewagę akustyczną i inwestycyjną bo M4 nigdy nie będzie zyskiwać na wartości a dobre E92 już zyskuje, ale to z kolej dotyczy najdrozszych egzemplarzy na otomoto

wiec generalnie, jak masz hajs i chcesz dobre auto: kup m4

Dokładnie jak piszesz

Nie wiem ile ma KM przypuszczam że okolice 530-550 I 700-750NM

Stage 2 to +-550KM i 7,0RL
U mnie było 470KM i 8,8 i było dość szalone auto to w takiej m4 dokoksowanej niezły musi być przeciąg
Też zauważyłem że na filmikach te fki jakoś słabiej brzmią niż na żywo ,u mnie było to samo ale na żywo jest b.dobrze po DP i wydechu CP, wiadomo że zawsze znajdzie się punkt odniesienia że coś gada lepiej