BMW Sport

Pewnie masz na myśli światła z przodu? Na szczęście w M3 nie zmieniali tego i nawet w najnowszych rocznikach jest jak u mnie.



Oficjalnie niby nie, kiedyś znalazłem rozpiskę co, jak i kiedy, z najbardziej zauważalnych zmian to LED :

What changes were made during the production of the E46 M3?
-SMG II gearbox introduced (9/01)
-Bi-Xenon headlights offered in place of previous Xenon units (9/01)
-Revised (optional) navigation/audio unit with larger (6.5-inch) monitor (9/01)
-Radio presets added to Car and Key Memory functions (9/01)
-Rain-sensing wipers and automatic headlight control standard in North America (9/01)
-Black High-Gloss interior trim replaced by Titan Shadow interior trim (9/01)
-In-dash CD player standard in North America (9/01)
-Strut brace added to front shock tower (3/02)
-19-inch forged alloy wheels offered as an option in North America (3/02)
-Brushed aluminum interior trim offered (9/02)
-DVD-based navigation system incorporating in-dash CD player replaces CD-ROM version (9/02)
-LED adaptive taillights introduced (3/03)
-Revised automatic climate control panel introduced (3/03)
-Mystic Blue metallic replaces Topaz Blue metallic (3/03)
-Silver Grey metallic replaces Steel Grey metallic (3/03)
-BMW Assist and Bluetooth phone interface introduced (9/03)
-Laguna Seca Blue and Oxford Green metallic paints discontinued (9/04)
-M3 coupe suspension revised to reduce understeer (12/04)
-Competition Package (ZCP) introduced to M3 coupe for North America only (12/04)
-Phoenix Yellow metallic paint discontinued (3/05)
-Competition Package (known as the M3 CS in the UK) offered outside North America (9/05)
-Impulse cloth/Nappa leather interior discontinued (9/05)

Samochód piękny. Zestawienie kolorystyczne nadwozia i wnętrza jak najbardziej na plus.
Świetnie, że E46.
Co do felg. Są okey, ale widywałem kilka na serio pięknych setup'ów na E46-Fanatics i wiem, że może być lepiej. Ważne, że Tobie pasuje.
Gratuluję kupna i spełnienia marzeń.

No właśnie, ale mi chodziło o światła i jak napisałeś na szczęście się nie zmieniły, bo nie wyobrażam sobie jakby wyglądała M3 z lampami po lifcie.

Bardzo ładne autko. Cieszę się że swój pierwszy post mogę napisać w tym temacie.
P.s a czy czasem w 2003 roku M3 nie przeszło "liftu" polegającego na zmianie zawieszenia na twardsze, wkroczyła duża navi i w silniku S54 poprawiono panewki szwankujące? Poza tym chyba właśnie wtedy weszły koła 19" i lampy led?

Między innymi to miałem na myśli, lampy przednie zostały takie same ale już np. w poliftowych Em jest szeroka listewka na klapie bagażnika i np lampy diodowe, do tego dochodzi to co m.in. wkleiłes z mforum, i kwestia podajże wadliwych panewek w silniku przed liftem,

Auto mi się podoba, ale głównie dlatego że to m3. Chcę tu powiedzieć że Twoja poprzednia 330ci bardziej się mi podobała.

Możliwe że to kwestia zdjęć lub koloru, myślę że topas jest najładniejszy w e46

Auto wymiata jak z reszta kezde M
kazde M to szacunek dla auta
m3 nie wybacza błędów i to jest fajne

O listwie to nie wiedziałem, muszę znaleźć fotki w czym różnica. Panewki faktycznie były problematyczne na początku, ale były przeprowadzane akcje serwisowe.

e46 juz wybacza DSC przeciez jest.

Zgadza się, za to DSC nie wybacza klockom

Listwa jest szeroka tak samo jak w poliftowych e46 http://otomoto.pl/bmw-m3-C14762552.html tu masz poliftowa M z szeroka listwa na bagażniku i lampami diodowymi

Dzięki za linka, prawdę mówiąc doszukiwałem się zmiany w lotce na krawędzi a tu chodzi o tę listwę nad rejestracją. Moim zdaniem przedliftowa bardziej pasuje.

wiem, że pada w całym kraju, ale fotki potrzebne
a i może filmidło jakieś jak To sie odpycha

auto jest OK, wiem, że ///M to ///M, ale do byłej 3er jej daleko

Nadrobię jak tylko będę miał czasu trochę, w najgorszym wypadku deszczowa sesja będzie



330CI to była laleczka, ale obecną M3 również mogę doprowadzić do takiego stanu, jednak brak czasu i chęci jakoś.
Zresztą od ///M oczekuję zupełnie czegoś innego i to otrzymuję

Tak. Lecz właściciel serii ///M, nie zawsze jest " świadomym " użytkownikiem. Może być fanatykiem i znać auto na wylot, może też nim latać po bułki, nie przekraczać 200km/h i nie wiedzieć, czy to R, czy V. Gorzej, gdy ten drugi nie słyszał, nie zdążył lub nie udał się na akcje serwisową, bo u niego wszystko chodzi ok A potem M Drei plują korbami i ludzie nie wiedzą czemu. A co trzecia ma drugi lub lepiej silnik......

Zgodnie ze starą Polską zasadą to ma [cenzura] a nie wyglądać

Zgadzam się z Tobą, ale moja M3 ma przebieg 170 tys, więc raczej jest po akcji serwisowej, zresztą przedostatni właściciel serwisował ją w ASO przez bodajże dwa lata, więc raczej sprawdzali ten problem, naciągnęli go na wymianę na nowe katalizatory za 7 tys. prawie, więc na wymianę panewek tym bardziej by skusili, jeśli byłaby taka potrzeba. Jak znajdę czas to spróbuję zrobić wywiad.



Dokładnie )

Odkąd pamiętam marzy mi się e46 m3 .... Patrząc na twoja to jest tak jak bym patrzył na ten swój ideał... świetna... bezawaryjnej jazdy .

Naciagneli na kat za 7 tys.....a moze poprostu wymienili...a takie sa ceny.....

Te blotniki normalnie masakra....to mi sie w niej najbardziej podoba.