BMW Sport

Radek po tych ostatnich fotkach to widze że E21 prosi się starej sprawdzonej jednostki M30

Jest tam M20B23 (tak?) a powinno być M50B25 lub M52B28

m54b30

eeee dawaj diesla .... M57d30

KotSylwester, przepiękne auto , nie mogę oderwać oczu od zdjęć. Zwłaszcza silnik wygląda imponująco, aż żal ze chcesz go zagazować

stones1, dzięki ale na razie to wydaje się bardzo dobra baza do renowacji a nie piękne auto... chociaż to na ost. fotce....

Zastanawiam się właśnie czy nie zostawić oryginalnego silnika, ale to się zobaczy jak auto dotrze do kraju.

Kolor na pewno będę starał się zachować oryginalny, byłem wczoraj z kolegą u lakiernika na śląsku po odbiór jego auta z 62roku i prawdopodobnie umówię się z nim na lakier, zobaczymy jak długo zejdzie się z blacharką, zawieszeniem itp.

KotSylwester, znowu warsztat w kuchni ... Kurczak pewnie pieje ze szczęścia ....

A gdzie jest oryginalny silnik?

acha, jak nie ma na zdjęciach to znaczy że nie ma?

Jest wyjęty z auta, podobnie jak wnętrze, tylne klosze i kilka innych rzeczy...

raczej jak nie ma w komorze silnik.

jak ma byc na codzien to ładuj m50 a jak na niedziele to silnik oryginalny

Kot Szalony Wyrabia nam się tu konkretny kolekcjoner i renowator ...ale bedzie rekinek Juz niedlugo parking wielopoziomowy w ogrodku wybuduje .... Kocie zazdroszcze kolejnego autka

Nadwozie będziesz piaskował czy tylko w tych miejscach gdzie rdza się pojawiła czyścił?
Na fotkach za wiele nie widać, ale co najważniejsze w miarę kupy się trzyma
Projekt jest na wypasie!

To się okaże jak przyjedzie. Na pewno zostanie sama buda i zacznę nad nią pracę. Na pewno zeskrobię zabezbieczenia i odczyszaczę najpierw sam podwozie.

Myślę o piaskowaniu częściowym - podłoga od spodu i na zewnątrz, tylne kielichy z dwóch stron, przednie pewnie też, pewnie pas przedni, to co pod błotnikami...

Blachę z zewnątrz raczej zostawię nie piaskowaną, po rozmowie z lakiernikiem wiem że to koszt ok 2500zł więcej (piaskowanie całości+ materiały+ praca) a lakiernik u którego byłem i tak bierze około 4tysi za robotę z lakierem i materiałami. No może 3-3,5 jak to auto bez dachu

Praktyczne pytanie - jak to chcesz zarejestrowac? jakie są papiery? zeby nie było wtopy przez to długie stanie.

Z rejestracją myślę nie będzie większych problemów, unikatowość, rocznik, itp. Pozatym nie będę go rejestrował teraz tylko po remoncie..

JEDZIE !!!

Autko załadowane na ciężarówkę 30min temu.


Special thanks to DZIKUS.

nie dziękuj, klikaj pomógł

rorafalki, nie da się w tym dziale

no nareszcie super youngtimer respekt za podjęcie się renowacji rekina

już nie mogę się doczekać jak będzie wyglądał po robocie