BMW Sport

Witam!

zwracam się do fachowców z działu old&youngtimery z zapytaniem o radę. Chciałbym kupić (jeśli finanse na to pozwolą to w tym roku)e21 z możliwie najmocniejszym silnikiem. Kryptonim akcji to: G-Styler. Chciałbym wyremontować auto wg niemieckiej szkoły, ale trzeba zacząć od tego na co zwracać uwagę przy zakupie. Za ile można kupić takie e21??

Heh witaj
Ja tak samo chcę zrobic tylko ze z e30 kupic u niemcow i zaczac robic je na G-Style
silniczek tez tak 325i no chyba ze sie trafi fajna 320i
wiec rowniez podpinam sie pod pytanie kolegi tylko ze chodzi o e30
Tak ze piszcie na co trzeba zwrocic uwage przy kupnie

E21 i E30

no i w jakich granicach stoja te auta w stanie dobrym

ja się zastanawiam czy się opłaca ciągnąć auto z zachodu Przez te opłaty to taniej będzie chyba w polsce kupic(e21)
odnośnie e30 to widziałem fajne i zadbane egzemplarze jak byłem po moje e36 i to za niegłupie pieniądze
a ty Sobek chcesz coupe ,cabrio ,kombi...

Jak bede juz chcial kupywac (jak bedzie wystarczajaco funduszy) to najbardziej coupe ale jak by sie trafil jakis sedanik spoko to tez bym bral tak ze coupe/sedan,
cabrio odpada dlatego ze sa drozsze no i kupic dobre cabrio z dobrym dachem itp.
to nie tak latwo a jak juz sie trafi super cabrio to cena kosmiczna, kombi tez odpada wole juz sedana
Pozdro

Ps. narazie chcę sie zorietowac ile takie autka stoja, bo jedni mowia tyle drudzy tyle a Ty jak byles po e36 to jakie ceny byly e30tek no i zalerzy tez od silnika, dla mnie musi byc r6 2.5 albo 2.0

ja kupilem E30 coupe 325,88rok,M technik,skora,klima,pelna elektryka od drugiego wlasciciela trzymana w podziemnym garazu za 800ojro, e30 325 Touring z Recaro,kolektor Hartge,skrzynia z 1 do tylu za 450 ojro, Cabrio 325 z kolektorem Hartge,Borbet A 16",jasna skora za 1400 ojro...

ja jak byłem po swoją to oglądałem 320, 325 88-90 za 700-900 eur. (coupe)

No jak bym trafil na taka to bym byl w siodmym niebie

1. E21 tak sie nadaje do G-Style jak piesc do nosa.
2. mówisz ze jak fundusze pozwola - to znaczy ze Cie poprostu na e21 nie stac
3. ciezko w polsce dostac e21 nie tłuczone i nie zezarte wiec długa droga przed Toba
4. ceny to od 1000 - 9000 za sztuke w idealnym stanie
5. najwazniesza jest blacha, podłuznice, kielichy, podszybie, srodkowe słupki, doły drzwi, zawiasy w zasadzie cała do słaby punkt
6. najmnocniejsza to tylko 323i. Róznia sie miedzy innymi hamulcami, elementami zawieszenia.
7. mnie koszt odbudowy e21 kupionej w stanie niezłym wyniósł mniej wiecej 7 tys + zakup.

Ad.1: zależy kto co rozumie przez G-style
Ad.2:mam obecnie e36 AC Schnitzer więc mnie stać jeżeli o to chodzi, ale mam jeszcze inne wydatki przewidziane w tym roku nie związane z motoryzacją, a ten projekt traktuje jako hobby
Ad.3-7: dzięki za informacje

pozdrawiam

Vik wartosc E36 w porownaniu z porzadna restauracja auta to jest nic.Za porzadny remont blacharski u blacharza zajmujacego sie zabytkami,lacznie z piaskowaniem nadwozia,odbudowa,PORZADNA konserwacja,lakierowaniem itd to koszt min. 5000zl do 10000zł... do remontu starego auta bron boze nie dopuszczac zwyklych blacharzy nie majacych pojecia o zabytkach bo sa to pieniadze wyrzucone w bloto bo po 2 latach wyjdzie znowu ruda i bedzie to samo...a gdzie reszta?

Wiem wiem Kornelio to nie jest zabawa z polonezem(nie obrażając nikogo). To dosyć długotrwały proces i wymaga kasyyyyyyyyyyyyyy Zawsze jakoś mnie ciągnęło także do youngtimerów wię cemu nie spróbować...Jaksesję letnią zaliczę edzie robota powinna być kasa,hehe. Nie mówię że zrobię to za pół roku ale chciałbym za coś takiego się wziąć. Pozatym muszę najpierw doprowadzić do porządku moją niuniuę i zrobić w niej wszystko na cacy

hej

Ja sie raz wzialem za youngtimera...roboty jest do bolu duzo...o kasie nie mowie...i bez specjalistow sie nie obejdzie

jezeli mowa o kupnie ...
1. lepiej jest sprowadzic dobry egzemplarz od niemców bo w polsce ot najwyzej kosztow sie nabawisz
2. ja byłem przygotowany na to ze po kupnie auto bede oribł blacharke odrazu ! spojrzałem ze auto jest jako takie i itak poszło do gruntownej blacharki ...
3. faktycznie to ze posiadasz e36 wcale nie zapewnia Ci tego ze zdołasz doprowadzic e21 do odpowiedniego stanu !!! kupując auto w przecietnym stanie.. samo doprowadzenie tego do nalezytego stanu to kwestia często przekraczająca wartośc takiego e36 !!!

kupiłem auto po okazyjnej cenie tzn 2200 zł juz w tej chwili włozyłem ponad 3tys przez pol roku w tej chwili luzno licząc aby doprowadzic auto do takeigo stanu jaki mi sie marzy luzno wydam koło 6-7 tys .. fakt ze ma m30 pod maską powoduje ze koszty i tak są torche wyzsze...

to są przewidywane koszty biorąc pod uwage to ze 1998 roku auto bylo w stanie idealnym !!! było całkowicie odrestaurowane ! czyli tak jakby miało jakies 8 lat !

MOIM ZDANIEM ... pojechać do niemcowni i przywieźć z tamtąd jak najlepszy egzemplarz 323i ! ! !

A w jakich cenach stoja e30
Przegladajac ebay to nieraz mnie sciska bo np. sa nieraz spoko e30tki za ceny 400, 500, 600euro oczywiscie chodzi o r6, czy w takich cenach spokojnie znajde dobra e30tke

znajdziesz.moze nie super wychuchana ale znajdziesz.kwota 800-1000 ojro jest sumka za ktora mozna kupic fajnego potworka...

ja kupiłem E21 niedawno no i pech chcial ze podszedłem do tego nie tak jak trzeba nie zaglądnąłem sobie na podłoge i niestety teraz musze sobie kupićnową chyba ze ma ktos pomysl jak to zrobic mam z podłogą i właśnie z podłużnicami rdza sie doprzęgła i nie wiem jak się do tego nawet zabrać za autko zapłaciłem 1200 zl

1200zł ... no i w sumie to nie wiem Co Ci poradzic ... ja za nie wielki remont blacharski swojej dałem 2tys ...

zeby kupic e21 we wmiare dobrym stnaie w tej chwili bez 4tys nie ma co szukać reszta zwykle nadaje sie do remontu ...

Cumar wyloz z 8000 na remont blacharki i bedzie ekstra

Chyba, ze umie sie szukać do nawet za 2tys można wyrwać zdrową sztukę

Niesądze ze za 2 tys kupi sie naprawde cos przyzwoitego