BMW Sport

Cześć,
Jest na forum ktoś kto posiada to w swojej e46 m3? Jakie firmy brać pod uwagę, jakie są wasze odczucia z jazdy.
Jest dużo twardsze niż seryjne zawieszenie? Sporo jeżdżę samochodem na codzień, jakie drogi u nas są to wiadomo nie od dzisiaj. Z różnymi opiniami się już spotkałem.
1) Normalna jazda na gwincie staje się uciążliwa, ze względu na twardość, czuć każdą nierówność
2) gwint lepiej wybiera te drogowe nierówności = jeździ się lepiej
Jak z eksploatacją takiego rozwiązania? Przy normalnym zawieszeniu, jeżdżąc rok zawieszenie dostało mocno w kość (wahacze), jak to wygląda w przypadku gwintu? Trzeba zaglądać do takich elementów częściej, rzadziej, tak samo?

Isc

Bc Racing masz kazdy element wymienny i sporą regulację twardosci

Jeżeli chodzi o budżetowe rozwiązania to ISC w wersji street będzie dla Ciebie ciekawą opcją.
W kwestii eksploatacji tego zawieszenia to każdą część możesz do niego dokupić osobno.

Jak chcesz coś z wyższej półki to KW polecam jest twardo ale jezdzi sie dobrze, do twardości idzie przyzwyczaić.