BMW Sport

dobrze jest
to teraz film i lepszy pomiar

na tych wtryskach i śwince będziesz miał problem z odpalaniem auta, przerabialem temat w kilku silnikach zarówno m54 jak i m52tu

najlepsze wtryski gdzie deta wpinamy jak piggy back do ms43 to 330-360 ccm wtedy wszystko działa elegancko

Leo , jest opanowane odpala teraz po nocy bez piernięcia z DET-em. Wystarczyło że dałem 10 jednostek w dól i już równiutko. Mój kompresor ssie już tak z dołu że pokrywa się paliwo z powietrzem. Może trochę przelane bo mapa full amatorska ale chodzi równo.
Filmik z pierwszej strony z przyspieszenia jest na tych wtryskach 440cc i jeszcze bez żadnego strojenia i na wot wyszło afr 10,5:1 ( za dużo wiem ). Po nocy trochę kibel było odpalić, trochę kulał bo sondy nie pracują + ECU dolewał na zimnym + dupne wtryski = "wylewa się z rury"
Z DET-em teraz jest bajka.

Oczywiście że nie raz myślałem o mniejszych wtryskach tylko nigdzie nie mogłem znaleźć Siemens DEKA tego samego typu aby nie przerabiać listwy zawsze coś nie pasowało , a to za krótkie końcówki, a to za wysokie, a to mają 12ohm itp itd a jak już były to obłęd cena. A tak mam blizniacze wtryski co prawda dużo większe niż potrzebne ale za śmieszną dostępną cenę.

no to najpierw film 100-200km/h
https://www.youtube.com/watch?v=DBD7nPsE69M

jak m3 e46. jest moc

No całkiem przyjemnie to leci Świetna robota.

dobrze się odpycha

świetnie

świetna robota 4s szybciej niż moje seryjne 330i

kszyhu,

Yyyy ? Przecież to ma ponad 15 sek 100-200, czy ja źle widze?

no to chyba jednak więcej niż 4sek względem serii?

ile? mi wychodzi ok 12,5s

moja miała poniżej 17s

szarpałem się z e46 m3 choć nie wiem na ile była zdrowa to szliśmy łeb w łeb. Gościu nawet się nie uśmiechnął jak mu tak pokazałem Jakby mnie chciał zaraz zepchnąć z drogi.
Inna sytuacja Audi SQ5 2017r od 60-160 i też na zderzaku choć pierwsze metry zebrała się szybciej ale facet z uśmiechem kręcił tylko głową. E39 4.4 manual sedan zjedzony = deklasacja do 180km/h potem dalej już trzymała dystans. W ogóle czuje 5 i 6 bieg już nie ma tak fajnie. No ale co zrobić tego się nie przeskoczy, nie dość że silnik musi kombi budę ciągnąć to jeszcze opory na kompresorze mu utrudniają.

Bandai, wychodzi te 12s licznikowe, sprawdzilem z dwoma youtubowymi mkami, tez mialy 12s. Bez spiny liczenie, nie bede sie przekrzykiwał o 0,5s. w tą czy tą.
Daan masz film z przejazdu swojej 330tki?

coś ty tam po robił że tak to idzie ? to jeszcze w budzie e39 turas ????

DaaN pisał o e46

viewtopic.php?f=6&t=140444&p=1934548#p1934548

e46 w sedanie z seryjnymi s68 na zimówkach

Krótkie podsumowanie, cały zestaw kompresora sprzedany ale tylko aby załadować teraz coś lepszego, wydajniejszego, ze sprzęgłem i lepiej poukładać instalacje.
Ostatnie tańce były na hamowani
0,3bara = 299KM/350Nm
0,5bara = 344KM/406Nm

Wykres zaraz wklejam jak tylko ten "szkaner" opanuje, skanuje jak chce

ładnie ładnie poka ten wykres. Może zdradzisz co teraz bedzie za setup

pasuje do wynikow na drodze czekam na dalszy rozwoj