BMW Sport

Nawet jak by Ci taki wynik wyszedł to i tak przy takim litrażu i takiej mocy to niezły wynik

O spalaniu wypowiadają się tylko Ci którzy nigdy nie mieli styczności z tym silnikiem a ja mam aktualnie 2 takie samochody.

Patryk w-wa, Zdzira 850I nie miał styczności z tym silnikiem ?

Nie wiem czy miał czy nie, Zdzira akurat podał bardzo prawdopodobne spalanie. Nie chodzi mi tylko o ten temat ale o kazdy inny gdzie ludzie nie mający o tym pojęcia jak usłyszą że V8 to odrazu musi palić min 20l.

dokładnie tak

v8 jak nie deptasz w pizdu to wcale sporo nie pali i dlatego ja wywaliłem gaz z mojego 3,5v8 bo nie widziałem sensu w aucie gdzie w spokojnej trasie ( a że obecnie głównie jeżdże 100-110 bo szybciej sensu nie widzę ) pali 8-9l ??? gazu spali mi 30% więcej i co chwila latam na stację

Dla mnie gaz ma sens jak coś pali 14 i więcej to ok jak najbardzije
Ale nie bronię też nikomu dawać gazu każdy ma swoje prawo

ale mnie też osobiście drażnią te mity o tym ile palą duże silniki i trzeba z tym walczyć

Spokojna trasa, to jest odpowiedź. nowe jednostki są coraz oszczedniejsze, ale w mieście, na czesto niedogrzanym motorze spalanie 10/100 w 4,0 300ps to jakachs abstrakcja chyba co, już nie wspominając o przycisnięciu tu i ówdzie.

Nie oszukujmy się jeśli robisz odcinki 5-10 km w mieście i czasem przycisniesz to spokojnie trzeba przyjąć ok 15 l tego nie oszuka. Nawet 3.0 r6 spali przy takiej jeździe 13-14.

Nawet R6 2.0 tyle spali

Dokładnie. Na takich krotkich odcinkach M52tub28 paliło mi srednio 10-11 w mieście, a jak sie poganiało to 13-14. W trasie 8-9. Tak, że v8 swoje musi odebrać.

Przy krótkich trasach 13-14 będzie

Wracając do tematu to sam zainteresowany pisząc o problemie nie podał nam tak naprawdę żadnych konkretnych informacji odnośnie komponentów instalacji jak i jej wysterowania...

Wracając do tematu to jeśli na benzynie jest ok a problem występuje na gazie to może być wszystko od wtrysków, błędnego montażu po złą regulację więc na forum i tak nikt odpowiedzi nie udzieli. Jechać do gazownika niech walczy i tyle.

Tak tylko jeśli trafił na gazownika partacza czyli na większą większość To może tak naprawiać to autko w nieskończoność i dalej będą problemy i dalej będą błędy... Tak jak wspomniałem wyżej dalej nie wiemy nic a nic o instalacji o jej komponentach montażu czy wystrojeniu


Wybierał się kolega do gazownika więc może już jest dobrze

Gość się nie odzywa, a Wy gdybacie o gazownictwie Po pierwsze to jeżeli check dotyczył dolotu to nie zdziwię się jak wywala mu błąd dotyczący położenia wałka dolotowego, bo zbiegi okoliczności chodzą po ludziach Widziałem już nawet mechaników, którzy błędy vanosa interpretowali w podobnie radosny sposób, że "oho przepływka do kosza" albo "o panie przepustnica, bo dolot"

A tak na poważnie - kody błędów, a najlepiej zdjęcie wyświetlacza urządzenia z odczytem błędów, koniec kropka.