BMW Sport

Witam, od roku czasu męczę się z pewnym tematem w moim aucie bmw e36 328i. Objawy jakie ma auto to długie odpalanie oraz szarpanie i wypadanie zapłonu w trakcie jazdy. Zauważyłem że objaw wypadanie zapłonu pojawia się w momencie gdy odpuszcze gaz i dodam ponownie, jak daje cały czas równym gazem to jest ok. Dodam że auto ma moc (hamowania pokazała 198km 278nm – także zdrowa seria).
Znajomy ma bmw e36 328i i zauważyliśmy pewną zbieżność. W momencie gdy mierzymy ciśnienie w jego e36 na pompie wtryskowej to wskazuje kilka bar (bodajże 3/3.5), ale po zgaszeniu ciśnienie się utrzymuje przez jakiś czas i spada po kilku minutach. U mnie ciśnienie wynosi tyle samo, ale w momencie zgaszenia silnika spada od razu do 0.
Rzeczy które wymieniłem: czujnik wałka i wału oczywiście oryginał, pompa paliwa, filtr paliwa, regulator ciśnienia paliwa, uszczelnione lewe powietrze itp.
Myślałem że może problem jest w wtryskach, co myślicie? Będę wdzięczny za pomoc, bo nie mam już siły na to auto..

Zapłon wypada losowo czy konkretnie na którymś garze ?

Losowo.. Dodam też że cewki wszystkie podmienione ze sprawnej 328i i bez zmian. Sterownik również zmieniony i nic to nie dalo...
@napisałem z konta brata ale to dalej ja jestem autorem

podpowiedźcie coś bo oszaleje z tym autem

Długie odpalanie oraz
spadanie ciśnienia po zgaszeniu silnika do 0, sugeruje że "paliwo się cofa".
Filtr paliwa wymieniony?
Ciśnienie paliwa sprawdzane w czasie jazdy?
Jeżeli po odpuszczeniu gazu, i dodaniu szarpie to może być tak że ciśnienie spada i potrzebuje chwili na odbudowanie.
Wydajność pompy sprawdzona?

No własnie filtr i pompa nowe, filtr kupilem oem a pompe pierburga czyli tez nie jakaś lipa... Po odpaleniu caly czas trzyma okolice 3 barów (tyle samo co druga 328i która mam i jest sprawna), a spada od razu po zgaszeniu, gdzie w tej drugiej 328i sie normalnie utrzymuje przez dlugi czas. Podczas jazdy nie sprawdzałem jakie jest ciśnienie... moze to wina wtrysków?

Jeżeli masz zawieszony/lejący wtryskiwacz to można to łatwo sprawdzić.
Włączyć zapłon żeby pompa nabiła ciśnienie i wyciągnąć wtryski z kolektora.