BMW Sport

Witam, mam problem z E91 318d (silnik N47D20A). Mianowicie podczas odpalania nie słychać grzechotania rozrządu, ale słychać szelest nie ważne czy zimny, czy ciepły. Wymieniłem górny napinacz rozrządu (profilaktycznie) i był jeszcze oryginalny BMW IWIS. Auto ma 290 tysięcy przebiegu i teraz pytanie na co wymienić rozrząd (myślałem o Febi bo ma łańcuchu IWIS) oraz gdzie w Mazowieckim/Swietokrzyskim zrobi to ktoś od ręki tak jak np. bracia Fąfara.

Zastanawia mnie tylko to dlaczego słychać szelest a podczas odpalania cisza. Wyrobione ślizgi? Czy to napewno rozrząd? Przykładowo podczas przyspieszania słychać szelest, podczas schodzenia z obrotów to samo, na wolnych obrotach tak jakby co obrót wału jest „delikatne” szelestnięcie. Może to wałki balansowe?

szelest mozna róznie zrozumieć, tez pomyslalem o ślizgach