BMW Sport

Witam!
Jak w temacie.
Silnik M47N 2004r.
Pękła gumowa rura przed zaworem EGR. Kupiłem używkę w całości: kolanko przy IC, rura aluminiowa z czujnikiem - kolanko przy EGR. Chciałbym to wymienić w całości.
Trzeba odpiąć starą od IC, tam jest jakaś "szybkozłączka". Czy da się to wymienić od góry i bez zdejmowania zderzaka? W jaki sposób odpina się to kolanko przy IC?
Będę wdzięczny za porady.
Pozdrawiam

W zeszłym tygodniu łatałem swoją, bo mi dolna pękła. Nie trzeba zderzaka śćiągać. W sumie to trzeba tylko osłonę dolną odkręcić. Od dołu jest metalowa zawleczka na tej szybko złączce. Sciągasz to ku dołowi. Następnie ciągniesz w stronę silnika całą rurę. Nic nie kręcisz, ani nie obracasz. Po prostu ciągniesz. Mi trochę ta zawleczka się blokowała o jakąś osłonę, więc jak ciągnałem rurę w stronę silnika, to tą zawleczkę musiałem szarpać w dół, bo cały czas trzymał z jednej strony. Trudno nie było. Reszta idzie bez problemu.

Dzięki. O taką odpowiedź mi chodziło. W następny weekend przystępuję do działania.
Pozdrawiam

Wymieniona.
Da się to zrobić na lewarku. Miałem problem z zawleczką. Nie trzeba jej całkiem rozginać żeby zdjąć - wystarczy zsunąć na rurę. I druga rzecz - warto pamiętać, że musi być ona założona "rogami" do przodu. Za pierwszym razem założyłem odwrotnie i rurę wydmuchało przy pierwszym depnięciu.
Pozdrawiam