|
Witam,
u znajomego w BMW f30 z silnikiem B47 po wymianie rozrządu podczas której zauważono ropę we wiązce elektrycznej po poskładaniu wszystkiego występuje błąd 36F000 oraz komunikat na desce rozdzielczej "układ dolotowy w stanie krytycznym". Ropa dodarła do sterownika silnika, znalazła się w nastawniku klap kolektora ssącego, w reszcie elementów nie zauważono aby się ona tam znalazła. Wiązka wymieniona na nową, sterownik podłożony używany - przekodowany. Błąd pojawia się od razu po skasowaniu bez odpalania silnika. Silnika odpala - pracuje równo, nie potrafi wejść na wyżej niż 2tys. obrotów.
Proszę o pomoc, nigdzie nie potrafię nic znaleźć w temacie tego błędu.
Pozdrawiam
|
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
