BMW Sport

Michelin, Goodyear jak ma byc miekko

Zacząłem już ujeżdżać letni komplet.
Na przodzie 235/40R18 95 W FALKEN - ZIEX ZE 914 - 235/40 R18

Jestem zadowolony. Straszył mnie tu ktoś że będą głośne, a są ciche! Opony z 2015 roku. 99 euro sztuka.

Zakupione asimetric 3 od good year
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Go ... elease.htm
na razie zrobione może z 200km. Ogólne wrażenia:
- lekka opona. (10,1kg)
- bardzo miękie ścianki boczne. Wrażenie, że bym je założył łyżką do butów.
- bardzo miękka guma, taka wręcz przyjemna w dotyku.
- ciche, bardzo ciche
- bardzo dobrze tłumią bardzo drobne nierówności. Nawet po chropowatym asfalcie, jedzie się jak po tym gładkim.
- wulkanizator mi nabił 2,6atm. Mój manometr prywatny pokazuje 3,2atm, a mam wrażenie, że jeszcze jest dość miękko i można by dołożyć wiatru.

Tak jak napisalismy wyzej Michelin i Goodyear jesli ma byc miekko. Tylko praktyka

Cześć szukam opon 225/40 i 255/35 r18.

Biorę pod uwagę dwa modele. Continentale ContisportContact5, i Dunlop SP Sport MAXX GT

Zależy mi na Komforcie (miękka opona) Również potrzebuję cichych opon. Poprzednie Michelin primacy hp. Byłem bardzo zadowolony. Również chciałbym aby opona nie znikała w oczach. Którą z tych dwóch wybrać? Ewentualnie jakieś inne?

Poprzednio o ile się ni mylę miałem micheliny primacy na przodzie. Good year jest cichszy, i znacznie miękciejszy. Jest też nieco lżejszy, więc na przód Ci go polecę. Na tył, może okazać się zbyt miekki. Osobiście na tyle mam bridegstone protenza RE0050 RFT. Mega twarde ścianki boczne, dość twarda guma. Na mokrym są średnie/wystarczające. Na suchym (275/40) podczas startu na wprost nie mam wystarczającego momentu aby je zerwać. Znikają bardzo wolno. Bardzo trudno natomiast je założyć/zdjąć.

Continental ContiSportContact 6
Michelin Pilot Sport 4

lub starsze wersje wersja 5 i 3 od obu firm,

ewentualnie Dunlop Sport RT2

z Goodyearów Asimmetric 3

Continentale w wersji 5 po latach nieco twardnieją... pozostale firmy nie, dlatego ze michelin korzysta od wersji 3 z mieszanki GRNX, a Dunlop od wersji RT z kevlar DuPont. Dowód na to, że Asimmetric 3 są miekkie mamy wyżej.

Ma ktos zdjecie jak wygladaja stylingi 135 18 8j na oponie 215/40 225/40 i 8.5 235/40 245/40

I co powiecie na temat opon toyo r888??

opony tylkko do jazdy po suchym, jak spadnie deszcz to bedziesz sie slizgal jak na lodzie

Sport Contact 6 wychodzi bodajże dopiero od 19 cali w góre więc lipa, szkoda bo opona super, być może wyjdą niższe rozmiary, Sport Contact 5 również dobra, osobiście bym brał 5P o ile jest rozmiar

z 5P jest gorzej na deszczu, to opona do mocnych aut i nadaje sie ewneutalnie na tylne osie. Conti sport 6 wychodzą juz w roznych rozmiarach podobnie jak Asimmetric 3 wszystkie rozmiary się pojawią do końca roku.

sport 6 to też opona do mocnych aut i na mokrym lepsza od 5P ? raczej ciężko to stwierdzić nie jezdząc i nie porównując, to nie są jakieśpół slicki żeby sie na mokrym ślizgały wg mnie

Może starszy model ze 912, bo te co masz są całkiem niezłe

Mam contiego csc 5 z przodu i jest rewelacyjny

jak dlugo?

od wakacji

Witam, potrzebuję dobrej opony do mojej e46 330i na tylnie os 255/35/18
Co polecacie i gdzie najlepiej kupić?

Czy może mi ktoś wytłumaczyć takie oferty:

http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/p=1/goodyear/r=1/255-35-r18/ip=1/y#&&/wEXDAUJcGNrX1RyTFNSBQPilIIFC3Bja19QckxTUk9GBQPilKQFFXBja19Mc3RTU29ydFBhcmFtZXRlcgUCMTAFCHBja19JT0ZQBQIyNQUOcGNrX1RyTFNTaXhJZHMFATQFB3Bja19DUGcFATEFCnBja19UckxTUFQFATAFCnBja19UckxTUEYFATAFDHBja19UckxTU0lkcwUDNDQ3BQtwY2tfVHJJT25seQUD4pSkBQxwY2tfVHJMU1BJZHMFAjM2BRVwY2tfVHJMU1NvcnREaXJlY3Rpb24FATEFP97nA4nPKSmumS2zVNCVm914fg==

Chyba te same opony a różne ceny?

Potrzebuję cichej opony, pierwotnie myślałem o Dunlop SRT bo hałas miał na poziomie 68 decybeli, ale w gazecie testowali co prawda 17 calową odmianę, ale nie trzymała parametrów z etykiety.

Dzięki za odpowiedź, nie włączyłem powiadomienia i ponowiłem prośbę o sugestię.

Dzieki kolego

5P to zupelnie inna opona z innym bieznikiem, gorzej radzi sobie na wodzie niż conti sport 6 czy conti sport 5.

6 wersja continentali ma specjalne naciecia i szersze rowki do odprowadzania wody...