BMW Sport

hymm nie wiem napewno jest bardziej lepki niz mobil normalnie kleji sie w palcach,silnik cieszj pracuje,mniej stukaja regulatory zaworów



wydaje sie mi ze maluch by pewnie jezdził tez na oleju po frytkach





słyszałem

widziałem kilka silników, ktore Castrol wyciszył skutecznie na zawsze - ilosc nagaru np na zaworach była oszałamiająca / Kolega tak załatwił A8 4.2 - ze wymagało czyszczenia silnika bo 3 tłoki juz nie miały kompresji , taki nagar na zaworach był. A jak kupił , miało cisnienia dobre. Lał magnatec 5W-40 przez 70 000 km. I to nie tylko ten przypadek .

Tym bardziej syntetyk Mobila by mu nie zaszkodził

ja bym mobila nie zalał za bardzo popularny na naszym rynku (a wcale nie taki dobry ,a drogi ) i przez to najbardziej podrabiany

Labrador ten Mobil jest ze zrodla pt "ASO Skoda" po cenie na maksa okazyjnej co KYO?

a więc skoro jesteś pewien że z dobrego źródła i po okazyjnej cenie to kupuj ,napewno jest to olej parametrami zbliżony do innych olei w tej klasie cenowej wiec jeśli bedzie oryginał to nie będzie zły ważne zebyś kupił 10W40 i raczej nie próbuj 5W40

to jest 0w40...labrador przetrzyj oczy po przesiadce z 15w40 na 10w40 wszytsko cacy.8000 po wymianie i nic.poziom identyczny jak wiosna.tylko sciemnial i dlatego rozwazam fullsyntetyk

zalewaj pełnym syntetykiem jak chcesz ,jestem pewien że silnik się rozcieknie

dlaczego ? jesli na 10W-40 nic nie cieknie ...prawda jest taka ,ze zdrowemu i w miare czystemu silnikowi syntetyk nie zaszkodzi. Jak są wydymane uszczelki i symeryngi to nawet na moto-doktorze w koncu zacznie ciec .

kumpel mechanik też w swoim samochodzie eksperymentował z olejami i na półsyntetyku nic mu nie ciekło jak tylko zalał full syntetyk to zaczeło ciec z kazdego możliwego miejsca

zresztą pytałem sie robertabmw czy zalać pełny syntetyk ,to tez mi powiedział że powinienem zostać przy pół syntetyku skoro na takim jeżdże więc wolałem nie ryzykowac

Robert ma ze wzgledu na wieloletnie doswiadczenie , konserwatywne poglady odnosnie olei załoze sie,ze gdyby Kornelio jedził na mineralce 15W-40 i by pytał czy wlac Mobil S 10W-40, to tez by padło stwierdzenie ,ze nie lej, bo pocieknie ....A jednak jest ok. Moim zdaniem olej syntetyczny jest nie tylko po to ,zeby rozszczelniac silniki, ale przede wszystkim ,zeby utrzymywac silnik w jak najlepszej kondycji w kazdych warunkach eksploatacji. I dlatego ja leje full syn.
Z tego co wiem ,Robertbmw pisał wiele razy ,ze mozna smiał lac połsyntetyk Petro Canada 10W-40 Duron bo- to swietny olej, ma dobre parametry, jest dosc tani i nie jest podrabiany.
Ale skoro Kornelio moze zakupic Mobil 1 z pewnego zrodła, w okazyjnej cenie...
Wg mnie jego silnik jest na tyle w dobrej kondycji ,ze moze smiało zalac 0W-40. Ale oczywiscie zrobi jak uwaza

racja niech zalewa ,będzie naszym królikiem doświadczalnym

najwyzej zrobimy zrzute na uszczelki dla Kornela

to może już zacznijmy się zrzucać ,bo uszczelki będą potrzebne jak nic

e no jak zrzuta to jeszcze pare rzeczy by sie znalazlo...co do uszczelek to do stones'a trzeba uderzac

podobny temat jest na bkp i chlopak jeden ez poleca bo przeszedl z minerala na polsyntetyk po wymianie bebechow w glowicy a teraz na full i jest cacy. KYO aka BRILLANTINO JUNIORE tez przeszedl i jest cacy...

jest cacunio

i jak kornelio zmieniłeś juz ten olej bo ja stoje przed tym samym dylematem chce przeskoczyć na full syntetyk i czekam na ciebie i twoje wrazenia