BMW Sport

Witajcie
zakladam nowy temat,otoż jak prawidlowo pracuje ekonomizer?ja na biegach od 1-3 przy pedale w podlodze wskazówka ponad 20l,a już przy 4 biegu 18,5lczy to normalne czy powinna wskazywać tez 20l
Auto benzynka E46 318i 118KM rok prod.2000 przejechane 200 tys.
pozdrawiam

To normalne u mnie na 1-2 biegu pokazuje 30 czym dalszy bieg ;pokazuje mniejsze spalanie

ROBBMW-dzieki:)
a może jeszcze wypowiedza sie posiadacze tego modelu ,który ja mam...

zibi71, Posiadam ten sam model co ty i nam tak samo jak napisales w pierwszym poscie wiec wszystko

Kuba318i to żes mnie uspokoił:)ale jak mas taki sam model to mam jescze jedno pytanko...na biegu jalowym obroty u mnie sie oscyluja tak 750obr/min ale spostrzeglem ze ona pracuje tak drgnie na wysokosc milimetra,jak jest u Ciebie?na biegu jałowym jakie masz obroty? i czy u ciebie ona tez drgnie czy stoi stabilnie w jednym miejscu?
pozdrawiam:)

Z obrotami to mam roznie nieraz skazowka stoi jak wryta ze ani nie drgnie a nieraz zafajuje.Ale nie przejmuje sie tym

okiej...awiec widocznie to normalne...dzięki

mam taki sam samochód jak Ty i jak dam gaz w podłogę to na biegach 1-4 zamykam ekonomizer, dopiero na 5 pokazuje coś koło 18. nie wiem do końca jak to powinno być ale doczytałem na forum, że jak na 4 wciśniesz gaz w podłogę a ekonomizer się nie zamknie tzn że jest uwalony przepływomierz, ale nie wiem na ile to jest sprawdzona informacja. masz lpg? ile Ci pali?

...no mosz...i niepokój wrocil..
posel86 dzieki za informacje...nie mam lpg,pracuje w niemczech więc na autostradzie czasami schodzę do 7.1 ale to naprawde spokojna jazda ,teraz jestem w Pl i po miescie nie przekracza 8 l ale to sa wskazania kompa na ile sa wiarygodne nie wiem...to auto posiadam juz 3 lata...więc panowie jak jest z tym ekonomizerem ?...dopytuje tak bo jak by co to lepiej go zrobic u nas niz jak wyjade tam ,wiec byc moze jestem przewrazliwiony...

ale dlaczego ? przecież ekonomizer pozyskuje dane z kilku czujników ;prędkości z jaką auto się porusza ,przepływomierza ,czujnika położenia wału ,otwarcia przepustnicy.Podstawowe pytanie ; czy pedał w podłodze u każdego z Was jest do momentu kiedy pojawi się odcinka i zostanie osiągnięta prędkośc maksymalna na włączonym aktualnie biegu ,czy też pedał w podłodze 1,2,3 i zapinacie 4 przy prędkości załóżmy 70km/h ? Zatem wszystko zależy od stylu jazdy dziś to sprawdzałem dlatego mam świeże info

Witaj Marek WGR
dzieki za podpięcie sie do tematu:) a więc jak jest u Ciebie zamyka na 4 biegu czy tez nie,oczywiście jeżeli chodzi o styl jazdy ,róznie moze być,ja pytalem czy na 4 biegu gdy przyspieszam na max owy ekonomizer powinien sie zamknać.... bo slyszalem rożne opinie ,więc tutaj chciałem sie przekonac co powiedzą forumiczowie którzy jeżdża takimi autami..pozdr.

Moje auto jest starsze silnik delikatnie się różni od Waszych , ale jak napisałem włączając 4 przy prędkości 70km/h silnik ma dosyc ciężko rozpędzic auto wtedy z gazem w podłodze ekonomizer wskazuje ponad 20 l/100km .Jeśli pociągnę na 3 do 90-100 wtedy po zapięciu 4 spada do 15 l.Pomiar przy bezwietrznej pogodzie 2 osoby w aucie czyli 170kg i trochę grzybów

Marek WGR rozumiem ...dzieki:) ale widzę ze jestes znawca tematu,czy mogłbym napisac do ciebie wiadomosc,tak by tu nie zmieniac tematu,byc moze naprowadzil bys mnie na cos...