BMW Sport

Witam,

koledzy jak odkręcić śrube z rolki napinacza alternatora, silnik M43TU, E46? Tam jest zwykła sześciokątna śruba 15, w lewo kręcąc odgina się napinacz. Podobno odkręca się w prawo (lewy gwint). Generalnie w trakcie kręcenia w prawo ukruszyła się ta wypustka która blokuje wychylenie napinacza przy max wychyleniu, wiec nie bardzo ma się czym teraz zapierać przy probie odkręcenia. Nie chcę ułamać podpory ani powyginać koła wspomagania, nie wiem jak to śrubę wykręcić, może po wykręceniu całego napinacza, ale wtedy jak się zaprzeć na tym... ktoś to robił może?

Nowy napinacz z rolka 350zł ORI, 320 Febi w Intercars wiec drogo, mam rolkę za 70 zika BTA i chiałem podziałać. Rolka na aucie już ma lekkie 1mm luzy.

pozdro i z góry dzięki za pomoc koledzy:)

Normalnie w lewo. Użyj siły ,a napinacz w końcu dojdzie do końca i zablokuje się

strasznie to nie wygodne, w prawo byloby lepiej, w E36 czytalem na forum w tym silniku w bylo w prawo...

Ktoś jeszcze to odkrecał i może potwierdzić że gwint jest normalny nie lewy?

Tak jak Grzesiek napisał,normalnie w lewo,nie dawno wymieniałem tą rolke

ok, duża siłę musiałeś użyć aby ją odkręcić? Tzn wiadomo że na tyle duza aby napinacz dociagnac do dolu i duzo wiecej jeszcze? Nie chciałbym przesadzić i pourywać coś...

Weź nie twórz tylko wykręć cały napinacz to tylko 2 śruby, wkręcisz go potem w imadło i odkręcisz śrubę. Napinacz to odlew i pęknie jak przesadzisz.