BMW Sport

Witam,
mam pytanie odnośnie alarmu, a mianowicie na szybach widnieją naklejki BMW ORYGINAL ALARM SYSTEM ale przy lusterku nie mam żadnej diody. Czy można jakoś sprawdzić co to za alarm. Pilot do drzwi jeżeli to istotne ma 3 przyciski: zamykanie, otwieranie i otwieranie klapy (działa też otwieranie i zamykanie szyb pilotem). Samochód to E39 520i, 1997 rok.
Pozdrawiam

Najlepiej zamknij auto z otwartą szybą i po przynajmniej 30sek. jak alarm (jeśli jest) uzbroi się i otwórz maskę, a zobaczysz lub usłyszysz.

OK, a nie ma jakiegoś elementu w kabinie po którym można poznać, że jest alarm. Jakaś a'la dioda jest w klimatroniku więc może to jest połączone z alarmem. Sprawdzałem lusterko i na bank nie ma żadnej diody dlatego założyłem ten temat.

a masz na srodku podsufitki takie kwadratowe pudelko z kratkami w kolorze podsufitki? jak nie ma tego (czujnik ruchu) i diody pod lusterkiem do raczej nie masz fabrycznego alarmu...

To służy do ściemnianie wyświetlacza (zależnie od jasności w pojeździe ).
Zamknij beeme pilotem, otwórz kluczem i odpal, zobaczysz, co się stanie.

jeśli mam oryginalny system to zamknij pilotem a po chwili otwórz z kluczyka i powinien "wyć" po otwarciu drzwi. Tylko się nie zdziw bo u mnie to jest cichy i to za bardzo no ale nie ma możliwości podgłosić.....no chyba że się mylę
ale u siebie nie mogę

witam tez chcialbym sprawdzic alarm w swojej. ma diode w lusterku wiec chyba jest fabryczny ale nie moge otworzyc kluczykiem bo nie moge go przekrecic. dziala tylko pilot.tak na marginesie jak mam sprawdzic czy szyby domykaja sie z pilota?? to jest moja pierwsza beemka i zbytnio sie nie znam:(

Przytrzymaj dłużej przycisk zamykania drzwi. Najpierw sie one zaryglują a po 2-3s powinny zacząć sie zamykać szyby

Sprawdziłem u siebie czy te oryginalne naklejki o alarmie faktycznie znaczą, że odezwie się jakaś syrena Po zamknięciu samochodu pilotem, odczekałem kilkadziesiąt sekund i otwarłem drzwi kluczykiem po czym wsiadłem do środka a tu cisza
Może oznaczenie na szybach, że jest alarm to tylko info, że np jest immobilizer w kluczyku, sam nie wiem.

Pamper, z instrukcji wynika, że w niektórych wersjach 'alarm' to mruganie kierunkowskazów, zwróciłeś na to uwagę? I spróbuj odpalić samochód, to zobaczysz, czy zapłon blokuje

Kierunki przy zamykaniu nie migają, natomiast jak wsiadłem do samochodu po otwarciu kluczykiem to zaraz spróbowałem odpalić i poszło bez problemów. Naklejki na szybach moim zdaniem nie są dla laby ale o co chodzi z tym alarmem nie wiem

No to wychodzi, że nie masz. Możesz dorzucić jaką bezpilotówkę, jeśli czujesz taką potrzebę
Co do kierunków to mogą migać zamiast wycia syreny; przy zamykaniu/otwieraniu nie ma mrugania w fabrycznym alarmie e39.

A właśnie że jest mruganie tz. przy zamknięciu mrugają kierunkowskazy a przy otwieraniu nie przynajmniej tak jest u mnie a mam fabryczny alarm

Znaczy się nie sprecyzowałem - przynajmniej przy centralnym, odnośnie fabrycznego alarmu nie wypowiem się
Choć zrobić takie coś to żaden problem, więc pewnie różne wersje są.

Przy otwieraniu mruga raz przy zamykaniu dwa

Witam może Ja sprecyzuje jak to z tym fabrycznym alarmem bo takowy posiadam w BMW 523i SE 1998.

To tak jak wcześniej ktoś poruszył temat czujek w podsufitce , czasami jest ta pokrywka w podsufitce ale nie ma kratek co znaczy że nie ma czujek ruchu JA mam kumpel nie ma tych kratek w tej pokrywce w 523i .
Przy otwieraniu z pilota , kierunki nie mrygają tylko przy zamykaniu.
Syrena , wyje tak sobie jakiś ogromny hałas to to nie jest.
Również niezbędny jest czujnik pod maską , można go bardzo szybko zlokalizować jest bliżej podszybia , sterczy sobie tak o poprostu switch taki można go nacisnąć.
Oczywiście DIODA w lusterku która po uzbrojeniu zaczyna mrygać.
Jeśli po uzbrojeniu otworzę auto kluczem to zaczyna wyć syrena , ale po włożeniu do stacyjki i przekręceniu zapołonu rozbraja się ,lub poprostu nacisnąć na kluczyku otwieranie też rozbroi.
To chyba tyle co mogę napisać z autopsji.
Myślę że pomogło.

Jako ze to mój pierwszy post na tym forum, witam wszystkich posiadaczy BMW

Teraz ja podziele sie swoim problemem

Mam e39 z 96r, Diodka pod lusterkiem jest, czujnik w podsufitce jest, bez dziurek, ale jest bo sciagałem podsufitke w akcie desperacji, czujnik pod maską jest, ale co z tego, ze jedynym działającym alarmem są migające kierunki jak otworzy sie maskę zamknieciu samochodu. Diodka pod lusterkiem nie mruga, ( nie jest przepalona! ) żadnej syreny nie słychać. Orientuje sie ktoś co tu może być nie tak? przynajmniej na tej diodzie by mi zależało. Sciągnąłem dzisiaj podsufitkę przeowdy od lusterka-diody idą po lewym przednim słupku gdzieś w deske rozdzielczą, z prawego słupka wychodzą i idą do czujnika ruchu w podsufitce, tyle wiem. Gdzie powinienem szukać za jakimś sterownikiem, stacyjką tego ustrojstwa? Prosze o pomoc

jak najłatwiej sprawdziś czy ma się alarm w e39 528i z 1999r ?

a mrugają ci kierunki przy zamykaniu pilotem??? jeśli tak to masz spaloną syrenę od alarmu u mnie tak było, syrena znajduję się pod prawym tylnym nadkolem, wyciągasz nadkole i masz ją jak na dłoni




jeśli masz diodę w lusterku wewnętrznym to masz i alarm, jeśli jej nie ma to niestety

Wiecie może gdzie znajduje sie oryginalna centralka alarmu, ta którą wyłącza sie kluczykiem?