Przeanalizuj w ETK, które elementy osprzętu są inne(sprawdź kolektor ssący, rurę dolotu, przepływomierz czy wydechy) i będziesz wiedział, co możesz zostawić. Sam sterownik silnika na pewno jest taki sam, wystarczy tylko soft zmienić na właściwy. Do właściwego softu da się dotrzeć poprzez ETK. Zakładka "sterownik silnika zaprogramowany"
Wydaje mi się, że dolot jest taki sam, ale pewności nie mam, bo dawno temu człowiek to ogarniał.
Pamiętaj, że nie było 525i M52TU, to był 523i. Może lepiej od razu M52TUB28?
_________________ Jeśli udzielam się w temacie, to proszę nie pisać mi PW. Lepiej problem rozwiązać w danym temacie. Może przydać się jeszcze komuś innemu w przyszłości
|