Dla szukaczy - żeby obrócić silnikiem N52 wystarczy nasadka (coś sporego, bodajże 21 mm) i długa przedłużka żeby po 1 lekko szło, a po 2 nie trzeba było za głęboko wsadzać ręki (a bez zrzucania górnej osłony chłodnicy jest ciasno), ja po prostu złączyłem trzy przedłużki
![Wesoly :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Nasadzamy nasadkę na centralną nakrętkę na tłumiku drgań (kole pasowym) i kręcimy zgodnie z ruchem zegara (dla pewności wystarczy spojrzeć na odpalonym silniku jak to koło się kręci) i tyle. U mnie ramię z tych przedłużek miało pewnie około 80 cm, więc cała operacja szła gładko.