BMW Sport

Witam borykam się z małym problemem w mojej e60.
Po ostatnim wyjeździe auto nie chciało odpalić. Kreci i wyskakuje błąd fuel pump.
Po skasowaniu błędu odpala normalnie, ale po np. godzinie jazdy znowu nie odpala. Podczas jazdy nie ma żadnych objawów, dzieje się to po zgaszeniu samochodu. Pompka w baku wygląda ok, sitko czyste i slychac że działa. Przekaźnik i moduł czyściłem. Paliwa jest ponad pół baku.
Miał ktoś podobny problem?

Zrób test przelewowy, prawdopodobnie jeden z wtryskiwaczy daje na przelew i dlatego spada ciśnienie na szynie.

Wtryskiwacze raczej odpadają bo auto nie ma żadnych objawów. Nie kopci, ma moc. Po skasowaniu błędu również odpala normalnie bez dymka.
Spróbuję jeszcze wymienić filtr paliwa. Obstawiam jeszcze moduł pompki paliwa.

Nie odpadają, ponieważ przy tej usterce nie ma objawów, o których wspomniałeś. Test przelewowy wiele wyjaśni i wtedy ewentualnie będzie sens sprawdzać kolejne elementy.

Witam, problem rozwiązany.
Napiszę co było przyczyną ponieważ może to komuś oszczędzić wielu kosztów.
Problem jak opisywałem auto odpala jedzie i nagle po postoju wyskakuje błąd fuel pump i cisza. Po skasowaniu auto znowu odpaliło 3,4 razy i powtórka z rozrywki.
Problemem okazała się wiązka kabli idąca do klapy bagażnika. Jakiś czas temu przestał otwierać mi się bagażnik z przycisku, po jakimś czasie miał też problemy z otwieraniem z pilota.
Zabrałem się więc w końcu za sprawdzenie wiązki kabli i okazało się że wszystkie kable są przełamane i się stykają. Po naprawie wsiadam do auta żeby wszystko sprawdzic i autko odpala zero błędów.
Zbadalem cała wiązke i w pewnym momencie łączy się ona z wiązka idąca do modulu pompy paliwa w bagażniku.
Podczas skanowania pojawiał się czasem błąd nadnapiecie ale nie zwracałem sobie nim głowy ponieważ zawsze się skasował.

Dlatego warto wklejać błędy i opisywać wszystkie problemy

Witam. od kilku tygodni mam problem z moim BMW e60 525D 2009r. a mianowicie zaczelo sie gdy jechalem do pracy ok 30 km nagle zaswiecil sie blad silnika i auto stanelo z bledem pump falut... nie odpalilo i skoczylo sie powrotem na lawecie. po spuszczeniu auta z lawety chcialem pokazac co sie dzieje mechanikowi a auto jak nigdy nic odpalilo na strzala. sytuacja zaczela sie powtarzac. wymienilem przekaznik w bagazniku taki czarny on chyba odpowiada za pompe paliwa lecz nadal to samo. auto jedzie nagle blad pump falut i samochd staje. wtedy wypinam ten przekaznik wkladam spowrotem i auto pali i jedzie dalej. lecz wczoraj sytuacja sie powtorzyla po ok 4 km od pierwszego postoju. co to moze byc? mial ktos podobny problem bo nie mam pojecia od czego zaczac i gdzie szukac