BMW Sport

Witam prawa str. Lusterka nie działa, nie można ustawić góra, dół, ani złożyć lusterka. Zdejmowałem boczek brak prądu na kablach do lusterka, silniczki nie mają kabelków tylko taśmy, bezpieczniki dobre panel w drzwiach kierowcy dobry. Gdzie szukać dalej?

Do lusterka powinno docierać stałe 12V na dwóch pinach, a trzeci pin to sterowanie.
Ten sam plus dociera także do silnika szyby

Ok dzięki sprawdzę to czy jest stale 12.

Jest stały plus tylko na jednym pinie są 3 gdzie szukać dalej przyczyny.

Bo stały plus będzie tylko na jednym pinie.
Jeden pin to stały plus
Jeden pin to będzie masa
Trzeci komunikacja

Najprościej sprawdzić błędy w module GM czy pojawia się błąd komunikacji z tym lusterkiem. Elektroniki sterowania lusterka były niestety wadliwe. Ten sam problem występuje w E46 z tasiemkami zamiast przewodów

Dzięki kolego za odzew, czy w inpie można wejść z ten modol znaczy co wybrać w inpie żeby tam to podglądnąć. Myślisz nie działa silniczek od regulacji lusterka _spalił się, zalał lub coś podobnego?

Już naprawione, rozebrałem całe lusterko tasma nie popękana zdjąłem dekielek przykrywający tasme płyta jak nowa poczyściłem styki w kostkach od tasmy wyczyściłem i nasmarowalem mechanizm składania lusterek złożyłem zamontowałem i śmiga. Teraz kolej na lewe lusterko działa ale nie składa się.

I dalej nie działa działało kilka godz. A po odłączeniu i podłączeniu lusterka i ustawieniu panela na drzwiach na prawe lusterko tylko kilka sec działało podejrzewam że te silniczki z modułami są spalone bądź przypalone, zawilgocone. Jakie silniczki wstawić od e46 podejdą czy musi być od x3 e83.

Czy silnik regulacji lusterka podejdzie od innego samochodu np.peugeota 3piny też ma czy raczej szukać uzywki

To nie jest wina silniczków.
Tak jak pisał kolega cursor elektronika tego lusterka nie jest najszczęśliwiej zaprojektowana.
Testowałem kilkanaście takich lusterek do E46 i wszystkie były wadliwe.
Jestem przekonany, że w E83 jest ten sam problem.
Zaprojektowałem od nowa elektronikę, zmontowałem ją na nowym PCB, a taśmy zastąpiłem kabelkami.
Po przeróbce, przez ponad rok, lusterka śmigają bez najmniejszych problemów.
Mam na sprzedaż przerobione mechanizmy do E46.
Do E83 mechanizmy będą prawdopodobnie bliźniacze. Różnica będzie jedynie w długości taśm (kabelków).
Niestety nigdy nie miałem w rękach mechanizmu z E83 więc nam pewne wątpliwości.
Moim zdaniem szukaj nowego mechanizmu, choć nie sądzę żeby podziałał zbyt długo.
Taki urok tych mechanizmów w wykonaniu fabrycznym.

Witam u mnie składane są też lusterka mechanizm na 3 pin. Myślałem o obcięciu taśmy przy płytce pcb i dolutowaniu kabelków, mi się wydaje że dostała się wilgoc pod tą masę i robi zwarcie bądź utlenia luty. Z daleka jesteś? Jak bym wybrał swoj mechanizm to dałoby radę wysłać do ciebie i naprawić, jeśli tak ile taka usługa u ciebie kosztuje.

Poszło PW.

Jak to pierwsze zdjęcie jest twojego mechanizmu, to gnije ci ta płytka od zalania. To ostatnia chwila, żeby to ratować. Zanieś do kogoś kto ci to obejrzy, jeśli się da poczyszci i zabezpieczy przed wilgocia lub dogadaj się z kolegą 330iT. Też ci to mogę obejrzeć i spróbować doprowadzić do ładu, ale nigdy nie bawiłem się w tych modelach lusterkami.

Witam kolego 330iT
Mam podobny problem w x3e83 3,0 d 2004 ,wariowały lustra (składały i rozkładały się kiedy chciały i w prawym nie zawsze działała regulacja oraz nie składało się )po długich poszukiwaniach okazało się że wina leży w elektronice prawego lustra ,kupiłem używane sprawne ale po dwóch miesiącach znów brak regulacji oraz składania , może przerobił byś mi tą elektronikę (oczywiście nie za darmo ) dodam jeszcze że po elektronice nie widać żeby była skorodowana lub popękane taśmy

Poszło PW.

Czy jeśli bym oddał swój moduł lusterka w ramach np. kaucji, ile zaplacilbym za poprawiony moduł z kabelkami. Bo te 800 za 1 szt to nie widzi mi się.