BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 1 lipca 2025, 17:02

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Panorafix
 Tytuł: [E46] Czujnik ciśnienia doładowania.
PostNapisane: 21 października 2009, 20:42 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 48
Posty: 383
Lokalizacja: Szczecin
Moje BMW: E46 TOURING 2.0D
Czy żeby dostać się do tego czujnika trzeba demontować kolektor ssący,czy dostanę się do niego po zdemontowaniu górnej osłony silnika i korytka na filtr przeciwpyłkowy?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
mag869
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 22:13 
Offline
Forumowicz

Wiek: 38
Posty: 126
Lokalizacja: Słupca
Moje BMW: e90 320d+ bonus:)
Kod silnika: M47T2
czujnik jet od strony ściany gradziowej. ja osobiście sciągałem kolelktor bo przy okazji można było go wyczyścić a dodam że było z czego czyścić:)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Gumiś
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 22:17 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 36
Posty: 7390
Lokalizacja: Lublin
Moje BMW: E91 LCI
Kod silnika: N53B30A
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=157967
W M57 trzeba zdjąć kolektor, w M47 pewien nie jestem ale podejrzewam że podobnie.

_________________
Obrazek

Typer EURO 2016 - I miejsce

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
maciek06
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 22:45 
Offline
Forumowicz

Wiek: 36
Posty: 391
Lokalizacja: Okuniew/Warszawa
Moje BMW: 335i 4XXkm
Kod silnika: N54B30
W M47 nie ma najmniejszego problemu, po ściągnięciu podszybia jest jak na dłoni, najłatwiej odkręcić 10 nasadową, odpiąć wtyczkę i jest nasz. nie trzeba demontować kolektora. Prosta sprawa.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Panorafix
 Tytuł:
PostNapisane: 21 października 2009, 23:17 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 48
Posty: 383
Lokalizacja: Szczecin
Moje BMW: E46 TOURING 2.0D
dzieki za konkreta
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 50 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL