BMW Sport

Witam serdecznie. Od jakiegoś czasu walczę z moją bunią i nie mogę sobie poradzić, stąd moja prośba o pomoc. Lambdaintegrator na banku 1 jest w okolicach 0 a bank 2 wywala w ciągu kilkunastu sekund na +28. Wygląda jakby było gdzieś lewę powietrze. Tylko zastanawia mnie to dlaczego na banku 1 jest wszystko dobrze. Wszystko zaczeło się od problemów na gazie, wyskakiwały błędy na różnych cylindrach od 1 do 6 (losowo). Najczęściej na 3 oraz wyskakiwały błędy sond. Autem nie dało się jechać. Po skasowaniu błędów i przełączeniu na bęzynę, auto nie szarpało i dało się normalnie jeździć. Błędów brak, tylko lambdaintegrator bank 2 pokazywał wartość ok. 20. Po tygodniowej jeździe tylko na bęzynie wyskoczył check i błędy sondy 2 i przerwy zapłonów 4 5 6. Lambdaintegrator 2 dochodzi do 28 a pojakimś czasie spada do 0 i przestaje cokolwiek wskazywać. Natomiast bank 1 wskazuje prawidłowo w okolicach 0. Zastanawiam się czy może być uszczelność w kolektorze dolotowym instalacja gazowa ma 5 lat zakładana w polecanym warsztacie. Przez 5 lat nie było problemów. Dolot sprawdzałem plakiem i nigdzie nie znalazłem nieszczelności. Bardzo proszę o jakąś wskazówkę, z góry dziękuje.

Być może nie szczelność, sprawdzałeś na zimnym odpalonym psikajac samostartem po kolektorze, podcisnieniach itp żeby wykluczyć lewe powietrze?

Witam. Psikałem plakiem ale żadnej reakcji nie było. Mam zamiar zrobić dymiarkę tylko zastanawiam się czy dym przedostanie się do kolektora przez przepustnice