BMW Sport

Witam, posiadam bmw e39 520i 1997r, jakiś czas temu padł mi alternator, kupiłem regulator napiecia i został on wymieniony ponieważ auto nie miało wgl ładowania, teraz po wszystkim jest taki problem ze mam wysokie skoki napiecia, na samym zaplonoe wynosi ono około 7,8 na odpalonym na początku 12,9, w miarę odpalonych świateł i wgl to napiecie potrafi spaść i do 10,9 i poniżej, w trakcie jazdy zauważyłem że sobie skacze, raz jest 1,9v a raz potrafi się pojawić 21v, nie wiem o co chodzi.
Pomiar napiecia wykonywałem poprzez zegary więc nie wiem czy jest to zgodne z prawdą.

Niesprawny regulator napięcia, jaki założyłeś?

Zakupiłem nowy po numerach alternatora do boscha.

Problem rozwiązany, niedokręcony przewód do rozrusznika robił te problemy, można zamykać.