BMW Sport

Witajcie,
Przetrzepałem już całego Facebooka i pół forum, lecz dalej nie wiem gdzie szukać.
E91 M47 320d 163 KM 2005 rok, nieodpowiednia moc. Auto ogólnie bez jakichś niepokojących objawów, po prostu nie ma prawidłowego odejścia. Nic nie szarpie, od dolnego do górnego zakresu obrotów jedzie i przyspiesza równomiernie.
Hamownia wykazała brak kilkudziesięciu niutonometrów, konie w normie.
Wykres z hamowni w załączniku.
Czyszczona przepływka, EGR, czujnik ciśnienia doładowania, nowy IC, turbo po regeneracji. Od czego zacząć? Elektrozawór, którego jeszcze nie wymieniałem? Czy najpierw wymienić przepływkę? Nie chcę zaczynać od końca żeby nie wydać majątku.
A najchętniej to proszę o namiary na speca z okolic Warszawy, który się zna na tych silnikach i to sam łatwo ogarnie.

O panie czarodzieja szukasz
Musisz sie podpiąć pod kompa.

80% aut które podpinam ma uszkodzone sterowanie egr. Trzeba to sprawdzić na kompie
to samo dotyczy dolotu tu prawie zawsze są nieszczelności po obu stronach a co gorsza po wymianie uszczelki potrafi dalej być nieszczelny. Na kompie można to sprawdzić jednak ja do tego używam zadymiarki bo jej nie oszukasz Jeśli jeśli zapocone są łączenia to uszczelki do wymiany bo napewno jest nieszczelni jeśli wydostaje się olej to powietrze leci jak szalone

Kolejna rzecz to odma tu jakiekolwiek pocenie również oznacza konieczność wymiany.

podciśnienia też lubią parcieć tu też z pomocą przychodzi zadymiarka

Jesteś z Warszawy? Podjąłbyś się tematu odpłatnie?

Hehe trafiles Warszawa