BMW Sport

Witam, jako że jestem tu nowy od razu zaznaczę że szukam tematu od miesiąca i nic...
A mianowicie chodzi o dmuchanie/cykanie w kolektor ssący, mega rozjechane korekty, ciężko odpala na zimnym i na ciepłym.
Wymieniłem wszystkie uszczeki od układu ssącego. Dosłownie wszystkie,egr wyczyszczony działa wtryski wymienine po regeneracji i dalej wszystko to samo !!! Tracę już siły,nerwy i pieniądze jutro nagram filmik jak auto chodzi. Auto ma wywalony dpf ipewnie jakąś mapkę zrobioną. W wtorek jadę na wgranie ori mapki bez dpf i egr chociaż wątpię że to coś pomoże. Może ktoś jest z Śląska, zna się na tych silnikach i będzie w stanie pomóc? Dodaje zdjęcia korekt przed i po wymianie wtrysków.

Tutaj przed wymianą :
https://files.fm/u/yhmjmyyf9
I po wymianie :
https://files.fm/u/j6zr59kzu

Rozrząd sprawdzany?

Nie .. jedyne o czym zapomniałem . Jakieś wskazówki jak go sprawdzić ?

Blokady, muszą się pokrywać.

Wtryski przypisane do auta ? egr dobrze sterowany ?

Odme sprawdziles ??? nie poci sie ?

Jak dmucha w kolektor to w zasadzie tylko cos z rozrządem.

Wtryski przypisane do auta po regeneracji świeżo.odma nowa,egr będę zaślepiał na dniach. Muszę jeszcze sprawdzić ten rozrząd bo tego nie sprawdzałem. A właśnie objawy są takie że dmucha w dolot, cholernie kopci dużo pali i mega słaby dół..

Wywaliłem egr i jest bez zmian. Odczytałem błędy i pokazuje 4b10 4b11 i świeca 4 cylinder. Świeca sprawna sterownik też.

Jaka jest kompresja? Wtryskiwacze do regeneracji to strzał w kolano, mogą być gorsze niż przed.