BMW Sport

...w porównaniu z moimi poprzednimi jest masakrycznie skomplikowany...chyba kupię sobie Żuka , ale do rzeczy: trochę problemów wyszło:
1. nie działa nawiew tzn. nie chodzi wentylator ani przy manualnym ustawianiu prędkości ani w pozycji AUTO, kontrolki na przyciskach świecą, gdy reguluje się kierunki nawiewu słychać, że klapki działają...
2. przy wciskaniu sprzęgła słychać przeraźliwe szumienie i terkotanie, po wciśnięciu sprzęgła do podłogi obroty silnika się delikatnie zwiększają....jak sprzęgło jest w podłodze to słychać terkotanie (oporowe??)

Najpilniejszy problem to nr 1, bo przy tej pogodzie nie da rady śmigać...strasznie paruje!!!

Problem nr1:
Bezpieczniki sprawdziłeś?
Problem nr2:
U mnie są podobne objawy, tyle że jak sprzęgło nie jest wciśnięte..
Może słoneczko się kończy, albo tracza straciła elem. cierne?Ale wymiana kpl sprzęgła jak nic..
pozdro

1. no ba, od tego zacząłem : 3 sztuki co miały w nazwie klima "coś tam" - 40, 7,5 oraz 15 bodajże...
2. przed sekundą był znajomy mechanik, stawia na oporowe jednak, no i tak się okaże jak zdejmę skrzynię...biegi wchodzą idealnie, więc wysprzęgla...

Więc skoro bezp sprawdzone, to może usterka mechaniczna?Silnik nawiewu zatarty, spalony..Rozbiórka chyba Cię czeka
silnik na krótko do +12, jak działa to mierniczek w łapke i po nitce do kłębka gdzie sie prąd gubi..A może jest jescze jakiś przekaźnik odpowiedzialny za dmuchawę?
pozdr

...no zapewne, ale wiesz; liczę, że może ktoś już miał coś takiego...

...problem nr 2 zdiagnozowany (skrzynia na wierzchu) - łożysko oporowe.

...naprawdę nikt nie wie co może być z nawiewem? opornica?? jak się do tego zabrać??