BMW Sport

kupił ktoś już jakieś ultragripy 9 lub michelin alpin 5 i juz jezdzi po suchym asfalcie? moglby się ktos podzielić opiniami o tych oponach w takich warunkach jak panują teraz, suchy asfalt i jak pracuja na mokrym po deszczu?

Troszkę za wcześnie na założenie zimówek - jak na razie lato wraca

wkleję jakiś inny test opon. Ostatnio sporo czytam, zastanawiam się nad continentalem ts850, goodyear ug9 i nokian wr d3. Testy po części chyba zależne od pieniędzy, jakie producent zapłacił,by wypadły najlepiej. W każdym razie kilka testów już czytałem i te 3 w/w modele są zawsze w czołówce. No poza ug9, których w testach mało bo to tegoroczne oponki.

http://www.24opony.pl/akt,0,143/test-op ... -2015.html

Jak dla mnie Continental jest nr.1 od zawsze.

a ja zaczynam ogladac rosyjskie "testy real" tego typu https://www.youtube.com/watch?v=VMZynyKIatE autostrada

miasto podjazdy https://www.youtube.com/watch?v=7ayCn1o4fuE

Ja w e36 miałem goodyear ug7 i byłem zadowolony. Teraz z tych 3 w/w musze wybrać. Cena wszystkich podobna, poczekam, może jeszcze jakieś nowe testy się pojawią.

michelin alpin 5 jescze

Panowie aktualnie mam takie oponki:

Nie wiem czy jeszcze pośmigać na nich w tą zimę, czy może zamówić nowe.
Jak oceniacie ich stan, nadają się jeszcze?
http://e46.pl/opony/1.jpg
http://e46.pl/opony/2.jpg
http://e46.pl/opony/3.jpg
http://e46.pl/opony/4.jpg
http://e46.pl/opony/5.jpg
http://e46.pl/opony/6.jpg
http://e46.pl/opony/7.jpg

Co polecacie na 17" felgi?

napisał być coś więcej jak np rocznik ile zostało bieżnika bo to dość ważne po samych fotkach można stwierdzić że śmiało pojeździsz

jaypablo, bieżnik jeszcze nie jest fatalny, ale to trochę stare gumy bo 2005r. Ja bym raczej kupił nowe.

Raczej dużo go nie ma 3-4mm. Jak wrócę do domu to sprawdzę.
No dobrze. W takim razie jakie polecacie oponki na 17"?

polecam continental ts850p a jak sprzedajesz auto niedlugo to ts830p w ostatecznosci dunlop 4d bo te opony sa na wykonczeniu, chyba nie maja 4mm. jak nie masz kasy to wymien same przody, duzo sie poprawi. jak nie zmienisz przodow to auto nie bedzie hamowac i nie bedziesz mogl skrecac normalnie. juz pomijam wtedy ze trzeba bardzo delikatnie operowac gazem. jezdzilem na polowie tego na tylna os wg mnie starczy. mimo wszystko ze jest taki mit ze na tyl ma byc lepsza w bmw powiedzmy ze tak ale przyjmujac ze z przodu bedzie jako tako a nie lysina

Największy ból, że na wiosnę muszę kupić letnie

wydaje mi sie ze na tyle dadza rade te, zmien przednie na conti i bedzie gitara, duzo duzo lepsza jakosc niz dunlop. jak tak zrobisz to wiadomo delikatna jazda bez szalenstw, z tym ze nie wiem czy tak sie da w bmw

A jak z podjeżdżaniem pod strome górki?

niebardzo te Twoje na gorki, po plaskim do latania po dobrych drogach ujda

Brać Conti Ts 850P albo 830P. I nie patrzeć na żadne dunlopy czy nokiany

a ja tak sie zastanawiam do jednego auta BMW 205 55 16 91H czy brac ts850 kierunkowe czy ts830p asymetryki (bo ts850p nowsze sa od 17cali), ma ktos ts830p na 16 i napisze ze 2 slowa jak sie jezdzi? wiem ze taka opona dluzej polata niz kierunkowa i solidniejsza do BMW by byla kapke, ale czy nie ma problemow? moze lepiej kierunkowe? jak myslicie? bardziej dziadosko na mokrym jest na ts830p niz na ts850? chce troche usztywnic auto przy wyzszych predkosciach i hamowanie na suchym polepszyc wzgledem kierunkowych, bo w sumie nie latam w extremalnie zimowych warunkach zimą

pawelos666 a jaki dokładnie rozmiar powinienem zakupić?