BMW Sport

przy dodawaniu gazu na rondzie przy dość mocno skreconych kołach słychać dziwny dźwięk z lewej strony auta - coś jak chrobotanie - co to może być???

np. przegub...

...to chyba w przednim napędzie, no chyba, że kolega w BMW ma wersję x

rafal a w tylnim napedzie uwazasz ze nie masz przegubow napedowych przy polosi?

co prawda kolega Bierute nie napisał czy to chrobotanie słyszy z tyłu czy z przodu (...z lewej strony...), ale wg mnie prędzej to łożysko albo wspomaganie niz przegub (jeśli słyszy z przodu), ale jeśli z tyłu to przegub, maz rację

hehe chrobotanie takie słychać tylko przy przegubach na osi kierowniczej , łącznie z wysypaniem kulek nawet.
przy tylnym napedzie jest bez różnicy czy jedziesz na wprost czy skręcasz .Stukanie jedynie sie pojawia przy zmianie obciążenia chamowanie-przyśpieszanie , wiem co mówie.
A bierute, nie opisał narazie dokładnie tego co sie dzieje i gdzie więc czekamy.

Jak na razie CHROBOT pojawił sie na małym osiedlowym rondku, tzn dojeżdżam do rondka, lekko w prawo, potem kołuje na rondku - i tu pojawia się CHROBOT - coś pomiędzy skrzypieniem ocieranego plastyku a jakby ktoś kijem po szczeblach płotu przejechał...

eeee..pewnie jakieś przewidzenia jakbędzie wiekszy problem to cos można myśleć bo narazie to jest , niedośc ze jednorazowy incydent to w dodatku ciężko to sobie wyobrazić.
może ci wpadł jakiś kawałek gałązki, cy cuś i potem wypadł.

Nowe wieści.

Wczoraj pojawił się bardzo przerażający objaw... nie zwiazany chyba z tym chrobotaniem...

Sytuacja wyglada tak:

Jadę 70km/h na III biegu (ok 2500obr/min) i mocno wciskam gaz. Silnik po krótkim przyspieszeniu auta nagle dostaje 5000 obrotów auto oczywiście nie przyspiesza juz dalej, zza okna słychac świst turbiny, po czym puszczam gaz, i jak dodam go po trochu to jedzie dalej... Ale jak znowu agresywniej dodam gazu (np 100km/h V bieg, ok 2000obr/min) to znowu silnik leci na 5000obr... Co to może być i czy ktoś z Was się z tym spotkał?????

z Twoich enigmatycznych opisów to chyba Ci ślizga sprzęgło, jeżeli wciskasz gaz silnik wchodzi na obroty a samochód nie przyspiesza to na moje sprzęgło jest szrot, ale nie bardzo wiem czy o to ci chodzi

noże od początku.

Startuje z I - wszystko ok, sprzęgło idzie ok.

II - wszystko ok
III - daję gaz, samochód po krótkim załapaniu kołami asfaltu przestaje przyspieszać, a silnik lata na pułap 5-5,5tys obr.

Popuszczam (gaz, hahaha, choć za pierwszym razem to rzeczywiście się zdziwiłem...)

jadę na III spokojnie, to wszystko gra

podem znowu gaz i znowu 5000obr

podobnie dzieje się np. na V biegu przy ok 100km/h

tak wlasnie wyglada jakby sprzeglo sie slizgalo..

cześć stones,

ile kosztuje u Ciebie sprzegło, a może wystarczy sam docisk?

ale jak padnie sprzęgło, to nie powinno sie slizgac przede wszystkim przy ruszaniu?

nie.najpierw zacznie przy wyzszych obrotach. co masz do wymiany mozesz ocenic tylko po wczesniejszym demontazu.

czy do tego modelu (530d 2002, m) jest jedno sprzęgło, czy są różne wersję?

nie, jedno sprzeglo:

http://toc.luk-as.de/toc/pl/C6668F16A2A ... ramesetJsp

na 100% sprzęgło sam miałem "przyjemnośc" jechac takim autem i mimo że toto miało rapten 70KM to jazda tym to tragedia była jak juz bedziesz miał rozebrane to wszystko by nalezało wymienić coby za jakiś czas się nie okazało że znowu problem.....

wyslalem cene koledze, a do 530d w ogole sprzedawany jest tylko zestaw sprzegla, samego docisku nie ma.

mi słusznie.... tarcze hamulcow też powinny być w kompletach sprzedawane ( to apropo tego klienta od audi co kiedyś pisałeś)