BMW Sport

Witam wszystkich.
Podczas jazdy moim touringiem przy prędkości od ok.90 do 120km/h auto zaczyna sie trząść. Dziwne drgania dochodzą jakby z tyłu auta.Wyglada to troche jakby były źle wyważone koła.Kola przekładałem z tyłu na przód i nie ma żadnej różnicy. Auto było uderzone w bok i musialem wymienic podporę wału ponieważ była uszkodzona. Czy jest możliwe że jest krzywy wal? Czy może skrzynia automatyczna może sie rozsypuje? Czy ktoś miał może podobny przypadek? Jeśli tak, to proszę o jakieś podpowiedzi co mogę z tym zrobić?Czy moge na tym jakiś czas jeździć?
Z gory dzieki za pomoc.Pozdrawiam

Moze lacznik elastyczny walu?

ja mialem wymienilem lacznik elastyczny walu na lemfordera elegancko zniknela telepanie..

mialem najmocniejsze drgania przy mocnym depnieciu najczesciej na 4 i 5...

dzis zauwazylem jadac na 4 ze telepie cos autem i jakby stracilo moc wpadlo w jakies wibracje..
nie wiem co to jest ale napewno juz nie ten lacznik bo zagladalem ostatnio jak bylem na kanale i ma sie dobrze..

dziwna sprawa pozniej wszystko wrocilo do normy ;/ jakies pomysly ?

a wał skręciłeś w takiej samej pozycji w jakiej był przed wymianą podpory?Może wyważenie się zmieniło.

filozofi nie bylo odkrecilem stary popruty lacznik i zamontowalem nowy... niczego tam nie zmienialem dobre doscie nawet oslony zadnej nie zdejmowalem..

Wal odlaczalem bo wyciagalem silnik ale nie zaznaczylem w jakiej pozycji byl wczescniej:/ a jak mozna sprawdzic lacznik czy jest dobry?

viewtopic.php?f=25&t=70848

Np tak.

Moja guma wyglada lepiej...duzo lepiej:) raczej nie ma po niej sladu jakiegos zuzycia(wizualnie)...podpora walu jest nowa.Czy moze byc to spowodowane skreceniem walu w innym miejscu co w oryginale?

Witam odswieze temat jak sprawdzic podpore walu?czy musze odkrecac jakies oslony?oraz jakiej firmy podpory szly na pierwszy montaz.