BMW Sport

pękł mi przewód doprowadzający ON (metalowy) do wtrysku na skręcaniu ,w ten sposób przejechałem ze 100km na tryskającm ON .czy miało to jakiś wpływ na cylinder z tłokiem,jakieś zużucie jego ,czy inny.bo zauważyłem większe zużycie oleju silnikowego i musiałem zrobić dolewkę.

z tego co się orientuję jak, jest zbyt uboga mieszanka to może być zonk

Ale to przecież diesel - nie ma tu mieszanki za ubogiej. Według mnie nie masz się co martwić, po prostu jeden cylinder miał mniej paliwka przez jakiś czas i tyle.

też uważam ,że nie powinno nic się dziać,wtrysk dostawał ON pod mniejszym ciśnieniem i w mniejszej ilości,tylko nagłe zużycie oleju silnikowego mnie zastanowiło.od wymiany przejechałem 4tys.km ana miarce olej zszedł ciut za minimum,ale nie jest to napewno zużycie oleju międzyprzebiegowe bo oleju bmw mi nie bierze ,tzn pobiera w normie.10 tys przejadę bez dolewek przy wskazaniu oleju na bagnecie pośrodku min/max

Według mnie nie ma nic do rzeczy nadmierny pobór oleju z tą pękniętą rurką.

Wymien przewod i smigaj nic sie niemart .

Nic sie nie mialo prawa stac ... spokojna glowa

tak, pewnie sę przewrażliwiłem,a nie sprawdzałem rzeczywistego stanu oleju i stąd niedopatrzenie.a też zinnej beczki -pedał gazu przyśpieszenie ma słabe.deptam go a on się i tak zbyt wolno rozpędza.nawet 3-cim biegu nie ma odejścia jak powinno.a było o wiele,wiele lepiej.co może mieć na to wpływ

Uzupelnij profil lub powiedz co za motor

184km m57

To moze byc turbina ,przeplywomierz najlepiej podjec na kompa sprawdz bledy parametry silniczka turbinki itd.