BMW Sport

Witam wszystkich!!! Mam zamiar kupić lampy xenon-owe z aukcji " http://allegro.pl/item161599634_b_m_w_e ... alne_.html ".Posiadam BMW 330D z 02roku. Naczytalem sie juz sporo o przerobkach lamp na xenony ,ale przed zakupem chcialem sie jeszcze upewnic czy te lampy beda pasowaly i czy nie bedzie zadnego problemu z montazem (wtyczki,miejsce itp.). Wiem tez ,ze po montazu beda sie prawdopodobnie palily kontrolki sygnalizujace spalenie zarowek ,ale slyszalem ,ze mozna to obejsc. Mam tez pytanie...bo nie bardzo wiem co to jest "samo poziomowanie" i czy te lampy beda juz w to wyposazone no i ostanie pytanie: Jak wyglada sprawa ze swiatlami "dlugimi" czy one tez sa na zarnikach? Dzieki wszystkim z gory za fachowa porade.

heh
tez ostatnio troche czytalem
w e39 jest tak,blad sie pali,mozna obejsc,a takze mozna kupic mowy modol, wtyczki(mozna kupic "przejsciowke", dowiedz sie jak wyglada mocowanie lamp xenonowych,w e39 podobno tylko na 3sruby jest skrecane(a nie na 4),samopoziomowanie - heheeh to juz "inna bajka" wyczytalem (tylko w jednym miejscu) ze w przednim i tylnim zderzaku sa jakies czujniki(sensory) ktore ustawiaja lampe wzgledem pojazdu

pozdro

No wiec tak, dodzwonilem sie do gostka i on twierdzi ,ze wtyczki beda pasowaly i ze lampy takze zalozy sie bez zadnych przerobek,ale nie ma to jak uzyskiwac informacje od kogos komu zalezy na sprzedazy:). Z bledem...to pewnie jakis fachura mi to usunie. Najbardziej sie boje tego ,ze po zalozeniu nie bedzie sie dalo ustawic wiazki swiatla ,albo ze beda razily innych kierowcow

zadzwon do ASO,lub kofos kto zajmuje sie TYLKO Bemkami i sie dowiedz, sprzedawca powie Ci to co bedziesz chcial uslyszec

pozdro

W e46 xenony zaklada sie plug&play.
Podpinasz wtyczki. Skrecasz srubki i dziala... Poziomowanie dziala z pokretla tak jak w zwyklych i jest bajka. Swieci sie blad, ale skoro masz 2002 rok to prawdopodobnie masz programowalny modul swiatel... Ewentualnie zapodac oporniki. Albo olac temat, bo swieci tylko jak sie sa wlaczone swiatla. Ja jezdze zawsze na swiatlach wiec mi to nie przeszkadzalo...

Dziekuje bardzo za odpowiedz.Dzis zamowie te lampy i zobaczymy jak to bedzie.

nie dziekuj tylko kliknij "pomógł"

pozdrawiam

Wracając do tematu...Dzis udalo mi sie zamontowac te lampy. Tak jak pisal kolega Bombel lampy zaklada sie bezproblemowo z wyjatkiem malego przeciecia plastykowej prowadnicy u dolu mocowania pod lampe bo inaczej byl problem z jej wlozeniem. Po zamocowniu i podpieciu wszystkich wtyczek nastapilo wielkie rozczarowanie. Przy przekreconym kluczyku (zalaczony zaplon) ksenony swieca caly czas ,lecz pojawia sie problem po zapaleniu silnika poniewaz kseony po chwili zaczynaja migac i gasna!! W tym samym momencie zapalaja sie kontrolki przepalonych swiatel na desce rozdzielczej ,ale ksenony juz nie swiaca!Nie pomoglo nawet wylaczanie i ponowne zalaczanie wlacznikiem! Dzis jakos udalo mi sie wrocic z warsztatu (jechalem na dlugich swiatlach - one dzialaja poniewaz sa tam normalne zarowki H7 a lampe musialem z dolu okleic czarna tasma ,aby nie razic kierowcow ) ,ale od poniedzialu potrzebuje sprawny samochod a nie wiem co mam teraz zrobic?? Bardzo prosze o pomoc.

witam !

tak przeglądam tematy i pewnie już dałeś rade temu ale moja rada jest taka : po przeróbce ze świateł zwykłych na xenon trzeba zapodać większy bezpiecznik odpowiedzialny za światła mijania, przetwornice mają niby tylko 35W ale przy rozruchu idą tam bardzo duże prądy, których seryjne bezpieczniki od zwykłych żarówek nie dzierżą często po wymianie lamp i sprawdzaniu świateł pojawia się też taki problem że xenony zaczynaja migać... wskazówka - sprawdzić akumulator to sa zazwyczaj objawy padającego już akumulatora u mnie było podobnie (w A3) po całodzinnej rzeźbie i regulacjach itp ostatnie sprawdzenie a tu jedna lampa mruga a druga nie zapala się, na computerze distcoteka sygnalizacja spalonych żarówek, rozładowanego aku... następna godzina na domysłach co może być nie tak ... w koncu próbuje zakręcić a tu tylko pyk... po naładowaniu aku wszystko wróciło do normy

a co ze spryskiwaczami ksenonów i autopoziomowaniem ?? może być problem na przeglądzie ale znając nasze stacje to przejdzie - trochę mnie dziwi brak fabrycznie ksenonów w takim aucie z taką motorownią

...jeśli chodzi o spryskiwacze to były modele samochodów seryjnych z xenonem w standarcie a bez spryskiwaczy... przepisy o których mówisz dotyczą homologacji nowych samochodów które dopiero mają premierę ... o wymianie reflektorów zwykłych na xenon przepisy nic nie mówią ponoć więc...
...co do samopoziomowania to jest to jedna wielka bzdura , jak robiłęm zamianę lamp w A3 to też się tym martwiłem ale jak zobaczyłem jaki czas reakcji mają silniczki w tych xenonach do poziomowania to mi sie wszystko wyjaśniło... to poprostu trwa zbyt długo by sprawnie działać podczas jazdy... ja myślałem że to działa w ten sposób że jak sie przyspiesza to lampy idą na dół jak hamuje to d góry a tu chodzi tylko o regulacje swiateł w zależności od obciążenia nadwozia... a taka regulację to se z powodzeniem robisz z kabiny tym ręcznym regulatorem przed jazdą jeśli samochód jest dociążony..

No tak , praktycznie wogóle nie używałem tych ręcznych regulacji świateł w poprzednich autach a co z doświetlaniem na zakrętach ?

i co zymi xenonami????????????????

dzialaja Ci ????
dam reke sobie uciac ze nie,trzeba przerobic,wrzucic w lampe taki modulik ktory oszukuje kompa w samochodzie!!!ja tak zalozylem BI-XENON i zero bledow itp.jak co to pisz dam namiary do goscia.

Dzisiaj założyłem do swojej e46 2002r xenony i mam dokładnie ten sam problem na przekręconym zapłonie xenony świecą bez problemu problem zaczyna sie jak odpale silnik zaczyna sie dyskoteka mrugają jak szalone i gasną jaki opornik czy co musze zrobić zeby sie tego pozbyć ? i gdzie mam go zamontować

Ja mam w mojej 330d wymienione lampy na xenon swiecą zajebiscie dużo lepiej niż normalne tylko na początku komp pokazuje błąd spalonych żarówek ale jak zapale światła to gaśnie i jest oki.oziomowanie działa pokrętłem z kabiny wiec jak mam załadowane autko to opuszczam je jest oki a na soczewkach wcale nie oslepiaja kierowcow z przeciwka tylko na stacje trzeba podjechac na regulacje po zamontowaniu.....a tak apropo to myślałem żeby zarniki xenonowe do halogenów założyc bo teraz takie z nich żółtki sie zrobiły że masakra.A długie też zółtki ale tu nie da rady żarnika nie sprawdzi sie to(naprzykład przy mrugnieciu komuś z przeciwka koleś by oślepł...

Też chcę załozyć takie lampy.Ponoć trzeba kupić lub przeprogramować moduł świateł aby nie było dyskoteki.Kolesie na allegro sprzedają przeprogramowane po..300zł....Ponoć można w ten sposób spalić żarniki.Też chciałbym uzyskać fachową opinię co i jak.Ja mam swój komp do diagnozy z różnymi programami do bmw wiec może sobie z tym poradze.

Trzeba by wrzucić przekaźnik jakiś,żeby oszukać kompa sztuczną rezystancją jaką daje cewka przekaźnika..

Po wymianie lamp wystarczy zrobic adaptacje. Jesli wlozysz np. zarowki diodowe wystarczy wlutowac rezystor w LCM (Light Control Module)

ja kupiłem jakiś tam japoński zestaw za 400 zł i włożyłem i żadnych błędów ani cudów !

ale nie masz soczewek i świecisz ludkom po gałkach i prędzej czy później taki np ja Cie dorwie i rozbije Ci lampy ;P