Auta na klasyka... Waszym zdaniem....

jiGsaw

--==Mały==-- napisał(a):

Będą wracać do lokat bo to jedyne pewne procenty bez ryzyka. Nie pokrywa inflacji ale zawsze trochę ratuje sytuację. Każda inna inwestycja obecnie to ogromne ryzyko złoto też ale tutaj mega krachu nie będzie.
Wszystkie pewne inwestycje są obecnie w mega piku więc to jest loteria na czym straci się dużo a na czym tylko trochę. Jedyna sensowna inwestycja to okazyjny zakup nieruchomości ale ciężko o taki.
Co do aut.
Nie liczył bym że modele e39 czy e38 zdrożeją tak jak e30 czy e34 wystarczy porównać liczbę wyprodukowanych sztuk. Kwestia też na Ile lat ma to być inwestycja jeżeli na 5-10 lat to trzeba kupić coś co już dzisiaj jest dość drogie.
Osobiście kupiłbym w M3 E46 bo myślę że powtórzy to co stało się z E30 jest to najpewniejsza inwestycja z BMW.
Z tańszych bardziej ryzykownych E63 ale tu myślę że będzie jak z E31. Dobrą inwestycją będzie też e92 z V8.

M3 E46 to pociąg, który już dawno odjechał. Owszem, ceny nadal idą do góry, ale już wolniej... do tego coraz trudniej będzie sprzedać, koszty utrzymania rosną bardzo szybko, do tego korozja już żre E46 itd.

W budżecie do 20 tysi... ciężki temat, uzbroiłbym się w cierpliwość i szukał do porobienia E46 330CI albo E39 4.4 V8, manual, automat ewentualnie. Byle buda była zdrowa. To tak z BMW.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Jigg to samo mówili o E30 M3 jak były po 100k potem po 150 wg mnie z M3 E46 będzie to samo.

Alik87 · **Posty:** 1824 **Garaż:** A8 d3

Jeszcze można w miarę przystępnej cenie kupić e34. Wiadomo, trzeba szukać miesiącami ale da się. Minimum przy tej ofercie to m20b25 lub m50b25 i koniecznie klimatyzacja. Rodzynek to przed lift m30b35 z ręczna skrzynią biegów i fabryczną szperą.
Następny kandydat: e39 sedan. Przed lift, czarny. Najlepiej 2.8. Nie koniecznie dobrze doposażona. Myśle że również będzie zyskiwała na wartości. Pytanie czy koszty utrzymania (przeglądy,garaż,eksploatacja,kosmetyki) będą się podobały w ogólnym rozrachunku.

KU84 · **Posty:** 5406 **Moje BMW:** Giulia Veloce,GLC II

--==Mały==--, a co myślisz o takiej sztuce (miałeś tego trochę) ?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... Ej5XV.html

Jeszcze dwa lata temu oglądałem śliczne czerwone 911 996 po negocjacji ceny kosztowało 70k... żałuję do dzisiaj, że się nie zdecydowałem

ceny wręcz poszybowały w górę

kryst16

Alik87 napisał(a):

Jeszcze można w miarę przystępnej cenie kupić e34. Wiadomo, trzeba szukać miesiącami ale da się. Minimum przy tej ofercie to m20b25 lub m50b25 i koniecznie klimatyzacja. Rodzynek to przed lift m30b35 z ręczna skrzynią biegów i fabryczną szperą.
Następny kandydat: e39 sedan. Przed lift, czarny. Najlepiej 2.8. Nie koniecznie dobrze doposażona. Myśle że również będzie zyskiwała na wartości. Pytanie czy koszty utrzymania (przeglądy,garaż,eksploatacja,kosmetyki) będą się podobały w ogólnym rozrachunku.

E34 najlepiej byłoby chyba ściągnąć z Włoch, tak żeby miała zero rdzy.

Rost · **Posty:** 2403

Fajne E34 przebieg 50 tys...
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... EuJwZ.html

Z3
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-z3-1- ... EwgwP.html

E36
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... EtHsx.html

Alduwiel

KU84 widzisz ,ale kto to wiedział, ze tak będzie? A 996 w czerwieni faktycznie było przepiękne...

Co do złota to jest ona aktualnie bardzo tanie, wynika to z faktu, ze cala kasa jaka miała tam popłynąć przez ostatnie 10 lat poplyneła na rynek krypto. Jesli krypto padnie to się zacznie nagonkana złoto jakiej swiat nie widział. Ja jakbym mial wolną kasę to zaraz wszystko w zloto bym wsadził, a dlaczego? Bo cykl na zloto własnie się zaczyna.

Rost · **Posty:** 2403

KU84 napisał(a):

Jeszcze dwa lata temu oglądałem śliczne czerwone 911 996 po negocjacji ceny kosztowało 70k... żałuję do dzisiaj, że się nie zdecydowałem

ceny wręcz poszybowały w górę

KU zobacz to, żółte 996 z pakietem GT3:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... EagPD.html

KU84 · **Posty:** 5406 **Moje BMW:** Giulia Veloce,GLC II

Rost, przedlifty mi się nie podobają, tamta czerwona była z 2003r, skóra nappa, deska w skórze, felgi z gt3 itp.

Poza tym cena tej żółtej mocno przesadzona

Rost · **Posty:** 2403

A to podobno byłe Porsche Kulczyka Jana, patrząc na dodatki, specyfikację, pełny pakiet RUF, jestem skłonny w to uwierzyć:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... EvbDQ.html

_KL_

Ja wiem, że to klasyk nie w kij dmuchał i w ogóle rarytas od tjunera, ale ten przedni zderzak to wygląda jak te wieśpakiety DJ-Tuning do E36. Dramat.

Szczurek1986

Rost napisał(a):

A to podobno byłe Porsche Kulczyka Jana, patrząc na dodatki, specyfikację, pełny pakiet RUF, jestem skłonny w to uwierzyć:

https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-9 ... EvbDQ.html

Mogę podjechać i oględziny zrobić... często bywam w Tomaszowie Mazowieckim :rotfl:

DaaN

Rost napisał(a):

Fajne E34 przebieg 50 tys...
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... EuJwZ.html

aż mi się moja przypomniała :zawstydzony:

Zdzira 850I

myślę, że e39 540i w manualu będzie na przyszłość dobrym wyborem a do tego da Ci frajdę z jazdy podczas użytkowania

Rost · **Posty:** 2403

KU84 napisał(a):

Rost, przedlifty mi się nie podobają, tamta czerwona była z 2003r, skóra nappa, deska w skórze, felgi z gt3 itp.

Poza tym cena tej żółtej mocno przesadzona

Tj. najfajniejsze 996 "Sally Carrera"

///david

Do 20k kup ładne, nietuningowane e36 320i z początku produkcji - najlepiej coupé ale ładny sedan też będzie ok i szukaj naprawdę jak najlepszego stanu blacharskiego i lakierniczego. Nie stracisz na tym.

KU84 · **Posty:** 5406 **Moje BMW:** Giulia Veloce,GLC II

3 lata temu miałem super e30 z przebiegiem 206tys km, całą w ori lakierze, co prawda 316iA, ale kupiona za 12tys, nic w niej nie robiłem, później ją sprzedałem za 15 w pierwszy dzień od wystawienia a dzisiaj tych aut po prostu nie ma.

Myślę, że podobnie może być z e36 coupe

Jak już DaaN wspomina to i ja

Beatles · **Wiek:** 37 **Posty:** 1203

Inwestowanie w auto za 20k to trochę nierenotwana sprawa, jak ktoś napisał - koszty utrzymania zeżrą zysk.
Niestety te czasy już minęły.

Co do auta, jeśli chcesz zabawkę na której niedużo stracisz/utrzyma wartość kapitału - kup to co Ci się podoba, a nie to co ma szansę być klasykiem czy będzie sie wyróżniało na zlotach, prosta sprawa.

DaaN

Zdzira 850I napisał(a):

myślę, że e39 540i w manualu będzie na przyszłość dobrym wyborem a do tego da Ci frajdę z jazdy podczas użytkowania

ale nie do 20k

KU84, :ok:

Beatles napisał(a):

Inwestowanie w auto za 20k to trochę nierenotwana sprawa, jak ktoś napisał - koszty utrzymania zeżrą zysk.
Niestety te czasy już minęły.

Co do auta, jeśli chcesz zabawkę na której niedużo stracisz/utrzyma wartość kapitału - kup to co Ci się podoba, a nie to co ma szansę być klasykiem czy będzie sie wyróżniało na zlotach, prosta sprawa.

x2

nikt z nas nie wie co będzie za 15 lat, czy przepisy się aż tak nie zmienią, paliwo nie będzie po 10€ itd... z drugiej strony, na razie, wszystkie auta drożeją a najbardziej topowe wersje lub edycje specjalne

kryst16

No macie rację.
Pójdę bardziej w tym kierunku żeby kupić coś co da mi frajdę no i być może utrzyma chociaż wartość.

Porozglądam się za e38 i e39...
No chyba że się trafi coś fajnego innego z Włoch to wtedy też rozważę tak żeby nie miało w ogóle korozji.

BMW Sport

Auta na klasyka... Waszym zdaniem....

Kto przegląda forum