BMW Sport

Witam,
autko jak E92 2008r 325d @245 DPF - EURO4 czy 5?? wygląda na to ze od 2026 nie wjadę nim już do Krakowa bo to euro4. Myślałem że jak jest DPF to jest już euro5. Kiedy to minęło tyle lat ja się pytam? A to auto dalej tak świetnie wygląda i jeździ. Ech, zestarzeliśmy się oboje.

Euro 4.

Twój wóz jest Ok. Podziękuj 93% wyborców, którzy dopiero co się opowiedzieli za dalszym zamordyzmem, m.in. SCT.

Przypomnę kto dał możliwość tworzenia SCT:

w Warszawie utworzyli:


Kraków:

pamiętajmy o nich 7 kwietnia 2024 roku

Za ekologię biorą się od dupy strony. Nikt niecsprawdza jakości spalin na badaniu technicznym, przyzwolenie na wycinanie katalizatorów i dpf, wciąż pełno trupów na uliach, jak one przeszły badania?

u mnie w mieście zaczęli sprawdzać, nie spełnia norm = nie ma przeglądu

MASAKRA. Ogólnie jestem za usunięciem starych diesli z wyciętymi katami, dpfami itd ale to jest jeden wielki cyrk i skok na kasę. Przykład z e90 i tym całym raportem dobitnie to udowadnia. Mieszkam w DE i tutaj bez problemu po zdjęciach dowodu rejestracyjnego dostałem na e39 z 97r z m52 euro 4 a co wiecej, to odchodzi się od umweltzone i zakładają, że nawet kilka % starych diesli nie wpłynie już negatywnie na jakość powietrza ale jeśli badają to tymi samymi metodami co sct u nas, to i tak jest to jeden wielki pic na wodę.

Ty z tych co są „za, są nawet przeciw”.

15701 postów

Edit: Jak jesteś miłośnikiem wąchania i wdychania syfu z diesla z lat 90 typu 1.9 tdi z T4 to dziwne masz fetysze ale gusta to gusta.

Już rozumiesz mój argument "za"?

Czy lecisz dalej z szyderą i jadem?

Wg mnie dużo prostszym rozwiązaniem niż te poyebane strefy byłyby po prostu rzetelne badania techniczne. Wtedy nie jeździłaby "gruziki" z pianką montażową zamiast progów i inne syfy które wypluwają olej silnikowy przez wydech...ale żeby badania były rzetelne to musiałyby kosztować tyle ,żeby diagnostom się opłacało je przeprowadzać bo obecna stawka 99zł obowiązuje od 19 lat

///david, dokładnie, ostatnio nawet o tym pomyślałem, że to chore, że oni od tylu lat dostają po 99zł za badania gdzie jeszcze czas badania jest dłuższy

zawsze znajdzie się taki co za drobną opłatą przymnie oko

Bo tu w ogóle nie ma problemu jakości powietrza, te strefy mają służyć odebraniu możliwości poruszania się autem, osobom mniej zamożnym.

https://www.facebook.com/stopkorkompl/p ... TAdqzkc1Yl
https://www.facebook.com/stopkorkompl/p ... xWFXgQHBJl
https://www.facebook.com/piotr.bartosz. ... az8CfzGwNl

https://twitter.com/stopkorkom/status/1 ... 0320757085
https://twitter.com/stopkorkom/status/1 ... 8673146943
https://twitter.com/stopkorkom/status/1 ... 8465592718
https://twitter.com/stopkorkom/status/1 ... 7657034131
https://twitter.com/stopkorkom/status/1 ... 6575726719
https://twitter.com/MSpecjalski/status/ ... 5658718690



od 11:30

Aja jestem za tym żeby każdy pilnował swoich spraw i nikt się nie wpierdalał w moje mam sprawne auto z przeglądem wypierdalać

Masz T4 w dieslu?

Sprawne auto z lat 90 nie stanowi żadnego problemu. Przeszkadzają ci auta - wypier papier na wieś czy do lasu. Proste.

Należy się wziąć za przeglądy aut i tyle. Przeszkadzać mogą tacy, którzy faktycznie smrodzą - pala w kopciuchach zimą byle czym.

Co wy pierdol*ie. Stare syfy typu T4 emitują taki gnój, że jadąc za takim, za każdym razem muszę zmieniać obieg powietrza na zamknięty bo się wytrzymać nie da. Tylko o takie rodzynki mi chodziło. Wyraźnie to napisałem, podając konkretny przykład.

+ stare autobusy/autokary.

Na złom to i elo.

SelectoSK, jak t4 ma sprawny układ wtryskowy i turbo to nie kopci. Poza tym są też t4 w benzynie