BMW Sport

...i drugi sezon.
Zdążę nadrobić pierwszy


Jak wrażenia, to tak bardzo krótko na minus powiedziałbym, że trochę podkoloryzowali. Mam wrażenie, że niektóre dźwięki odgłosy też dodali, dodali dramaturgii. Nie jest to jakieś uciążliwe, a jeśli chcieli dodać dramaturgii to nawet zrozumiałe.
W drugim sezonie mają być pokazane też od środka Ferrari i Mercedes (kamery były na GP Niemiec 2019 ), ale to, że w pierwszym sezonie zabrakło dwóch czołowych zespołów, to na pewno nie jest minus. W pewnym momencie zastanowiłem się nawet jak mogłaby wyglądać stawka i rywalizacja, gdyby czterech aut nie było tak bardzo z przodu..
Z początku jak na razie duużo jest o Danielu Ricciardo, ale to akurat fajnie:) Szkoda, że obecnie w Renault nie jest tak widoczny. Być może jeszcze nie dotarłem do tego momentu lub pomyliłem RIC z SAI jeśli chodzi o scenę, którą pamiętam z zapowiedzi, gdzie była pokazana rodzina i emocje towarzyszące podczas wyścigu, ale fajne jest to, że pokazali dom i Carlosa Sainza seniora.

No i gwiazdy serialu. Niby to wielki sport i wielki świat, a trochę śmiesznie wygląda to, że po wyścigu gdzieś na zapleczu Gunther Steiner, szef zespołu dzwoni i przez telefon tłumaczy się właścicielowi zespołu, Gienkowi Dwóch nowych mechaników od kół nie miało łatwego początku pracy:/ Natomiast nigdzie w oficjalnych wywiadach/wypowiedziach nikt nie podśmiechuje się z Romana, a tutaj okazuje się, że zespoły..liczą się z nim układając swoje strategie.

Zobaczymy co jest dalej


PS. No, i mamy stronę 100 !

no wiadomo że musieli coś podkoloryzować, to są amerykanie

ale fajnie się ogląda i nawet osoby nie siedzące w F1 zaciekawiło

A amerykanie kochają takie historie

ale tak, potwierdzam. Pamiętam, że w zeszłym roku jakoś w okolicach początku sezonu kumpel, który na ogół nie śledzi F1 mówił właśnie, że serial go wciągnął tak że poświęcił się i 10 odcinków obejrzał przez weekend. Nowe władze F1 chyba zresztą mają taki zamiar. Wypuścić serial który będzie zrozumiały i wciągający dla osób nie interesujących się.
Ogólnie to "zbliżenie" do kibiców widać nawet po samym kanale F1 na YT, który odżył po Berniem

Słyszałem w porannej audycji radiowej Miotają nim jak szatan...

Chyba najciekawszy news dzisiaj w temacie. Nieźle się zapowiada na 2021.

https://pl.motorsport.com/f1/news/racing-point-jako-aston-martin/4678708/

Przy okazji wiadomo, że Mercedes raczej na pewno nie wycofa się po sezonie 2020.

To dziś będzie troszkę o Kubicy, ponieważ mija 9 lat od wypadku. Z kim by się nie rozmawiało każdy się zastanawia czemu w ogóle startował w rajdach. Były zespół BMW i ten, dla którego miał jeździć w następnym sezonie - Ferrari, zabraniały tego. Dlatego wrzucę ciekawy fragment z jego rozmowy w Beyond the Grid:

Poza tym w F1 zastanawiają się nad nowym terminem GP Chin, ze względu na wirusa. Na razie średnio im to wychodzi
https://pl.motorsport.com/f1/news/nieja ... n/4680922/

ja unikam czytania nowych wiadomości o wypadku bo jeszcze bardziej żal...

Wiadomo, nigdy się nie dowiemy jakie mogłyby być lata 2011-2012 i kolejne gdyby nie ten wypadek
Później w rajdach, kiedy wracał miał kilka wypadków takich, które wyglądały nawet na jeszcze gorsze, a razem z pilotem wychodzili z nich o własnych siłach. 5 cm w prawo i nic by mu nie było, 5 cm w lewo i koniec.
Wypadek przerwał karierę, ale to też część życia i teraz trzeba patrzeć do przodu DaaN, no i dzisiaj Alfa odpaliła silnik -> https://pl.motorsport.com/f1/news/alfa- ... a/4681617/

Film w linku serio polecam, przy okazji patrzcie na zdjęcia na ścianach


W międzyczasie:
- FIA opublikowała raport po wypadku F2 w Belgii. Nie ma tutaj jakichś konkretów, w skrócie: doszło do tego przez zbieg kilku zdarzeń, a służby zachowały się tak jak należało.
- HAAS ujawnił swoje malowanie. W skrócie jest to powrót do tradycyjnego malowania, ostatnio w sezonie 2018.
- będzie oficjalna transmisja z testów przedsezonowych, a to w drugiej połowie lutego. Transmisja będzie przez F1 TV Pro, ale pewnie znajdzie się jakiś stream do Sky Sports


Edit. 09.02.2020
- włoski dziennikarz informuje, że ARRO pierwszy raz swoim bolidem chce wyjechać w piątek, 14 lutego. Premiera ma być 19., na początku testów. Shakedown odbędzie się na torze Fiorano i nie jest wykluczone, że wówczas w bolidzie usiądzie Robert.
- zaczęły się testy opon 18" na 2021. Pierwsze testuje Ferrari (Charles Leclerc) w Jerez. ARRO w maju, w Barcelonie.
https://powrotroberta.pl/2020/02/tegoro ... czete.html

To jak już jesteśmy przy temacie, to może mała aktualizacja

GP Chin zostało przełożone, tzn. wiadomo, że nie odbędzie się ono w kwietniu. Początkowo FIA planowała w kalendarzu zamienić miejscami GP Chin i GP Rosji (myślę, że to byłaby najlepsza opcja, ponieważ wyścig tam jest zwykle długi i nudny do tego, więc byłby szybko z głowy ). Ale to chyba nie przejdzie i obecnie wyścig w Chinach przełożono na bliżej nieokreślony termin, więc prawdopodobne jest to, że nie odbędzie się w ogóle, i znów będziemy mieć 21 wyścigów zamiast rekordowych 22.

Ostatnio było już kilka prezentacji zespołów:
10 lutego Mercedes pokazał w sumie nowego sponsora. Widoczny na tylnym skrzydle, i więcej czerwieni na dolocie do silnika i narożnikach przedniego skrzydła.


11 lutego Ferrari pokazało SF1000, którego nazwa ma nawiązywać do przypadającego w tym roku tysięcznego wyścigu dla Ferrari.


12 lutego Red Bull nie zaskoczył niczym


13 lutego McLaren - chyba realnie chcą się zakręcić wokół pierwszej trójki (czwórki?) bo nowe malowanie to jest czołówka i do tego matowe.

Po prezentacji większości zespołów a przed testami, mała aktualizacja

Na początek dzień filmowy Alfa Romeo Racing Orlen i walentynkowe malowanie w skórę węża. Na dwóch zdjęciach widać jak pod oklejką przebija fabryczne malowanie. Myślę, że logo Orlenu zostanie tak jak jest ponieważ albo jest w miejscu Shella, albo na powierzchni, która dotąd była bez sponsora.








Mercedes pokazał bolid i zapowiedział, że kierowcami rezerwowymi będą Esteban Gutierrez i Stoffel Vandoorne. Niżej foto z shakedownu:




W piątek wieczorem Alpha Tauri (Toro Rosso) pokazała nowe barwy. Była transmisja w necie 40-minutowa z czego większość stanowił ..pokaz mody Zaskoczyli też samym malowaniem, ale jest to coś nowego, więc przynajmniej na razie wygląda świeżo. Kolorystyka głównie biało-granatowa i tylko czerwony napis Honda fajnie kontrastuje








A już od środy do piątku w przyszłym tygodniu zaczynają się testy

Alpha Tauri i Alfa w tym malowaniu wyglądają świetnie

O tak, Alpha Tauri mimo, że dalej ma na sobie granatowy, jak Toro Rosso, to jednak wygląda zupełnie inaczej myślę, że bardziej świeżo. Poza tym ta prezentacja mimo, że głównie było to pokaz mody, to jednak zrobili całkiem fajne i udane show. W tym samym czasie gdy w hangarze odsłaniali bolid. Drugi bolid odsłonili na ścianie galerii w Mediolanie
Poza tym technicznie to Red Bull, głównie z sezonu 2019, więc chociaż nie będzie to bardzo rozwojowe auto, to jednak przez cały sezon będzie pewniakiem w środku stawki, tak myślę.

Malowanie Saube.. Alfy z zeszłego roku jakoś bardziej mi podchodziło

Aktualności.

RK o sezonie 2019:
Do przeczytania tutaj: https://www.przegladsportowy.pl/motospo ... aign=sport


Poza tym, dzisiaj to się działo..
Williams przemalował taczkę Oni chyba dalej żyją latami '90, ponieważ kolorystycznie jest takie trochę retro, ale wydaje mi się że ogólnie nie wygląda wcale źle. Poza tym jak jest szybki, może być nawet brzydki;)










Swoje nowe malowanie na bolidzie jeszcze z 2019 pokazał też BWT Racing Point:




Po tym, jak obejrzałem cały pierwszy sezon F1: Jazda o życie, Netflix wrzucił zapowiedź drugiego sezonu z nakreśleniem tematów odcinków. Występ Mercedesa w GP Niemiec jest w 4. odcinku, a sytuacja Williamsa w 9.

Williams ma lepsze malowanie niż rok temu no ale już zapomniałem o tym zespole

jeszcze 10 dni

jestem bardzo ciekaw testów....jak te nowe bolidy będą latać po torze

Mamy pierwszy dzień testów!

Nagle za dużo tego się zrobiło jak na jeden dzień..Testy dziś jeszcze trwają, natomiast Robert jazdy ma już zaliczone. Myślę że całkiem nieźle, ponieważ zakończył z czasem 1:18.386 Jest to skok w porównaniu to tempa, do jakiego byliśmy przyzwyczajeni w zeszłym roku, ale na pierwsze okrążenia w sezonie jest nieźle I tutaj aktualizacja, ponieważ w rozmowie z ElevenF1 (zresztą wszędzie można znaleźć fragmenty tej rozmowy) Robert subtelnie nawiązywał (wbijał szpileczki) porównaniami do do jazdy w bolidzie Williamsa w zeszłym roku. Jednym z lepszych przykładów jest, kiedy dziennikarz zapytał go o wrażenia po pierwszym dniu, widząc uśmiech. Robert odpowiedział że wiedział, że z jego formą jest wszystko ok w momencie hamowania do pierwszego zakrętu, podczas pierwszego wyjazdu z alei serwisowej. Okazało się, że bolid F1 potrafi normalnie hamować.

Frederic Vasseur mówi o jazdach Kubicy:

Na razie kilka zdjęć z prezentacji bolidu Alfa Romeo:












I mamy już pierwszy skandalik, ponieważ zespoły nie są zadowolone z rozwiązania w Racing Point.
Przednie skrzydło mają wprost z Mercedesa z 2019. Zespół przyznał, że kilka części pochodzi z Mercedesa


Aktualizacja: drugi dzień testów jeszcze trwa, natomiast tematy wokół Mercedesa nadal najciekawsze.

Okazuje się, że Racing Point nie tylko przednie skrzydło mają od Mercedesa, ale praktycznie całe auto.
W padoku mówi się, że to Mercedes pomalowany na różowo. To tłumaczyłoby wypowiedzi ludzi Racing Point jeszcze z przed testów, gdzie zapowiadali regularne punkty, a nawet realne miejsca na podium. Checo również przyznaje, że to może być najlepszy jego sezon. Jak to wygląda, zdjęcie dla porównania:



Dalej, prawdopodobnie Mercedes bez obaw mógł sprzedać konstrukcję z 2019, ponieważ wygląda na to, że znaleźli bardzo ciekawe rozwiązanie, dzięki któremu pewnie znów odjadą rywalom.
Kierowcy wjeżdżając na prostą przysuwają kierownicę do siebie (przed zakrętem odsuwają ją) co wpływa na zmianę ustawienia zbieżności przednich kół, co natomiast pomaga lepiej zarządzać oponami. Genialne..!? Więcej o tym tutaj: https://powrotroberta.pl/2020/02/nowa-b ... edesa.html

FIA uznaje, że zmiany "wydają się być zgodne z regulaminem".

A tymczasem Kimi i jego Alfa na pierwszym miejscu w drugim dniu treningów

Od ostatniego posta wiemy, że Merc nazywa ten system: DAS. Zatem jeszcze film z kanału F1, kto nie widział.


No genialne.


Tymczasem, dziś zespół ARRO w pełnym składzie gościł dziś w Warszawie.
https://pl.motorsport.com/f1/news/alfa- ... e/4694417/










Kto nie czytał, zostawiam tez link do świetnego porównania kierownic - regularnej, i dostosowanej dla Roberta.
Warto zajrzeć: https://powrotroberta.pl/2020/02/dwie-r ... ubicy.html




A już od środy druga tura testów i w środę właśnie Robert dostanie drugą połowę dnia

das mercedes