BMW Sport

Nie szkodzi )

Kiedys chciałem ale sprzegło miałem wtedy słabe... Zadnej strony nie mam, robione to było w Częstochowie, na takiej hamowni zakładali mi 2 czipy i regulowali moc na 1/4 mili... Info nie mam, ale za miesiąc jade do Częstochowy i postaram Ci załatwić, ziomus )

Ooo, kolega z Katowic, moze kiedyś zorganizujemy jakiś spot
Ciekawy jestem tych 270koni

bardzo mi sie podoba ta E36 czapka z glowy za modyfikacje silnika .

Oo Kolega z Żor ;d... Nawet mozemy ) Z czego tak rotflujesz xD
Dziękuję )...

chyba chodzilo o beret

Wracajac do samochodu, mozesz podac nazwe firmy ktora robila modyfikacje?
Piszesz, że zbroiłeś sie na 1/4 mili. Jakie wyniki i gdzie występowałeś? Sam startowalem jakis czas temu w MP i ciekawy jestem czasów jakie wykręciłeś.

Coś mi sie wydaje ze reserved najlepiej skomentował ten topic

FiRe86 chciałem zdjęcie komory by sprawdzić jak wygląda twój kolektor wydechowy, to że nie zmieni wyglądu montaż samych wałków to też wiem(po to w końcu jest osłona rozrządu.

Przyznam sie ze faktycznie dla mnei ta moc jest delikatnie nie realna.
1. skoro masz sprzęt do dragu to wzmocnieniu uległa raczej górka partia obrotów silnika.
2.masz skrzynie z Mki - raczej wydłużone przełożenia w stosunku do serii - tak więc masz bardzo wzmocnioną góre.
3. Raczej stoczone zostało koło zamachowe - taki przyrost mocy i tak wielki moment
4. Z kutymi gratami i wałtami o większym kącie otwarcia zaworów - sprzet powinien wadnie wchodzic na obroty, niczym mikser(JAPAN STYLE).
5.Na wolnych obrotach( o tym już pisałem) na tych wałkach silnik dostaje więcej powietrza i co za tym idzie więcej paliwa- nie da rady wysterować silnika na 800rpmów.
6. Żeby osiągnąc taką moc mają te mody co ty silnik musi sie kręcić min. do 9000rpm albo i więcej - choć i tak nie dokońca jestem pewien.
7.Po zdjęciach widze że seria hample
8.O szperze juz rozmawialiśmy
9.czemu nie masz rozbebeszonego środka? - przecież mniej masy to szybsze auto

Wybacz ale jestem strasznie czepialski i dopuki nie zobacze to nie uwierze, jestem z Sosnowca tak więc daleko nie mamy do siebie.
Uwierze to przeprosze

no co 2 czipy to nie jedna

Przeróbkie niektóre jak dla mnie zbędne. A napisałeś że moc zwiększyłeś skrzynią od M3
M3 emblemat wypad z tyłeczka i będzię miodzio - wizualnie 10
Przeróbki 9/10

Ogólnie 8.5/10 - baardzo wysoko Pozdro.

Spoko rozumiem ) Nic sie nie stało w koncu ktos musi czepiac )... A tak wazy 1700 z płynami i dobrze radzi wnetrza nie musze rozbierac bo tez cenie komfort

TomekE36 tam nawet nie ma 800rpm.Mi nie chce się wierzyć w to co zobaczyłem A powiedz ile w sumie wyniosły modyfikacje(jeśli same chipy 5000pln)??????? Zazwyczaj jak ktoś wydaje ok 20000pln-ów na tuning to stać go na jakieś wyczesane fele za ok 2500pln-ów. Podobnie jak koledzy wyżej-dopóki nie zobacze wykresów nie uwierze ZIOMUŚ

Dziękuję Ziomus

Ale ludziska nie kłoćmy się i nie przepraszajcie, ja wiem jak to jest, zeby uwierzyc to musi byc wykres, zdjecie, itd... Ale kazdmy ma swoje auto i zrobił jak chcał kazdemu zdarza się cud np: mopjemu koledzie przez 1 chip w bmw 325i z roku 89 skoczyła mu moc od 170 do 210 koni )...

cos mi sie wydaje, ze ten temat trzeba przeniesc do dzialu HUMOR

Tez tak sadze Kolejne 2,5/2,8 z moca prawie 300 koni Alpina ktora bazowala na 2,8 nie wyciagnela nawet takiej mocy......... ale widac sa w Polsce lepsi "tunerzy"....

PZDR

...z płynami waży 1700kg... , a jeżeli tak jest to chyba ktoś ją podspawał szynami kolejowymi. Te 2 chipy, jeden to pewnie rezystor, a drugi ( jak regulowany ) to pewnie takie "magiczne" pudełko z pokrętełkiem... miałem nie komentować ale nie wytrzymałem Pozatym w M3 były 6cio biegowe skrzynie ( tak dla wiadomości autora wątku )

Qrde mogłem wam w ogóle nie opisywac... Nie wiedziałem ze pocholere opisuje swoją bunię a wy niedowiarki... Wystraczybyło wdupic zdjecia i nie odpowiadac na wasze komenty

nie denerwuj sie , poprostu jest tu wielu ludzi którzy naprawde znają sie na BMW i wiedzą co jest prawdą a co nie.
Mnie nie przekona nawet wykres z hamowni , bo co to za problem przestawić przelicznik na rolkach.
Zobacze jak to jeździ to Pogratuluje , ale puki co sam widzisz jak jest.
Sam przerabiałem wiele Beemek i nawet wsadzając do E30 silnik 2.7 ETA (super) bo na dwóch podporach ( nie pamietam teraz jak było - prosze mnie poprawić) dodawałem wałki schricksa zakładałem barany, kombinowałem niesamowicie z układem wydechowym, z dolotem, chipowałem Hartgiem i nawet generalke zrobiłem i zalałem syntetykiem i na hamowni wypluło 202.7 KM
Uwierz nie naśmiewamy sie z ciebie, może naprawde masz sprzęt rodem z toru, ale ludzi z faktazją i bez samochodu ( nie pisze teraz o tobie ) nie brakuje.
Pozdrawiam

Rozumiem Cię doskonale ziom... Ale sorka za to mam dzisiaj nerwowy dzien (... Poniosło mnie troche (