maniak1985 -->> Projekt E36 330i Sedan M54B30

maniak1985

piotres napisał(a):

Zapowiada się :ok:

.

Ale jak masz malować komore silnika sprayem to nie maluj lepiej jej wcale . To nie jest dobry pomysł.

Myśle że lepiej kupić sobie najtanszy kompresor i chinski pistolet i pomalować to ładnie i dokładnie lakierem akrylem.

Sprzęt do malowania jest tylko miejsca nie mam , chcę to pomalować bo w paru miejscach wyszła ruda.

Kusy

Bardzo ciekawy temat, bedę śledził na pewno, pisz na bierząco co i jak.

Marzy mi się M54B30 zamiast mego mitycznego M52B28, po przypływie większej gotówki kupuje jakiegoś dawce angola czy jakiegoś powypadka E39 czy E46 i mam wizję żeby sam/z kolegą przewalić silniki a resztę dać do podpięcia komuś obeznanemu.
Po za kupnem dawcy z silnikiem na jakie koszta myślisz by się nastawiać? I jak z tym tłumikiem od B28, podpasi?

maniak1985

Ja wszystko kupiłem w SWAP-GARAGE w Poznaniu , z tego co czytałem i mówił mi RIFRESZ to wał, dyfer półosie i mechanizm zmiany biegów z b28 w sumie tylko trzeba silnik z osprzętem i skrzynią jeśli masz już b28.
Co do dodatkowych kosztów to wywalam EWS z ECU i mały przegląd silnika (uszczelki odma).
Wydech pasuje tylko ponoć trzeba rzeźbić dodatkowe tuleje za katami na sondy lambda.

Sam nie wiem jak to poskładać lecz z tego co czytałem to jeden z łatwiejszych swapuw więc jestem dobrej myśli.

Ja kupiłem silnik ze skrzynią 5 biegową do 6 ponoć trzeba składać wał z różnych wersji i nie wiem jak z lewarkiem zmiany biegów.

maniak1985

Wymieniał może ktoś podobny oring, da się od zewnątrz czy trzeba rozbierać skrzynię?

Kusy

Skrzynia nawet od M52B28 zostaje ponoć.
A co do tłumika to czytałem że nie trzeba wcale robić sond, tylko zmienia się soft na taki gdzie są tylko dwie sondy przed katami i jest malina. Na początek. Bo później pasowało by końcowy tłumik chociaż jakiś luźniejszy bo inaczej będzie mulił silnik.

Czyli jak kupię jeżdżącego dawcę i przełożę organy to jedyne koszty to:
jakieś drobiazgi (jak węże, opaski, płyny),
podpięcie silnika
i elektryki i to wszystko?

krupek

maniak1985 napisał(a):

Wymieniał może ktoś podobny oring, da się od zewnątrz czy trzeba rozbierać skrzynię?

wymienia sie go z zewnatrz

maniak1985

krupek napisał(a):

maniak1985 napisał(a):

Wymieniał może ktoś podobny oring, da się od zewnątrz czy trzeba rozbierać skrzynię?

wymienia sie go z zewnatrz

W takim razie będzie wymieniony , Dzięki.

Kusy napisał(a):

Skrzynia nawet od M52B28 zostaje ponoć.
A co do tłumika to czytałem że nie trzeba wcale robić sond, tylko zmienia się soft na taki gdzie są tylko dwie sondy przed katami i jest malina. Na początek. Bo później pasowało by końcowy tłumik chociaż jakiś luźniejszy bo inaczej będzie mulił silnik.

Czyli jak kupię jeżdżącego dawcę i przełożę organy to jedyne koszty to:
jakieś drobiazgi (jak węże, opaski, płyny),
podpięcie silnika
i elektryki i to wszystko?

Jutro spytam magika od ECU czy jest u niego możliwość wgrania programu z takiej wersji, było by super gdybym nie musiał rzeźbić wydechu.
Co do kosztów to chyba na tym co wymieniłeś się zakończy (mam taką nadzieję).

Dwa lata temu za śmieszne pieniądze kupiłem na aukcji te oto kable i w końcu mi się przydadzą, gdzieś tam znajduje się wiązka do klimy i do silniczków od szyb.

maniak1985

Przedstawiam wam sportowy kolektor wydechowy firmy no name jakością nie odbiegający od produktów pochodzących z Chin.
Mam nadzieję że jak już włożę silnik i pomyślnie przejdzie mi badanie techniczne owy kolektor doda nieco kucy, skoro kolektor od M52 w M54 poprawia osiągi to i ten powinien coś dać.

Jedyne co mnie irytuje i muszę poprawić to te rury.

maniak1985

Witam dziś dotarł do mnie kolejny element układu wydechowego, jeszcze nie wiem czy u mnie zostanie na stałe gdyż mam mieszane uczucia co do końcówek typu dtm lecz tłumik idealnie pasuje do układu wydechowego od m54 .

Gdyby ktoś kojarzył poniższe symbole to proszę o wypowiedz do jakiego modelu był on dedykowany , gdyż sprzedawca oferował go do modeli 325 328.

lukasbmw

Bardzo dobry wybór silnika :padam:

maniak1985

Witam wpadły mi oto takie fotele i nie wiem czy po nie jechać co o nich sądzicie są lepsze od standardowych z czarną skórą?

Dodam tylko że to limitowana wersja od e36 GT Class ll lecz nie jest to Alcantara tylko zwykły materiał.

HansiO

maniak1985 napisał(a):

co o nich sądzicie są lepsze od standardowych z czarną skórą?

są gorsze bo trzymają bokiem i się nie ślizgają, ale za to możesz spokojnie wylać sok na nie i zetrzeć szmatką :cwaniak:

Pattryk

Jak dla mnie ten wydech to idealny wybór. Ktoś już ma taki na forum o ile się nie mylę to Bobby u niego wygląda bardzo fajnie

Heniu

Przyjemny wydeszek

Co do wnętrza to mam identyczne u siebie w sedanie, ja sobie chwalę i to bardzo. Gdzieś ty dorwał ten komplet bo ja poluje na co nie co by dać na przeszczep :looka:

maniak1985

Fotele znalazłem na eBayu ale jak na razie sobie je odpuszczę.

Metodą Partyzancką przygotowałem dziś auto do prac.

bmw_e36.pawel

tego jeszcze nie widziałem :zdziwko:

e36 na paletach :rotfl:

ciekawy widok

ładny motor sobie wybrałeś

trzymam kciuki za wymianę :ok:

a wydech zapewne dźwiękiem będzie robił robotę :super:

kszyhu · **Posty:** 6262

hmmmm napisz jeszcze że auto stoi na paletach dzieki temu paleciakowi co jest w tle :rotfl:

maniak1985

Patent i palety zapodał mi sąsiad, są one przecięte że pod spodem jest tunel (prawie jak kanał) a idealnie pasują na długość.
Ori podnośnik i kilka drewnianych klocków wystarczyło by auto zawisło na paletach.

Marcin'ek

z 3.0 to będzie szło

powodzenia

lukasbmw

Fajny patent z tymi paletami.A jak wsadziliście tam auto?

BMW Sport

Regulamin działu

maniak1985 -->> Projekt E36 330i Sedan M54B30

Kto przegląda forum