Sachar -->> E36 V12 Touring 350i, dolot, rozpórka str 20

Sachar

Grzesiek2290 napisał(a):

Właściciel tej Norweskiej E34 na big single turbo aktualnie składa M70 48v na głowicach M50nv ale nie wiem czy to kiedyś wyjedzie czy może już jeździ.

I to jest bardzo dobry kierunek modyfikacji tego silnika

A co do dźwięku, to tak jak zawsze ile osób, tyle opinii. Mi osobiście podoba się brzmienie zbliżone do R6, po którym bez problemu można rozpoznać BMW. A V12 na magnaflow w E38 brzmi tak:
https://www.youtube.com/watch?v=bpBvw3r5DiM

jackolus napisał(a):

Klocki i tarcze szacun, ale... większego sensu zakładać taki zestaw na tył który hamuje 30% osobiście nie widzę.

Tak jak wiele innych modyfikacji w tym aucie ich sens jest gdzieś głęboko ukryty (jak w przypadku kanapy ze zintegrowanymi fotelikami)

jackolus

Grzesiek2290 napisał(a):

Właściciel tej Norweskiej E34 na big single turbo aktualnie składa M70 48v na głowicach M50nv ale nie wiem czy to kiedyś wyjedzie czy może już jeździ.

Pomyliły Ci się projekty, to co ja wkleiłem czyli dokładnie 1368KM / 1580Nm to SIÓDEMKA E32 na holsecie bodajże HX55 - ten ślimak już nie jest ze Scanii V8 a z maszyn wydobywczych, takie to bydle.
Ty piszesz o tej ciemnej E34 która ma 1090KM ale przynajmniej gość ją ora na każdych zawodach.

A co do tej Polsko/Czeskiej to przecież tam jest chyba 2x TD03 (sądząc po grubości dolotu), to pewnie nawet odprężana nie była. Nie zawsze więcej turbin znaczy lepiej.
W Skandynawii i tak dalej króluje S38 z którego mocy robią ile kto chce

Odnośnie dźwięku to jest wiele gustów, ja jednak wolę mniejszy i słabszy silniczek.

Tak czy siak powodzenia, obyś wyjechał w tym sezonie.
Do zobaczenia na jakimś spocie.

Chycu

Grzesiek2290 napisał(a):

M70 48v na głowicach M50nv ale nie wiem czy to kiedyś wyjedzie czy może już jeździ.

może plote bzdury, ale czy z t6 do v12 nie pasuje tylko ` głowica? a druga jest odbiciem lustrzanym? w takim razie musi głowicę zrobic od zera?

Wujek Lollipop

Chycu napisał(a):

może plote bzdury, ale czy z t6 do v12 nie pasuje tylko ` głowica? a druga jest odbiciem lustrzanym? w takim razie musi głowicę zrobic od zera?

Poszukaj w google to sie dowiesz

jackolus

M70 ma dwa zawory na cylinder, M50 już po cztery - dlatego tak kombinują.
Chociaż szczerze to nie wiem czemu szukają kwadratowych jaj skoro z 5garowych 10v Audi robią +1000koni to z V12 24v nie nadążają z opróżnianiem ?
No ale dosyć OT
Sachar - składaj auto i lecimy na Kielce smażyć kapora w parach :hurra:

Sachar

jackolus napisał(a):

Sachar - składaj auto i lecimy na Kielce smażyć kapora w parach :hurra:

Aktualnie ciągle trwa walka o miejsce... więc do smażenia to jeszcze trochę sobie poczekam

lukasbmw

Wydech i hamulce :padam:

Siwy5172

Bardzo fajny projekcik :hyhy:

Powodzenia w znalezieniu miejsca do kontynuowania przeróbki

Mod z kanapą świetny :ok:

Sachar

Może mało projektowy update, ale od tego bardzo wiele zależy. Właśnie zaczynamy ogarniać miejsce i niedługo pojawi się nowa miejscówka na warsztatowej mapie Warszawy. Wtedy projekt powinien ruszyć z tzw "kopyta". Po 15-tym będę już miał pewność co do miejscówki.

kimboax

Projekt świetny po zakończeniu pewnie nie jednemu zryje głowe na drodze :hyhy:

Sam bym się tego nie podjął ze względów finansowych, szkoda by mi było wydać tyle kasy na zrobienie czegoś takiego.

A co do dyskusji o dźwięku to zrobię mały OT i według mnie ciężko jest pobić dźwięk zaprezentowany w filmie poniżej również niemiecka marka lecz niestety spod innego znaku :oczami:

Wujek Lollipop

kimboax no ten dźwięk meredesa jest piekny, ale pamiętaj, że BMW ma swoją kulture pracy i ma swój dźwięk

jackolus

Co Wy w ogóle porównujecie...
Generalnie zasada jest banalnie prosta - im większa pojemność na każdy cylinder tym niższy basowy dźwięk.
Dlaczego amerykańskie stare gaźnikowce oraz współczesne LSy tak gadają ? Bo jak mają po 7 litrów to trudno je porównywać do wyrobów bmw gdzie największą fałką było chyba E39 M5. Ono jako jedyne gada fajnie, cała reszta palety silnikowej beemki to dźwiękowa porażka.
Mercedesy mają po 6,2litra więc jako jedyny współczesny europejski wyrób mogą się równać z najgrubszym narodem świata.
A ten z filmiku nie ma ani katalizatorów ani prawdopodobnie żadnego tłumika, gada paskudnie...

Praktykant

Kocur się szykuje... będzie dzik :przestraszony:

Shadow69

I co nowego w temacie?

Jest jakiś progres?

Sachar

Shadow69 napisał(a):

I co nowego w temacie?

Jest jakiś progres?

Jedyny progres ostatnio był taki, że przepchaliśmy go jakieś 100m w jedno miejsce, potem jakieś 250 w kolejne, a na koniec przejechał 3,5 km na lawecie do długo wyczekiwanego, własnego warsztatu, który niebawem zacznie działać

W sumie to nawet całkiem niezły progres, bo teraz już nikogo o miejsce i narzędzia nie będę musiał prosić

na nowym miejscu
Obrazek

Siwy5172

Sachar napisał(a):

Shadow69 napisał(a):

I co nowego w temacie?

Jest jakiś progres?

Jedyny progres ostatnio był taki, że przepchaliśmy go jakieś 100m w jedno miejsce, potem jakieś 250 w kolejne, a na koniec przejechał 3,5 km na lawecie do długo wyczekiwanego, własnego warsztatu, który niebawem zacznie działać

W sumie to nawet całkiem niezły progres, bo teraz już nikogo o miejsce i narzędzia nie będę musiał prosić

Super, że udało się znaleźć miejscówkę :ok:

Powodzenia

jgkrzycho

Piękna sprawa, jestem pod wielkim wrażeniem projektu :padam:

i bardzo kibicuje Tobie, tym bardziej że kiedyś sam na dużo mniejszą skalę bawiłem się w takie dziwne swapy :-)

. Najważniejsze, że idzie do przodu, powoli bo powoli ale przy takich "rzeźbach" zawsze są opóźnienia. Powodzenia jeszcze raz!

Wujek Lollipop

Sachar napisał(a):

Shadow69 napisał(a):

I co nowego w temacie?

Jest jakiś progres?

Jedyny progres ostatnio był taki, że przepchaliśmy go jakieś 100m w jedno miejsce, potem jakieś 250 w kolejne, a na koniec przejechał 3,5 km na lawecie do długo wyczekiwanego, własnego warsztatu, który niebawem zacznie działać

W sumie to nawet całkiem niezły progres, bo teraz już nikogo o miejsce i narzędzia nie będę musiał prosić

na nowym miejscu
Obrazek

Jak to niepozornie wygląda

kirpek

jackolus napisał(a):

Ale co by nie zostawiać niesmaku, to na koniec inspiracja. Bo do turbienia ten kloc się zdecydowanie nadaje :hyhy:

Moc i niut napisane na kolektorze

oszzzz.....!! ciekawe czy kuty...

a v12 w e36... nawet jeśli to ociężały kloc, to i tak będzie zamiatać... a pierwsze przeszczepione v12 w bmw jakie widziałem siedziało w e46. obłęd.

HansiO

o graty progresu i miejscowy wyglada swiezo :hyhy:

BMW Sport

Regulamin działu

Sachar -->> E36 V12 Touring 350i, dolot, rozpórka str 20

Kto przegląda forum